碳五加氢石油树脂反应工艺流程模拟

运用Aspen Plus及Polymer Plus模拟软件,通过对热力学参数的拟合,预加氢单双烯比、C_5热二聚转化率及聚合反应动力学参数的调整,建立了C_5加氢石油树脂反应部分的模型,并通过Aspen Plus灵敏度分析功能对聚合反应器进行了考察。结果表明,预加氢反应器及热二聚反应器各反应转化率的模拟值可与生产实测值较好地吻合,相对误差在3%以内;聚合反应采用6种C_(10),1种C_(15)和1种C_(20)作为有效组分进行优化模拟,考察反应器出口物料黏度与反应转化率之间的关系,可实现操作条件的优化。

浅谈我国LNG工程建设标准规范的现状和应对思路

针对我国LNG产业起步比发达国家晚,标准规范体系建设相对滞后的现状,通过分析美国、欧洲、日本、加拿大等发达国家LNG工程建设标准体系以及我国在这一领域存在的问题,提出了完善我国LNG工程建设标准规范体系的应对思路。

导流筒分布器位置对环隙气升式气固环流反应器流体力学性能的影响

环流反应器的研究绝大多数都局限于气液、气液固系统,涉及气固环流反应器的研究较为稀少,且大多针对气升式气固环流反应器和喷动床。本文研究了一种处理A类粒子的环隙气升式气固环流反应器,考察了操作条件和导流筒分布器位置对床层密度分布、环流速度和质量流率的影响。发现将分布器位置下移后可以有效地改善区域的流化质量、减小滑移区,床层密度沿径向的分布得到了明显改善,颗粒环流质量流率有了明显提高;进气位置以上r/R<0.367的床层得到了良好的流化,但是0.367<r/R<0.49处的床层密度依然很高,表明所采用的气体分布器型式影响范围有限,其结构有待改进;进气位置为32mm时颗粒环流速度和质量流率大于其他进气位置。

双端面机械密封失效原因及解决措施

主要针对乙烯装置分离区机泵双端面机械密封失效,导致轻质烃类泄漏,给装置安全、平稳生产带来极大的安全隐患。通过调查分析机械密封失效原因并提出优化措施,提高双端面机械密封的安全可靠性和使用寿命,降低离心泵的检维修次数和泄漏发生率,扎实做好设备基础管理。

Ni_2P加氢脱硫催化剂的制备与表征

采用低温中和法制备负载型Ni2P/TiO2-Al2 O3催化剂和水热合成法制备Ni2P催化剂,采用XRD技术对两种催化剂进行表征.在小型连续固定床反应器上,以二苯并噻吩和正十二烷的混合液为模型化合物,考察Ni2 P/TiO2-Al2O3和Ni2P催化剂的加氢脱硫性能.实验结果表明,制备Ni2P/TiO2-Al2O3催化剂的适宜条件为：合成次磷酸镍的反应温度50～55℃、n（P）∶n（Ni） =2.2、溶液pH=2.5、载体n（Ti）∶n（Al） =1∶4、Ni2P的负载量为25％（w）,在此条件下制备的Ni2P/TiO2-A12O3催化剂的加氢脱硫活性可达97.1％;利用乙二醇-水混合溶液为溶剂,制备非负载型Ni2P催化剂,加氢脱硫活性较高,达到97.9％;综合对比两种催化剂,负载型Ni2P/TiO2-A12O3催化剂的性价比更高.

实施技术改造 提升球罐区安全运行环境

针对独山子石化公司乙烯厂220 kt/a乙烯装置球罐区消防及监测系统的老旧缺陷和潜在隐患进行深入分析,并提出技术改造措施和在线施工方案。通过为期3个月的施工作业,完善了消防系统的功能和作用,完成了火焰监测探头及监控视屏网络的铺设工作,实现了球罐区物料泄漏及火情早发现、早处理的目标,提升了球罐区的安全运行水平。

