进军新能源是石化企业走新型工业化道路的重要环节

近十年来,世界格局发生了翻天覆地的变化。2017年,习近平总书记指出,“放眼世界,我们面对的是百年未有之大变局”。在能源领域,在应对全球气候变化、新能源快速发展等激励和推动下,世界能源格局也发生了并正在发生巨大而又深刻的变革和转型,能源转型还在范围上广泛化、程度上深入化。

日韩发展氢能汽车带来哪些启示

21世纪以来,全球环境保护意识不断增强,传统能源向清洁能源转型成为一大趋势。在此背景下,交通领域尤其受到关注,主要表现在汽车行业向氢能源汽车和电动汽车的转型。日本和韩国在氢能源汽车的研发与推广方面走在前列,但因利用场景路径选择出现偏差等原因,氢能源汽车产业发展尚不尽如人意。

油气管网:逐步提高公平开放水平

我国油气管网设施公平开放与体制改革的要求还有一定差距,建议2024年在信息公开、强化监督、完善机制等方面发力,向更多市场主体公平开放。

追求能源保障的高质量

行百里者半九十。我国能源行业在统筹高质量发展和安全方面取得了长足进展,但依然存在较大的提升空间。能源,既是保障国民经济健康发展的基础性行业,事关全局,又是关系国家参与国际竞争的战略性行业。因此,能源行业的发展一直是中国经济政策的重点关注领域。

油气:要增储上产,也要低碳转型

“增储上产”继续成为油气行业发展的主题词。从能源视角看,油气增储上产可以提升国家能源安全保障能力;从经济视角看,油气增储上产会带动投资需求和消费需求持续增长。2022年,我国油气行业表现不俗:原油产量时隔6年重回2亿吨;天然气产量超过2170亿立方米,连续6年增产超100亿立方米。2023年,国家能源局提出:保持“五油三气”重点盆地及海域稳产上产,加快非常规油气快速上产,推进西气东输三线中段等重大管道工程和油气储备能力建设。预计2023年我国原油产量将达到2.05亿吨、天然气增产60亿立方米以上。

给碳排放紧箍咒松松绑

根据中央最新部署,能耗“双控”将向碳排放总量和强度“双控”转变。2021年12月8日至10日召开的中央经济工作会议上,首度明确了新增可再生能源和原料用能不再纳入能源消费总量控制,同时要创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。