PAI-01型C_8芳烃异构化催化剂的工业应用及再生

介绍了PAI-01型C8芳烃异构化催化剂在辽阳石化公司25万吨/年对二甲苯芳烃联合装置异构化单元上替代I-300催化剂的工业应用和再生情况。在乙苯脱烷基型异构化装置上换装了乙苯转化型催化剂,对装置进行改造,增加一轻烃分离塔。结果表明,PAI-01型催化剂的技术指标达到国际先进水平。催化剂应用满三年后,进行了器内再生,再生后催化剂活性可达到新鲜催化剂水平。

催化裂化汽油加氢改质催化剂的改进

针对催化裂化汽油加氢脱硫降烯烃组合工艺技术中,芳构化降烯烃改质催化剂M应用于重馏分汽油加氢时,存在因反应温度高而影响催化剂长周期运行及液体总收率等问题,对催化剂进行优化升级改进研究。结果表明,在M催化剂基础上,通过对HZSM-5分子筛原料改进及调变活性金属组分,研制出活性高和稳定性好的催化裂化重汽油芳构化降烯烃改质催化剂M-Ⅱ,与M催化剂相比,烯烃降低幅度相当时,芳烃增加1.5个百分点,研究法辛烷值提高0.8个单位。

SiO_2负载硫酸锆固体酸催化酯化反应

采用溶胶-凝胶法制备了SiO2载体,同时采用浸渍法制备了SiO2负载Zr(SO4)2固体酸催化剂(Zr(SO4)2/SiO2),并将其用于催化油酸与乙醇进行酯化反应;考察了催化剂焙烧温度、Zr(SO4)2负载量、n(乙醇)∶n(油酸)、催化剂用量和反应时间对酯化反应的影响。实验结果表明,与Zr(SO4)2催化剂相比,Zr(SO4)2/SiO2催化剂在油酸与乙醇的酯化反应中具有较高的活性。最佳反应条件为:以焙烧温度为250℃制得的Zr(SO4)2负载量为25%的Zr(SO4)2/SiO2为催化剂,n(乙醇)∶n(油酸)=6,催化剂占油酸的质量分数为5.0%,反应时间6h。在此条件下,油酸乙酯的收率可达94.8%。Zr(SO4)2/SiO2催化剂的制备方法简单、活性高,产品收率高,后处理简便,无三废污染,符合节能环保、绿色催化的发展趋势。

煤合成气净化除尘装置压降问题分析及应用优化

采用X射线衍射仪(XRD)、X射线荧光光谱分析(XRF)、电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP)以及N2-吸附脱附等表征手段,对煤合成气除尘器净化除尘装置不同位置的垢物沉积量以及组成进行分析,确定了造成煤合成气净化除尘装置引起压降快速上升的原因。中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院(FRIPP)根据垢物组成、分配以及压降原因分析结果,确认了引起除尘器压降的原因为内构件设计以及吸附剂级配方案不合理。FRIPP通过在除尘器内安装内置积垢篮并且对吸附剂装填方案进行优化后,除尘器的压降增加速率为0.45kPa/d,远低于上周期的3.86kPa/d。工业应用结果表明,FRIPP开发的专用内置积垢篮对合成气中的粉尘以及块状垢物拦截效果好,吸附剂级配方案适宜,除尘器压降小、压降增加速率慢,远超国内同类装置平均水平。