创新科研管理 提升科技创新能力--以中国石油兰州润滑油研究开发中心为例

科研管理不但可以实现资源的高效利用、健全和完善激励机制,而且可以营造良好的科研环境、激发科研人员活力、全面提升自主创新能力。文章结合润滑油行业科技创新存在的主要问题及近年来中国石油兰州润滑油研究开发中心创新科研管理工作,总结了科研管理过程中的创新管理方法,提升了自主创新能力。创新科研管理可有效驱动科技创新和科研创效工作,显著提高企业的核心竞争力并为企业实现高质量可持续发展打好基础。

中国润滑油行业现状及发展趋势分析

随着我国经济的持续增长,世界各大润滑油企业都将我国润滑油市场作为其重点发展的区域,国内市场已形成跨国润滑油公司,中国石化,中国石油和地方民营润滑油企业相互竞争的格局,行业竞争日益激烈,如果润滑油企业不能抓住机遇并及时提升竞争力以应对更为激烈和复杂的市场竞争,产品的市场占有率和盈利水平将面临下降的风险。从基础油,添加剂及市场方面对中国润滑油行业的现状及发展趋势进行了分析。目前国外品牌依然占据我国润滑油的高端市场,但随着我国润滑油技术的进步,国内品牌润滑油正在逐渐取代国外品牌润滑油的垄断地位,市场占有率不断提升,预计在未来的5年内,我国自主润滑油的国内市场占有率将达到65%,将实现润滑油品牌的战略化转移。

我国农机润滑油市场现状研究

农业是我国立国的根本,一直以来都受到国家和政府的重视。新时期对农业机械化提出了新的更为迫切的要求,也为农业机械化以及农机润滑油市场带来了新的发展机遇。文章聚焦我国农机行业市场发展现状,围绕拖拉机和收获机两类主要农机设备对农机润滑油市场进行调研,简要分析农机润滑油生产企业及后市场销售情况,并对农机市场及农机润滑油品发展趋势进行预测。

中国石油润滑油基础油生产技术现状及发展

介绍中国石油润滑油基础油生产能力、原油资源及工艺特点,酮苯脱蜡、糠醛精制、白土补充精制、高压加氢基础油生产技术现状。针对加氢法生产的Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油将取代传统工艺生产的Ⅰ类润滑油基础油的发展趋势,提出利用加氢裂化尾油采用加氢异构脱蜡工艺生产Ⅱ/Ⅲ类润滑油基础油的全加氢工艺,加氢裂化尾油与老三套结合生产HVI高粘度指数基础油,是中国石油润滑油基础油升级换代发展方向。

中国石油润滑油基础油现状及综合利用

分析国内润滑油基础油生产布局和市场分布,针对中国石油润滑油基础油生产及质量现状,提出对中国石油基础油综合利用及产品品牌的发展建议。

利用SRV试验机研究温度对润滑剂摩擦学性能的影响

介绍了一种自行研究建立的测定润滑剂抗擦伤失效温度的试验方法,这是摩擦学领域性能评价的一个新发展。利用该试验方法评价了几种润滑剂摩擦因数随温度变化的情况并确定抗擦伤失效温度,对典型样品摩擦学性能随温度变化的情况进行了机理探讨,以期为相关润滑剂研发人员提供帮助和指导。

风电轴承润滑脂的研究进展

风电轴承的过早失效降低了风机的可靠性,增加了维护运营成本,而轴承性能的优化和可靠性的提高要求润滑脂在各种工况下均能提供理想的润滑性能。总结了风电机组主轴、变桨、偏航和发电机系统中轴承的失效形式,并阐述了润滑脂针对微剥落、微动磨损和电蚀问题的研究进展;对目前风电轴承润滑脂的配方研制和现场试验情况进行了分析总结,其润滑脂普遍采用合成基础油和多种功能添加剂复配协同才能满足润滑要求,现场试验结果表明国产润滑脂性能与在用进口润滑脂相当;润滑脂的组成对风电轴承磨损的影响机制有待进一步深入研究,且应当加快建设自主风电轴承模拟试验台架,为润滑脂的选择提供依据。

