昆仑-欢喜岭SBS改性沥青的稳定性研究

昆仑-欢喜岭重交通道路沥青与SBS具有良好的配伍性,采用适当工艺,选择良好配伍的SBS改性剂,添加不同类型的稳定剂,使SBS与稳定剂发生化学反应,降低两种材料的界面能。对比基于现场改性不添加稳定剂的改性沥青,热储存稳定性及高温性能均明显改善,适于基地式生产并较长时间贮存,使用性能优异。

大黏度船用燃料油的开发与试生产

某石化公司结合低硫船燃国际市场现状及未来船舶产业发展需求,在成功生产RMG380低硫船用燃料油的基础上,继续开发大黏度的RMG500和RMG700低硫船用燃料油产品。研究表明,酸值相对较低的低硫稠油渣油更适宜作为大黏度低硫船燃的调和重组分,以RMG380为基础原料调和大黏度低硫船燃完全可行。实验室配方优化后,RMG500和RMG700低硫船燃的重组分调和比例较RMG380增加2%~5%(质量分数),调和试制出的低硫船燃产品酸值、残炭等指标略有上升,各项指标满足国家强制执行标准GB 17411—2015《船用燃料油》的技术要求。经该石化公司财务部门估算,大黏度低硫船用燃料油的生产成本与RMG380相比降低了10~21元/t。该石化公司应用实验室技术调和方案,在工业装置上成功试产出了RMG500低硫船用燃料油产品2万余吨,产品使用性能通过某船舶燃料有限责任公司的认证,市场应用前景看好。

深圳湾公路大桥路面铺装层设计

深圳湾大桥是一座超长跨海大桥,该桥面沥青选择"昆仑-欢喜岭"桥面改性沥青,具有良好的抗车辙能力、抗疲劳性能,结合铺装层SMA11沥青玛蹄脂与CA001的结构设计,应用效果显著,至今桥面使用状况良好。