探究炼油厂催化裂化装置烟气污染物的治理与建议

炼油厂催化裂化装置的烟气中通常有较多的氮硫化合物和可吸入颗粒物(PM10)。近几年来,随着炼油厂高硫原油及重质原油的增多,催化裂化装置的烟气中氮硫化合物也在逐渐增加,这已经无法满足环境保护法律对于企业的要求。采取必要方法减少烟气污染物的排放势在必行。本文从催化裂化装置烟气污染物排放以及治理现状出发,对烟气污染物治理过程中的脱硫技术进行了详细的阐述,并最终给出了相关建议,这对于我国的炼油厂来说意义重大。

炼油催化裂化装置长周期运行的技术保障措施

对炼油厂催化裂化装置存在的问题进行分析,如果沉降器结焦、油浆系统故障、主系统故障以及设备故障、管线腐蚀穿孔等情况出现,都会使催化裂化装置停运。为了促进设备长周期运行,必须采取必要的技术保障措施,不断提高炼油催化裂化装置的长周期运行效率。

航煤液相加氢产品腐蚀性因素分析及对策

航煤产品铜片腐蚀主要与某些活性硫化物和有机酸相关,这些活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢、硫氢化铵、硫醇、硫的氧化物、磺酸和酸性磺酸酯等。另外,航煤产品中存在其他杂质,如碱性物质、氯化物等也能对铜片产生腐蚀。加氢精制后航煤原料中有机酸、硫醇和碱性物等基本脱除,但由于航煤原料中含有微量氮,加氢后能与硫、氯生成硫氢化铵和氯化铵。因此,影响航煤加氢铜片腐蚀主要杂质为硫化氢、硫氢化铵和氯化铵等,另外,航煤原料中环烷酸加氢后生成水,水的存在加速铜片腐蚀。

低排堵漏装置的改进

介绍了一种新型低排堵漏装置,可以解决目前炼油化工装置的设备及管线因低排阀门失效而引起的泄漏问题。