中国石油海上应急救援响应中心加强应急救援能力建设纪实

中国石油海上应急救援响应中心（以下简称＂应急救援中心＂）成立于2006年12月10日,是为落实国家关于加强应急管理工作的总体要求,全面提升中国石油海上应急救援能力,保障中国石油海上勘探开发安全而建立的专业海上应急救援机构。应急救援中心挂靠在冀东油田分公司,业务归中国石油质量安全环保部管理,下设综合管理科、

海上油田特殊黏弹性流体的表征及性能研究

采用黏度计、流变仪、动态光散射仪、岩心流动实验和调驱实验装置,研究了具有特殊黏弹性的交联聚合物凝胶和相应聚合物溶液的黏度、黏弹性、分子线团尺寸Dh、流动特性和调驱增油效果等性能特征。结果表明,调整交联剂浓度可以使相同浓度的聚合物溶液生成以"分子内"交联为主的凝胶或以"分子间"交联为主的凝胶。"分子内"交联会使样品的黏弹性大幅度增加。与相同浓度聚合物溶液相比,"分子内"交联的凝胶的黏度接近,D_h略增大,黏弹性明显较大,阻力系数增加了50多倍,残余阻力系数增加了100多倍,驱油效率提高了6.2%。

涉水油田储罐溢油风险量化评估技术研究

文章分析了储罐溢油发生的事故原因、影响机制,通过细化影响因子,整合数据模型,从涉水油田储罐溢油频率、环境受体影响、溢油泄漏后果、溢油风险等级等方面构建了储罐溢油风险模型,通过实际运算案例对方法进行验证,提出熟练运用模型,夯实基础信息强化体系管理,加强人员培训提升安全意识等强化储罐溢油风险管理的建议。通过评估潜在风险,有助于各涉水油田企业、港口码头、海事部门、应急部门采取相应风险管控措施,减少事故发生的可能性,提升安全生产管理水平、保护生态环境。

海上溢油风险分析及处置技术研究

文章以大型溢油事故为切入点,对海上石油勘探开发溢油风险进行了分析,研究概述了发生溢油事故后溢油的快速定位、溢油飘逸轨迹模拟、溢油面积及溢油量确定方法。根据以上信息重点研究论述了溢油围控及回收方法。溢油围控技术需要根据不同的海洋环境选择相适应的围油栏及围控方法,尤其是水流较急时发生溢油逃逸的现象,需要通过改变围油栏与水流的夹角以确保围控效果。影响溢油回收效果的主要因素是油品的类型及油膜的厚度,文章通过对油品类型的分析,提出了不同油品类型和不同厚度油膜所对应的回收方法。

现场燃烧技术在溢油应急处置中的应用

针对现场燃烧技术在溢油应急处置过程中的应用,分析现场燃烧技术的适用条件及优缺点,结合现场燃烧技术的相关政策法规、实施程序、健康安全环保指标、燃烧后评估方法比较与其他应急措施相比的优势。针对现场燃烧技术在2010年墨西哥湾溢油事故中的应用进行案例分析,结果表明现场燃烧技术是一种快速、高效、低成本的溢油清理方法。

基于溢油风险管控的应急物资储备布点研究

根据中国石油天然气集团有限公司油气主业溢油污染风险防控需求,在总结分析溢油风险重点设施、敏感区域的基础上,确立了潜在重大溢油事故区域,优选应急物资布点分析模型,优化应急物资储备方案,在覆盖主要溢油风险应急需要条件下,力求做到溢油应急物资储备维护费用最小,对合理配置溢油应急物资和快速应对重大溢油事故具有一定的指导意义。

天然气水合物开采过程中溢油事故的响应与处置

对天然气水合物开采过程中存在的溢油污染风险进行了分析,结合试采现场情况制定了有针对性的溢油监测方法、溢油事故报告流程;综合事故响应的全过程及注意事项,对不同程度的溢油事故提出了相应的响应策略;同时根据不同溢油种类、海域、岸滩环境等特点分别提出了不同的溢油处理方式,为天然气水合物安全、绿色的开采提供了保障。

滩涂溢油应急处置技术及应用

随着我国石油勘探开发的不断深入和海上油品运输业务的增加,陆地和海上溢油风险不断增大,一旦发生陆地和海上溢油,必然造成滩涂溢油事故,需要及时采取措施进行应急处置。综合分析了滩涂溢油的特点和应急处置技术措施,并以海滩溢油为例分析了应急处置中的船舶、两栖车等物资装备配备和现场技术要点,提出了自然处置法、分区处置法和交叉作业法的滩涂溢油处置方法。

远海溢油应急策略研究

在远海海域开展石油勘探开发风险极大,一旦发生事故,不但造成人员和财产损失,而且伴随着溢油事故,还会造成海洋及沿海环境的破坏。文章描述了海域划分、定义及特点。指出远海石油勘探开发具有受海洋环境影响大、高风险、高投资、需求人员素质高等特点。针对高风险特点做出了具体描述,包括井喷、火灾爆炸、船舶溢油、管道泄漏等多个风险。文章针对溢油风险进行研究,提出应急处置原则,分别做出溢油跟踪、溢油围控、溢油清除及后勤保障的处置策略,同时对应急所需物质提出要求,为远海溢油处置提供技术支持。

