龙凤山气田大通径免钻桥塞分段压裂先导试验

龙凤山气田是以特低孔、特低渗储层为主的构造—岩性气藏,水平井分段压裂改造中采用的可钻桥塞通径小,压裂结束后需将桥塞钻掉,既延长投产周期,又增加施工风险。大通径免钻桥塞配套可溶球的分段压裂技术中,大通径桥塞拥有足够大的流通通道,可溶球在压裂阶段具有可靠的密封性,压裂完较短时间内可形成流道,允许桥塞留在井筒内,不干扰后期放喷或生产。室内开展了可溶性球在不同温度清水、原胶液和返排液中的溶蚀实验,发现可溶球在清水中几乎不溶解,在原胶液或返排液中均可溶解,在95℃返排液中完全溶解需要约90h,完全满足分段压裂时间的需要。在龙凤山气田3口井进行了大通径免钻桥塞射孔联作分段压裂先导试验,压裂注入总液量15 078m^3,最高泵注压力66.9MPa,停泵压力15~34MPa,平均注入排量7.8m^3/min,压后日产气14.16×10~4m^3,日产油22t,与易钻桥塞工艺相比节约施工时间6d,节省费用43万元。该技术施工后可直接进行放喷投产,充分发挥了压裂投产一体化优势,在致密低渗气藏开采中具有一定的推广价值。

免钻桥塞在致密气藏储层改造中的适应性评价

可钻式复合桥塞内通径小,压后需磨铣桥塞,连续油管钻塞费用高、作业周期长,严重影响了水平井的投产进度。大通径免钻桥塞内通径大、压裂球可溶,现场实施简便、经济可靠。结合区域储层流体特征,开展压裂球的室内溶蚀评价实验,压裂球在清水中不溶蚀,在压裂液和返排液中易溶蚀,温度越高溶蚀越快。根据室内实验结果,优化桥塞泵送工艺,采用活性水泵送桥塞,再采用清水作隔离液,控制可溶球的溶蚀速度。将大通径免钻桥塞应用在松辽盆地凝析气藏水平井X井的6段压裂中,累计泵入液体4 760 m^3,支撑剂354 m^3,顺利完成了水平井各段的储层改造。现场试验表明,大通径桥塞工具坐封可靠,压后返排中压裂球溶蚀彻底,满足压裂施工要求,能大幅缩短水平井投产周期,在致密气藏储层改造中具有良好的推广价值。

注水系统管网改造技术研究与应用

随着目前油田注水规模越来越大,注水的动态控制难度也越来越大,这就造成地面工程系统和注水动态控制很难适应,随着矛盾日渐突出,注水能耗也在逐渐增大,而能耗问题已经逐渐影响到了企业的经济利益,对企业的利润构成直接威胁,成为国内很多企业需要立即解决的技术问题。本文简单介绍一下国内注水系统的运行现状,然后介绍了一些主要的技术和改造方案。