基于客户感知价值的润滑油广告促销作用分析

润滑油广告的促销作用机理,对广告的设计、投放媒体、投放时机选择有着重要的现实指导意义。润滑油广告是基于润滑油产品与服务市场营销的需要,通过一定形式的媒体,公开而广泛地向消费者传递信息的宣传手段。润滑油顾客感知价值的测量维度包括品牌价值、社会价值和情感价值。在润滑油广告对顾客感知价值驱动的经典模型基础上,分析了润滑油广告驱动感知利得和感知成本的成因。润滑油广告旨在与顾客在质量、服务和顾客关系上进行持续不断的信息沟通,建立信任关系,最终实现顾客满意的效果。润滑油广告能够减少顾客在体力和精力上的感知成本,从而增加顾客感知价值。从润滑油广告的中介效果、顾客反应的非线性、顾客反应过程三方面得出结论,润滑油广告对顾客感知价值有驱动作用,企业的广告活动能提升顾客感知利得价值,降低顾客感知成本。

中国石油环烷基冷冻机油研发的最新进展

随着环保进程的持续推进,制冷行业使用的冷媒种类发生了重大变化。R717(氨)、R22(一氯二氟甲烷)、R600a(异丁烷)是目前业内使用最为广泛的制冷剂品种。对应于三种制冷剂的冷冻机油,仍然以矿油型产品为主导。现阶段矿油型冷冻机油的技术发展主要针对"优异的化学稳定性"、"优良的抗磨损性能"、"节能"等方面。文章简要介绍了国内外矿油型冷冻机油产品发展及冷冻机油标准体系的制定情况,详细说明了中国石油润滑油公司开发的DRC系列、KRD系列、KHT系列产品特性及使用情况。

中国润滑油企业价值链研究

企业价值链是企业在创造价值的过程中形成的一个完整的链状网络结构。我国润滑油企业的价值链有其独特的内容,应依据其基本竞争战略,通过重整自身的价值链,尤其是密切关注其价值活动的联结点、共享和联系等方面,来寻求其竞争优势的来源和培育其核心竞争力。

中国润滑油企业物流管理研究

随着现代信息技术的发展,物流管理已经成为我国润滑油企业面临的崭新课题,并在企业降低内部成本、提高经营效率、贴近消费者、真正了解市场需求、提高产品销量和市场占有率、获取竞争优势地位等方面日益凸显其重要性。介绍了我国润滑油企业物流活动的分类、具体内容、物流系统化等进行了详细的分析,并指出了企业在实施物流管理中所需要注意的若干问题。

中国石油环烷基变压器油研发的最新进展

介绍了我国和国际变压器油标准体系的制定情况以及SIEMENS、ABB公司对变压器油的规格要求,并介绍了中国石油润滑油公司为了适应我国直流变压器油及特高压变压器油的发展需要,近几年开发的K150GX、K150X、K150AX和K145X等变压器油新产品。

合成润滑油基础油茂金属聚-α烯烃合成研究进展

介绍了茂金属聚α-烯烃(mPAO)的性能和优点,重点评述了mPAO的合成催化剂和合成工艺的研究进展。讨论了以茂金属为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂合成mPAO的工艺中尚存的问题,并认为降低MAO用量,研发出具有较高催化活性的茂金属催化剂和工艺是今后mPAO的研究向之一。

利用PDSC考察环境友好润滑油基础油氧化安定性的研究

结合环境友好润滑油产品的开发工作,用加压差热扫描示量法(PDSC)研究了菜籽油、双酯、多元醇酯等几种基础油的氧化稳定性,并与旋转氧弹的结果进行了比较;对菜籽油在不同温度下的氧化反应特性进行了考察,并采用阿仑尼乌斯公式计算了菜籽油氧化反应的活化能,初步研究了其氧化反应机制。试验结果表明,PDSC可用于评价基础油的氧化安定性,合成酯的氧化安定性明显优于菜籽油,且多元醇酯的氧化安定性最好。

