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常渣催化裂化柴油加氢精制生产低硫车用柴油的研究
被引量:
1
1
作者
高连慧
陈丹
庄艳秋
《中国设备工程》
2020年第19期88-89,共2页
吉林石化公司炼油厂常渣催化裂化柴油采用使用过的RN-1催化剂加氢精制,经过条件优化,在氢分压6.4MPa,1.0h^-1空速下十六烷值提高13个单位,加氢产品硫含量为0.0058%,十六烷值为49.4,满足车用柴油的质量标准。并与其他催化裂化柴油进行了...
吉林石化公司炼油厂常渣催化裂化柴油采用使用过的RN-1催化剂加氢精制,经过条件优化,在氢分压6.4MPa,1.0h^-1空速下十六烷值提高13个单位,加氢产品硫含量为0.0058%,十六烷值为49.4,满足车用柴油的质量标准。并与其他催化裂化柴油进行了加氢精制效果对比,结果表明,加氢精制工艺对大庆常渣催化裂化柴油有较好的适用性。
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关键词
加氢精制
催化柴油
适用性
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职称材料
题名
常渣催化裂化柴油加氢精制生产低硫车用柴油的研究
被引量:
1
1
作者
高连慧
陈丹
庄艳秋
机构
中国石油
吉林石化
公司
高碳醇厂
中国石油
吉林石化
公司
有机合成厂
中国石油北京销售分公司第一分公司
出处
《中国设备工程》
2020年第19期88-89,共2页
文摘
吉林石化公司炼油厂常渣催化裂化柴油采用使用过的RN-1催化剂加氢精制,经过条件优化,在氢分压6.4MPa,1.0h^-1空速下十六烷值提高13个单位,加氢产品硫含量为0.0058%,十六烷值为49.4,满足车用柴油的质量标准。并与其他催化裂化柴油进行了加氢精制效果对比,结果表明,加氢精制工艺对大庆常渣催化裂化柴油有较好的适用性。
关键词
加氢精制
催化柴油
适用性
分类号
TE626.24 [石油与天然气工程—油气加工工程]
TE624.81 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
常渣催化裂化柴油加氢精制生产低硫车用柴油的研究
高连慧
陈丹
庄艳秋
《中国设备工程》
2020
1
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