突尼斯某天然气管道工程地质勘察

工程地质勘察有很强的地域性,因此在一个既不熟悉又缺乏基础资料的非洲国家进行勘察,其工作内容、方法等都有其特殊的要求。突尼斯天然气管道工程是中国石油天然气管道局第一次独立承揽的国际工程,其中的工程地质勘察工作,既符合合同,满足设计要求,同时也保证了工期。成功的原因主要是针对合同中工程勘察要求的特殊性,制定了正确的工作原则,采取了合适的工作方法。由于工程合同和标书中对工程勘察没有具体要求和明确方法,这就使勘察工作有机会使用中国自己现有的设备、国内常用的方法,依据中国国标、规范来进行。但同时也必须兼顾甲方的习惯,根据具体情况,对中国国标有所会取和发挥,实践证明是切实可行的。对地震地质、土的分类、承载力的确定和土工试验等几个关键性的问题,指出了在突尼斯工作的特殊性。

动态模拟在输气管道工艺设计中的应用

概述了动态模拟在输气管道工艺设计中的作用和意义,阐述了传统的工艺稳态设计方法的局限性,提出了动态设计方法的基本原则与步骤。通过实例对稳态和动态设计的结果进行了对比分析,指出动态模拟是提高输气管道工艺设计水平的关键。

穿越公路及铁路埋地管道的设计计算

穿越公路、铁路埋地管道的结构型式为有套管和无套管两种。详细讨论了这两种型式管道的强度、刚度和稳定性问题,给出了计算公式及参数取值,在强度和钢度的验算方面提出了新看法。通过实例分析,认为穿越钢管道在满足规范要求最小壁厚限制时,通常不会发生横截面的弹性失稳,即刚度控制的实质为强度控制。

天然气的地下储存条件及前景

介绍了建设天然气地下储库的地质基础,阐述了建库的岩体其主要结构面分布及地应力分布特征。对影响洞库稳定性和水封条件的可靠性问题进行了剖析。以储丙烷、丁烷为例,说明地下水压力必须大于储品压力。针对储气库的特点,评析了其应用前景及经济效益。

成品油管道总体工艺方案优化设计

针对成品油管道的特点,在对其工艺方案优化设计问题进行系统分析的基础上,选择了一组数目最少、关联程度最低的决策变量,建立了单根无分支的成品油管道工艺方案优化设计的数学模型。该模型的最优准则是:管道在设计寿命期内所需的总费用现值最小。总费用现值包括管道初试投资费用、运行维护费用现值和能耗费用现值。该模型是一个非线性混合整数规划问题,决策变量为管材、管径和出站压力,约束条件主要有水力约束条件、强度约束条件、泵站特性约束条件和钢管规格约束条件。

土壤评价与埋地钢质管道防蚀涂层设计

防止埋地钢质管道外腐蚀的一个公认的方法是用永久性涂层保护管道外表面。但是在特定条件下涂层会被周围土壤破坏，这种破坏来自两方面：化学的和物理的。因此，在最初建造管道时其涂层就应设计成稳定的拟用土壤环境，这就要求对土壤环境进行科学的评价，在此基础上通过适当的设计实施避开易于产生涂层破坏的土壤条件或加强对这种破坏的抵御，以防止涂层的过早失效。

成品油管道与原油管道设计的差异

随着国内市场经济的发展,成品油管道建设已经提上日程,其中兰州至成都输油管道工程(简称兰成管道)已投入设计。 原油管道的输量根据油田的产量和炼厂的加工能力确定,即以产定量。而成品油是以销定量,在管道设计前首先要调查。

水网密集地区管道设计成功一例——金吴乙烯管道工程设计

金山—吴泾的乙烯输送管道,途经长江三角洲水网密集地区,又临近上海市区,人口稠密、建构筑物多、工程复杂、难度大,管道设计要求较高。这次设计的成功,为水网密集地区建设管道取得较丰富的经验。在介绍该设计主要特点和经验的同时,又提出了四点建议。

管道线路纵断面图设计软件简介

管道线路纵断面图设计是管道设计的重要内容之一,该图是指导施工、运行维修的主要依据。纵断面图设计时考虑的因素较多、对比方案多,计算繁杂、效率低、质量不易保证、设计周期长。用计算机进行该项设计,是改变这种状况的有效途径。“管道线路纵断面图设计软件”共有4个功能模块,主要用于埋地敷设的钢质压力管道的纵断面设计。该软件能迅速、准确地进行纵断面图的设计。通过在管道设计中的应用,说明其工效高、图纸整洁、线条清晰、质量好,是手工设计无法比拟的。

库鄯输油管道线路设计新方法

论述了库鄯输油管道线路设计中引入的国际上管道设计的新思想和先进作法。从选线、管材的选用、防腐层的确定、山地洪水冲刷严重地段管道的防护设计、截断阀的设置、管道试压及施工方法等方面介绍了库鄯输油管道线路设计原则。