环氧植物油合成环境友好润滑油基础油研究进展

总结了由环氧植物油通过开环、酰化和酯交换反应合成环境友好润滑油基础油的现状和发展趋势,重点评述了环氧植物油及其衍生物环氧脂肪酸甲酯与有机醇、羧酸和酸酐合成润滑油的研究进展。讨论了合成润滑油的研究和开发中尚存的问题,并认为优化改性工艺、开发新的高效催化剂和降低成本是未来发展方向。

加氢处理润滑油基础油光照沉淀的研究

采用X射线光电子能谱 (XPS)、基质辅助激光解吸电离 飞行时间质谱联用仪 (MALDI TOF MS)、红外光谱 (IR)和紫外光谱 (UV)等分析手段 ,研究了加氢处理润滑油基础油 (简称加氢油 )光照沉淀的组成和结构。结果表明 ,加氢油的沉淀含有碳、氢、氧、氮和硫元素 ,沉淀中最高的硫和氮含量为加氢油中硫和氮含量的2 0 0倍以上 ,且硫和氮含量随光照时间的延长而减少。含有硫和氮的芳香杂环化合物和多环芳烃是引起光不安定的主要化合物。加氢油经光照后产生沉淀的主要原因是加氢油对光氧化产生的极性化合物溶解能力差 ,生成大分子化合物是次要原因。

润滑油抗微点蚀性能试验研究

利用MPR试验机,建立了用于评价润滑油抗微点蚀性能的定量评价参数,并考察了试验条件。利用所确立的试验条件对不同黏度等级的基础油、不同规格的汽车传动液进行了区分性试验,结果表明:所确立的试验条件对不同油品表现出区分性,并且评价参数指标值在趋势上都具有一致性。此外,通过延长疲劳接触时间,对两种全配方风力发电主机齿轮箱用油进行了区分试验。

航空发动机润滑油抗结焦性能研究

采用加压差示扫描量热法(PDSC)、氧化安定性和腐蚀性方法评价航空润滑油的氧化安定性,利用热流体过程模拟(HLPS)动态成焦仪、板式成焦器评价航空润滑油抗结焦性能。结果表明:航空润滑油和酯类基础油相比,起始氧化温度提高,氧化诱导期增长,其酸值变化及金属片质量变化小,高温结焦倾向及板式成焦倾向小。

不同来源润滑油基础油对抗氧剂的感受性研究

利用烘箱氧化法、高压差示扫描法和旋转氧弹法研究了不同基属原油生产的三种加氢润滑油基础油和一种合成油对抗氧剂的感受性,同时也研究了在环烷酸铁存在下对抗氧剂的感受性。结果表明:含硫酚抗氧剂能够使基础油的颜色变深和产生沉淀;胺型抗氧剂与含硫酚型抗氧剂复配后在基础油中的抗氧化效果较好,能够有效的抑制基础油的粘度增长和酸值增加;胺型和酚型抗氧剂在控制油品沉淀和保持油品颜色方面比含硫酚型抗氧剂要好;HVIWH125基础油和PAO-6合成油对抗氧剂的感受性比较好。

纳米级润滑油清净剂的结构与性能关系研究

介绍了几种纳米级烷基水杨酸盐用作润滑油金属清净剂的各项性能,考察了不同烷基水杨酸盐产品中碱性组分含量与产品碱值的对应关系;通过冷冻蚀刻电镜法考察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒子分布状况;应用四球试验机、凸轮挺柱试验机等考察了纳米级烷基水杨酸盐的抗摩擦磨损性能。结果表明,添加剂中碳酸盐含量及胶体粒子的组成结构是影响产品性能的重要因素。随着产品碱值的升高,添加剂中碱性组分碳酸盐的含量增大,胶体粒子的粒径减小,粒子分布更均匀,胶体稳定性更好,产品的高温清净性及氧化安定性均有显著改善,其抗摩擦磨损性能也有很大提高。