海上新型组合隔水导管抗冰极限承载力分析

为了提高海上钻井隔水导管抗冰承载能力,提出一种组合式钻井隔水导管,基于弹塑性力学基本理论,利用有限元分析软件ANSYS建立组合结构极限承载力计算模型,对不同组合方式的隔水导管结构抗冰极限承载力进行对比分析。结果表明,组合隔水导管结构相比单层隔水导管结构抗冰极限承载力提高幅度可达40%以上。

储气库含硫注采井井口失效硫化氢伤害距离计算

以某储气库含硫注采井井下安全阀及井口主阀失效井喷为例,选用直观、物理量间关系容易推演高斯正态扩散模型,对不同注采时期和不同气象条件下硫化氢扩散伤害距离进行数值计算。结果表明,储气库含硫注采井发生井喷后,正常注采周期的不同注采阶段下风速是硫化氢扩散的主控因素;下风向和横风向伤害距离差异大,在相同气象条件下,风速越大(大气越不稳定)伤害距离越小,风速增大伤害距离与风速敏感度降低。

裂谷盆地演化中的动力层序地层学初探--以渤海湾盆地渤海海域为例

从地质学及地层学的发展趋势上看,动力层序地层学是层序地层学发展的方向。动力层序地层学研究的基本思路是不同构造演化阶段层序发育的主驱动力是有规律地变化演进的。以裂谷型的渤海湾盆地渤海海域为例,以断陷期的沙河街组、断拗期的东营组、拗陷期的明下段为典型代表,阐述了不同构造演化阶段层序发育主驱动力从构造活动到湖平面变化再到气候变化的规律性演进及其对各时期层序结构独特的控制作用。从动力层序地层研究的角度回答了包括层序内部划分、强制湖退、层序识别标志等几个陆相层序地层的关键问题。动力层序地层学研究对渤海油气勘探起到了很好的指导作用,并指出了下一步规模型隐蔽油气藏的勘探方向。