冷泵运行故障分析及优化措施

中国石油独山子石化公司220 kt/a乙烯装置冷泵,在气温寒冷的独山子地区,实际冬季运行机械密封寿命很短,一般不超过2周。通过对预切割塔回流泵机械密封的研究分析,发现了多处设计缺陷,不能适应寒冷地区。通过技术改造,将机械密封改造为串联式干气密封,并对改造后干气密封的运行控制、监测及维护进行了优化,降低了冷泵的检修次数和泄漏发生率。

基于45°倾角油砂储层三元复合驱实验研究

以甘肃某地具有典型性的45°倾角油砂储层为研究对象,使用当地油砂为样本构建三维实验模型,采用氢氧化钠、十二烷基苯磺酸钠及阴离子型聚丙烯酰胺制备三元复合驱替剂,考察了热水驱后三元复合驱应用于45°倾角油砂储层的二次开发效果,分析了驱替剂的波及范围、储层内含油饱和度及异向水平井产量的变化规律。结果表明,三元复合驱替剂的流动范围产生横向扩展,波及区域显著增加,使得油砂油采收率提高了18.91%,异向水平井中平行于储层倾角方向的水平井产油率更高。

甲乙酮装置C_4萃取精馏塔的优化

中国石油兰州石化公司第1套3万t/a甲乙酮(MEK)装置C4萃取精馏塔采用规整填料塔,存在塔顶丁烷馏分中正丁烯质量分数高、正丁烯收率低的问题。该公司第2套3万t/aMEK装置C4萃取精馏塔改进为导向桥形浮阀塔。与改进前相比,C4萃取精馏塔的处理能力增大了54.56%,塔顶丁烷馏分中的正丁烯质量分数由33.92%下降到4.93%,正丁烯收率则由78.82%提高到94.69%。

丁烯与异丁烷烷基化生产装置自控系统的设计

以某厂建设16万t/a工业异辛烷装置项目为背景,设计丁烯与异丁烷烷基化生产过程的自控系统,通过DCS和安全仪表系统的设计,分别实现了烷基化装置生产过程和安全联锁系统的自动控制。

裂解碳五馏分分离ACN法和DMF法的技术经济对比

介绍了裂解碳五(C5)馏分分离萃取蒸馏技术乙腈抽提(ACN)法和二甲基甲酰胺抽提(DMF)法的工艺流程,分析对比了2种方法的技术特点、产品质量、操作参数、能耗物耗、经济效益等方面存在的共性和差异。结果表明,与DMF法相比,ACN法各塔系分离精度高、杂质含量低,异戊二烯收率高1%,在减少设备投资、节约维护和成本费用等方面的优势明显,综合能耗约降低11%,运行周期延长3倍以上。

独山子1号乙烯装置废水来源分析及预处理措施

乙烯装置生产污水主要由含油、含醇等有机废水、酸碱废水及初期污染雨水组成,污染物主要为油、COD、p H、酚等。污水来源包括汽包排污、工艺水排污、稀释蒸汽排污,以及取样分析或设备检修导致的油、烃物质外排。强化对排污水源头和过程的控制与监测,加强水质的分析和监控,减少污水的排放,降低高温污水温度,改造油类取样器等预处理措施,以保障乙烯装置污水外排合格,从而有效降低下游污水集中处理的负荷。

长呼原油管道低输量运行分析研究

加热输送原油管道低输量可使管线沿线温降增大,油品温度降低,黏度增大,流动性变差;较低的温度导致油温低于析蜡点,甚至处于析蜡高峰期,最终增大管壁结蜡厚度,减少管线有效运行管径,导致沿线摩阻增大;同时降低泵及加热炉等设备效率,增大能耗损失,不利于设备维护。对长呼原油管道油温、地温、沿线温降、凝点及沿线压力损失进行分析,确定管线结蜡最严重的两个管段,通过调整加热炉启用方式实现节能降耗,沿线油品到达末站物性满足运行要求,为在低输量运行时制定安全、节能的运行方案提供数据支持。

硫磺装置尾气达标改造方案对比

针对在硫磺回收及尾气处理装置中,排放烟气的SO2质量浓度高于GB 31570—2015排放标准的问题,通过对尾气达标工艺诸多方案的对比,确定采用塔内鼓气氧化技术作为污水氧化单元工艺,喷射文丘里湿气洗涤技术作为烟气脱硫单元工艺,对硫磺回收装置进行了改造。结果表明:装置改造后,排放烟气中SO2质量浓度设计值降至100 mg/m^3以下,可以满足GB 31570—2015的要求。