海上溢油风险分析及处置技术研究

随着世界经济、科技各方面突飞猛进的发展,现代工业化已经形成了一个十分庞大的规模,而石油被称为现代工业的血液,重要性可见一斑。在资源开采并不足以完全满足现代工业发展情况下,很多人将目光投向了海洋,但海油开采风险性很大,溢油是其中最为常见,也是治理最为困难的一个。因此,以溢油事故实例为切入,对海上石油开采溢油事件的各种解决办法和控制措施进行介绍和分析。

溢油应急现场标准化研究

溢油应急现场处置是溢油应急响应队伍的核心任务,也是溢油应急工作的薄弱环节。文章主要从溢油应急响应先遣准备标准化、现场应急技术标准化、现场快速决策标准化等方面讨论应急现场标准化建设,从改善应急准备、应急现场物资装备状况,规范应急作业人员等方面进行了研究。

中油应急302船主机经常超负荷运转原因分析

中油应急302船是中国石油海上应急中心自有的第一艘双体溢油应急处置船,该船自2010年建成使用以来,已经多次出现主机故障现象,文章通过对船舶受力情况进行分析,找出了该船在设计时机桨不配和在使用全回转推进器进行减速或者倒航时动力系统经常超负荷运转是导致该船主机经常发生故障主要原因,并对以后正确使用该类推进器提出了建议。

港口大型溢油应急处置方案探讨

大型油船港口码头及石油储备设施附近港口码头,一旦发生溢油事故,一般都是大型溢油事故。事故现场具有其独特的特点,溢油应急处置需要根据溢油现场的实际情况确定应急救援工作所需要的人员、物资和设备,并制定有针对性的应急处置方案。溢油应急处置方案的能否有效与实施,决定着整个溢油应急工作的成败。

溢油应急现场标准化管理

随着航运业的发展,油轮特别是大型油轮在海上的广泛运输,增加了海上油污染事故发生的几率,同时国内油港大型储油罐的建成,周围辅助的油品运输管线,也存在着一定的泄漏风险。根据MARPOL73/78《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》等法律法规要求,各海事局高度关注溢油应急能力的建设,海事部门加强对港口、船舶的管理,加强对油品、危险化学品管理,提高溢油应急能力建设水平。通过大连"7.16"溢油应急处置工作、大连"6.30"溢油应急处置工作案例,针对溢油应急现场管理,探讨溢油应急现场标准化管理方法,以便更好地处置溢油,减少损失。

秦皇岛海域冰情特征分析

秦皇岛海域是我国主要的结冰海区之一,每年冬季都有不同程度的结冰现象,给海上交通运输、渔业生产、旅游以及油气勘探开发等各类经济活动造成很大影响,并对船舶和工程设施等构成严重威胁。文章利用卫星遥感、航空、船舶以及岸基海洋站等观测方式所获取的冰情要素数据,对秦皇岛海域的各类冰情要素进行了综合分析,得出了该海域的冰日、冰期、冰型、冰厚、海冰表面特征、浮冰密集度以及结冰范围等,同时给出了该海域的浮冰流向流速、地理分布特征等分析结果。

石油机械设备检修中的不安全因素分析

石油作为一种不可再生的能源,石油的开采一直受到了社会各界的关注,随着科学技术水平的飞速发展,石油更加成为重点研究内容。持有在我们日常生活中有着非常重要的地位。加强石油开采工作的安全性,分析石油机械设备在检修过程中不安全因素,提出相应的改进措施,从而有效提高石油的开采效率。

海冰对滩浅海油气开发的影响及防御对策研究——以冀东南堡油田为例

渤海滩浅海地区是我国重要的海洋油气资源开发基地,同时也是我国主要的结冰海区之一。因此,海冰是渤海滩浅海油田海上工程设计、勘探开发及生产作业过程中必须考虑的重要海洋环境要素之一。文章以冀东南堡油田为例,通过对2005-2013年海冰监测数据的统计、分析,总结并给出了该海域的冰情基本特征;同时分析了海冰对滩浅海油田海上生产作业和工程设施造成的影响,并从工程性和非工程性两个方面提出了具体的防御对策。

河流溢油处置技术研究

随着石油管道运输业的不断发生,管道溢油风险在不断增大,输油管道一旦溢油将会对河流、湖泊造成污染,需要及时采取措施进行回收。综合分析了影响水面溢油回收的主要因素及具体的回收措施,针对河流的特点分析了河流溢油围控时围油栏与水流夹角及水深的关系,并列举了具体的围控结构,最后介绍了3种典型河流岸壁溢油清除措施。

最大限度发挥某船溢油回收模块收油效能

某船是国内第一艘集海上消防、溢油围控、溢油回收、人命救助和海上应急指挥为一体的多功能海上应急处置船。该船溢油回收模块使用目前理论收油效率最高,进度最快,适用性最强,可回收几乎有所类型污油的DIP(dynamic inclined plane technology)动态斜面式收油机。但是,在船舶建成使用后,发现不能达到理想的收油效果。文章通过对DIP动态斜面式收油机的工作技术原理进行研究,结合船舶设计建造实际情况,找出不能达到理想收油效果的原因,提出改进方案和有效使用方法。

典型岸线溢油清除技术研究

海上石油工业和运输业的快速发展,增加了海上溢油事故的几率。海上溢油事故的发生,给海洋环境、生态、资源、经济及人类的生产生活等造成巨大影响,溢油上岸后,造成各方面的影响更是巨大的。根据溢油特性、现场环境以及各种清理方法的特点来综合考虑选取清除方案,可以把对岸线的破坏程度降到最低。文中介绍了岸线溢油清除的主要方法,并根据曹妃甸海域典型岸线的特性,对适用的清除方法进行了分析。