兰州润滑油厂变压器油质量案例分析

通过近几年兰州润滑油厂变压器油市场质量案例的分析,总结出影响兰州润滑油厂变压器油质量的主要问题是在变压器油的储存、运输中,由于不规范操作导致杂质和水分进入,从而影响变压器的各项指标的下降。并阐述杂质的进入对变压器油的各项指标的影响以及危害性。提出了在变压器油从出厂到使用的各个环节中应注意的事项和规则,为生产和销售过程中,对变压器油的储存、运输及使用前的正确操作提供良好建议,使生产、销售和使用者对变压器油的清洁生产、储存、使用有高度的认识。

铁路货车闸调器润滑脂的研究

为了满足铁路货车闸调器持续有效的润滑要求,对闸调器润滑脂进行了研究。根据铁路货车闸调器的工况条件,拟定了闸调器润滑脂的技术指标。通过对基础油,稠化剂和添加剂的筛选,确定了闸调器润滑脂由调合基础油(精制矿物油+合成烃+合成酯),12-羟基硬脂酸锂皂稠化剂,2.0%的磷酸盐抗磨极压剂,1.5%的苯基-α-萘胺抗氧剂和1.0%的磷酸酯防锈抗腐蚀剂组成。研制的闸调器润滑脂的滴点为201℃,蒸发损失(99℃,22 h)为3.0%,相似黏度(-50℃,10 s-1)为968 Pa·s,氧化压力降(99℃,100 h,0.780 MPa)为0.030 MPa,达到了研制目标。实际应用表明,研制的闸调器润滑脂能够满足铁路货车闸调器的润滑要求,润滑脂的月消耗量下降了44.4%,综合效益每年超过60万元人民币。

低温阀门阀盖颈部温度场分析

分析低温阀门的低温介质对填料密封性能的影响,并对长颈阀盖结构进行合理的物理模型简化,建立阀盖颈部长度与温度场关系的数学模型,分析长颈阀盖温度场的分布,推导阀盖颈部长度与温度场的关系式,得到阀盖的最短长度,并且满足阀门设计标准,为工程设计提供理论参考依据.

生产高辛烷值汽油的短流程碳四加工联合工艺

兰州石化公司生产高辛烷值汽油的碳四加工联合工艺 ,原采用催化裂化生产的轻碳四馏分 ,由MTBE、聚异丁烯、气体分馏、叠合和烷基化等装置组成 ,流程较长。C4 原料的烯烃和丁二烯含量高 ,以及MTBE装置尾气的含氧化合物含量高是制约烷基化生产的主要因素 ,增大了高辛烷值汽油的生产成本。经过研究开发 ,确定了新的碳四加工联合工艺生产高辛烷值汽油的方案 ,该联合工艺由碳四选择性加氢 ,MTBE和烷基化装置三部分组成 ,并在MTBE装置中采用D0 0 5催化剂以及增设甲醇回收系统压力控制技术。通过新联合工艺的实施 ,烷基化原料中烷烯质量比提高到 2 ,丁二烯质量分数下降到 0 .2 μg/g ,含氧化合物质量分数下降到 5 0 μg/g以下 ,取得明显效果。

AlCl_3-乙醇络合催化剂催化1-癸烯聚合

以1-癸烯为原料,Al Cl3-乙醇络合物为催化剂,在1-癸烯用量为10 t,反应温度为120~125℃,反应压力低于0.4 MPa,络合催化剂采用分4批加入（每批反应时间为30 min）且总质量分数为4.0%的条件下,可以制备聚α-烯烃（PAO）合成油,并对产物进行了蒸馏分离。结果表明：馏程分别为〉220~270,〉270℃的馏分黏度指数分别大于120.0,130.0,二者收率分别为21%,51%;PAO总收率达到83%。

利用质量流量计解决200L手工灌装误差偏大的问题

早期的润滑油200L手工灌装方式受员工的操作熟练程度以及责任心等方面因素的制约,计量误差一直偏大,利用质量流量计,借助PLC控制技术研制了一款200L移动式灌装机,提高了油品灌装的计量准确度,把灌装合格率从73%～80%提高到了99%以上。

对ERP环境下企业标准成本精细化管理的探讨

ERP企业资源计划（Enterprise Resource Planning）是指建立在信息技术基础上,以供应链为主线、以财务为核心,集成企业人、财、物、供、产、销的全部业务流程的信息管理平台。