管道悬索跨越设计的改进

在输油管道跨越河流时,其自重荷载大、设计跨度大的特点给工程设计和施工带来了诸多问题。针对东临输油管道跨越工程,通过诸方案比较认为,悬索跨越方案结构传力简捷,主索、风索、消振索与输油管道形成空间网状结构,既安全又适用。在具体施工中,对传统悬索跨越结构作了改进。指出在悬索跨越设计中用钢丝绳作主索的局限性很大,而对大管径、大跨度悬索跨越工程采用高强钢丝平行束作为主索势在必行。采用这一技术无论是跨越桥面结构体系,还是主索与锚固墩的连接结构体系都相应有所改动。这无疑对管道跨越工程设计、施工技术是一大的促进。

陕京输气管道复杂地段的设计

陕京输气管道沿线地质条件复杂,地貌类型多,其中有湿陷性黄土冲沟,中低山地及丘陵、河谷滩地和地震活动断裂带等。介绍了该输气管道线路设计的特点及地质条件复杂的情况下管道敷设施工应注意的问题,指出:应避免管道通过山区的陡坎和半坡,特别是应慎重选择制高点和转角点;根据河床不同的地质情况,采用不同的稳管措施;对于湿陷性黄土区域,管道应尽量选择在湿陷性弱的地带通过;在地震断裂带及其影响区两侧各200 m内增加管沟宽度并减小管道埋深。通过对该线路工程复杂地段设计的实践,提出了建议。

山区浆体管道跨越设计

在尖山铁矿—太原钢铁公司矿浆管道设计中,针对山区的特殊地理环境,提出了采取开凿隧洞使管道穿山通过的方法,而被汾河或深谷隔离的隧洞出口之间则采用水中不设墩的悬索、悬缆结构方案,将管道连通。结合各隧洞口的实际情况,对各种跨越常采用的标准式结构做了简化与改进,使其更有利于山高壁陡的自然特征和地形状态变化复杂的客观环境。

TGNET计算程序和气体管道设计计算

在气体管道中,管内壁粗糙度对计算管内压降影响很大。采用TGNET程序计算,要求输入管道内壁粗糙度。文章用TGNET程序验证了威玛斯公式、全苏石油气体科学研究所公式及潘汉德公式中不同粗糙度对计算结果的影响。

液化天然气球罐储存

论述了液化天然气球罐储存的特点 ,对如何确定储存温度和压力、如何求解球罐保冷层厚度作了理论推导 ,并给出了液化天然气球罐的最优保冷层厚度的模型。

快速计算天然气水含量的方法

提出了以Mcketta和Wehe曲线为基础的新关系式,用于计算输气管道和调节设备中常见的贫气和无硫气的水含量,也可用于计算天然气工业中常见的含二氧化碳和硫化氢浓度较低的含硫气水含量。比较了用不同方法(包括新关系式)计算的水含量与实验所得的含水量的偏差,也对Behr关系式和新关系式用Mcketta和Wehe数据计算出的天然气含水量进行了比较。该关系式是解析形式的,其总平均误差为±4.5％。

成品油管道批次/批量和各站库容的计算

提出了一种根据市场成品油需求量确定输量并利用Austin-Palfrey公式计算混油长度的计算方法,这种方法还可计算出各段混油量和混油中各种成品油的含量。每种成品油质量潜力的计算结果可用来确定掺混各种混油所需的各种纯净油的分量,并以此来确定各种油品的批次/批量,而各站每种油品的罐容和库容则根据油品的批次/批量计算结果最终确定。

已建油库埋地管道阴极保护

对已建油库埋地管道进行阴极保护。

输油管道强度试压最高应力研究

管道试压后残存裂纹的疲劳扩展是影响管道正常使用寿命的主要因素之一。从管道缺陷的断裂特性入手,分析了试压应力对管道残存裂纹扩展寿命的影响,管道试压高应力过载峰对试压后裂纹扩展速率产生明显的延缓作用,过载峰愈高,延缓作用愈大;同时过载峰又增大了裂纹尺寸,造成管道承压能力逆转,加速裂纹扩展速率。定量分析表明,当表面裂纹的长度与深度的比值较小时,承压能力逆转量较小,对裂纹扩展速率影响不大;而裂纹尺寸较大的情况却正是需要通过试压来排除的。由此得出试压应力越高,裂纹寿命越长,管道工作寿命越长的结论,结合裂纹剩余寿命的计算分析和目前国内管材的实际情况,确定出管道强度试压的最高应力为管材的屈服极限。

用压力容积图进行管道试压方式研究

目前国内外采用的管道试压方式大致有两种,一种是在试压时控制管道环向应力水平;另一种是以管道中试压介质的压力容积图控制试压。以前者作为试压方式虽然简便,但因其将每根管子管材的屈服极限作为非变量,因而用同一应力水平试压极有可能造成管材过分屈服或试压不足,试压应力难以确定。而后者只控制试压过程中压力容积图的线性关系,即在图形出现非线性时停止加压,避免了试压应力难以确定的问题。多项研究和统计表明,试压应力越高,能够发现的管道缺陷也就越多,也就越能保证日后管道的安全运行。为此,对如何在我国采用这种已在国外得到较多采用的压力容积图试压方式、在试压过程中如何选用合理的控制参数,以及试压管段的自然高差和试压时的容积控制等问题进行了研究。