Fe^(2+)的测定及其在CO_2腐蚀研究中的局限性

介绍了Fe^(2+)的分光光度测定法及其在高温高压CO_2腐蚀试验中的应用。该方法与传统的失重腐蚀速率测定法进行了对比,结果表明,分光光度测定法所得到的腐蚀速率明显偏低,并且随着平均腐蚀速率的增大,这种趋势更加明显。分析认为,Fe^(2+)分光光度法在研究CO_2腐蚀时产生的这种偏差,主要来源于CO_2腐蚀本身的特殊性。

Ca^(2+)和Mg^(2+)对CO_2环境中点蚀形貌的影响

研究了 CO2 环境下 P110油管钢在不同介质中的点蚀形貌。结果表明 :点蚀形貌与腐蚀介质组成密切相关。在不含可生成难溶性碳酸盐的金属阳离子的介质中 ,P110油管钢的点蚀形貌为典型的 V形点蚀坑 ;在含 Ca2 +或 Mg2 +的介质中 ,点蚀则表现为 V形、半球形和闭口圆球形 3种形貌并存。蚀坑腐蚀产物的 SEM分析证实 ,Ca2 +、Mg2 +影响点蚀形貌的重要原因是 :这些离子的难溶性碳酸盐在点蚀坑上部优先沉积 ,有效地抑制了点蚀坑上部的金属溶解速度。试验中还发现 ,Cl-的存在并不是 CO2 环境中发生点蚀的必要条件 ,但

CO_2环境中P110钢阳极溶解过程EIS特征

研究了P110油管钢在CO2 饱和的模拟油田采出液中 ,阳极极化下的EIS谱随温度的变化规律 .结果表明 :在低于 90℃的范围内 ,存在一个谱图转变临界温度 ,临界温度之下为三个时间常数型谱图 ,临界温度之上为两个时间常数型谱图 .从阳极反应机理和CO2 腐蚀特征出发对试验结果进行了解释 .