高氨氮化合物污水处理装置的工艺模拟

中国石油兰州石化公司的氨氮化合物污水处理装置采用空气吹脱、加硫酸吸收的闭气汽提工艺,用以处理分子筛及全白土装置产生的高氨氮化合物污水。应用Aspen Plus软件,采用ELECNRTL活度系数法,对装置进行了模拟。结果表明,污水p H值及碱消耗量的模拟值与实际值相近,即所选用的模拟软件能够较为准确地反映出装置的实际生产情况。在常规操作中,进入汽提塔的污水p H值应控制在11.5±0.2。循环气及污水中的氨氮化合物含量与汽提塔排水氨氮化合物含量成正比。随着进入汽提塔污水温度的升高,排水氨氮化合物含量降低。

抚顺页岩油柴油馏分络合精制工艺研究

以甲苯为溶剂,氯化铁晶体（Fe Cl3·6H2O）为络合剂,对抚顺页岩油柴油馏分（实沸点馏程200~350℃）进行络合精制,考察了工艺条件对精制效果的影响。结果表明,在络合温度为60℃,络合时间为4 h,溶剂比（甲苯与柴油的体积比）为0.2,络合比（Fe Cl3·6H2O与柴油的质量比）为0.25的优选工艺条件下,柴油馏分的碱性氮质量分数由0.480%降至0.069%。

论实施集中采购模式的几个重要环节

随着中国石油生产建设物资需求规模持续大幅上升，物资供应系统按照集团公司的要求积极推行集中采购模式，降低采购成本。

危险化学品建设项目安全设施设计的编制要点

国家安全生产监督管理总局45号令《危险化学品建设项目安全监督管理办法》自2012年4月1日起实施后对化工企业安全设施设计专篇编制提出了新的要求，明确了设计单住在进行建设项目设计时，应当按照《化工建设项目安全设计管理导则》（AQ／T3033）同时进行安全设计，安全设计专篇的编制时间为建设项目初步设计完成后详细设计开始前。因此安全设施设计专篇与原8号令增加许多内容，按AQ／T3033～2010的要求，应从设计前期、基础工程设计和详细工程设计三个阶段中进行，因此在设计的前期工作中工艺过程的安全是安全设施设计的根本，必须在前期设计工作中确保工艺过程本质安全。

超重原油常减压蒸馏设计思考

超重原油储量和产量的增长，给中国炼油业的原油进口多元化带来了新的机遇和挑战。高密度、高黏度、高硫氮酸、高沥青质、高金属、高残炭、低H／C比等主要特性说明超重原油是世界上最难加工的原油，通常选择常压／常减压蒸馏＋延迟焦化＋渣油加氧裂化＋缓和加氢裂化／催化裂化＋馏分油加氢精制的总加工路线。按照加工常规原油设计的炼厂在加工超重原油时，必须认真考虑各种原油特性带来的影响。针对以往超重原油加工中遇到的问题．工程设计时要认真考虑总加工路线，尤其对换热器、电脱盐、卧式双面辐射减压炉、常减压塔等部位要认真思考。蒸馏设计时，根据“高流速、低结垢”设计理念，推荐采用壳程减渣流速1．2～2．4m／s、管程原油流速≥2．4m／s的螺旋折流板换热器；在15—25℃预热温度调控余量下，采用大容量变电压的三级高速电脱盐方案；采用可保证HVGO质量和在最小允许洗涤喷淋密度〉1．0m3／（m2·h）下得到合格的最大HVGO收率的微湿式减压深拔减压塔设计。

汽车过磅管理系统的设计与应用

根据公司实际生产业务需要,遵循公司计量管理标准,开发汽车过磅管理系统,系统共计十一个功能模块,实现两台磅秤同时称重计量,并打印计量单及出门证,完成汽车过磅的全部功能,简化操作人员的操作流程,满足生产操作需要,提升了公司计量管理水平。