石油化工行业流量仪表选型初探

结合作者多年从事石化行业流量仪表应用的实践，阐述了流量计选型的基本原则与方法，并对诸如地下大口径流量测量、小流量低压瓦斯流量测量以及液化石油气的流量测量等难以解决的问题，提出了较为实用的选型技术。

水包油型乳状液乳化和破乳的影响因素实验研究

表面活性剂降黏是一种安全、经济的稠油降黏方法,而乳状液乳化条件的不同会影响乳状液乳化和破乳的效果。先以黏度、平均粒径、分水率为指标,研究了不同温度、表面活性剂质量分数、油水比和搅拌速率对乳状液流变性、稳定性和破乳效果的影响,并用聚焦光束反射测量仪(FBRM)监测乳状液粒子的动态变化,研究了乳状液破乳时粒子的变化规律。通过测量乳状液的黏度、平均粒径和破乳过程中的分水率发现,温度上升、油水比减小,乳状液黏度下降,平均粒径上升,分水率增加;表面活性剂质量分数增加,乳状液黏度、平均粒径和分水率先降低后升高;搅拌速率增加,乳状液黏度先降低后升高,平均粒径降低,分水率升高。乳状液在40℃、质量分数2.0%、油水比7∶3、搅拌速度200 r·min^(-1)条件下,黏度为43.6 mPa·s,平均粒径为27.37μm。用FBRM发现加入破乳剂的乳状液粒子的平均粒径比未加破乳剂的乳状液粒子的平均粒径大1~3μm,粒子总数大量减少。加入破乳剂2 h后的乳状液中平均粒径小于10μm和在10~50μm之间的粒子数减少,平均粒径在50~150μm之间的粒子数增加。

大庆萨中二类油层对三元驱油体系的吸附特性

通过大庆萨中二类油层三元复合驱矿场试验,分析一、二类油层岩心的矿物组成和孔隙结构特征,绘制一、二类油层砂的吸附等温线,考察化学剂在天然岩心上动态滞留量,比较一、二类油层的吸附差异;通过单一矿物对三元组分的吸附实验,分析二类油层高吸附的原因.结果表明:二类油层的黏土矿物质量分数显著高于一类油层的,且绿泥石质量分数较高;二类油层的渗透率约为一类油层的1/3,喉道半径较小.三元驱油体系中3种化学剂在黏土矿物上的吸附量明显大于骨架矿物的,三元组分的吸附损失主要由黏土矿物引起,其中绿泥石对化学剂的吸附作用较强.3种化学剂在油砂上的吸附等温线为Langmuir型,NaOH和表面活性剂的饱和吸附量较高,HPAM的饱和吸附量较低;表面活性剂的饱和吸附量受岩心性质影响较大.3种化学剂在二类油层岩心的动态滞留量均高于一类油层岩心的,NaOH和表面活性剂的动态滞留量低于静态吸附量,HPAM的动态滞留量大于静态吸附量.该研究结果为复合驱油体系配方优化及矿场试验方案设计提供依据.

奈曼油田低渗透储层潜在伤害因素分析

通过对奈曼油田注入水各项流体的配伍指标的筛选、敏感性评价结果表明:该区储集层呈弱速敏、强水敏、弱盐敏。据此提出储集层保护措施为:钻井、试油、洗井时入井液的矿化度在2 500 mg/以上,考虑悬浮物浓度在1 mg/L,颗粒最大直径确定为≯1.2μm,以<0.6μm为宜,含油量为2.5 mg/L;建议在注水开发时注入液中加入一些防膨剂,抑制粘土的膨胀性。

过程装备在役再制造工程理论体系

为解决因过程装备运行效率低、可靠性差、装备与过程匹配性差且缺乏健康能效监测诊断造成的巨大经济损失,大力发展和实施过程装备在役再制造非常必要。针对在役再制造理论研究不充分问题,丰富和完善了在役再制造工程内涵,设计了在役再制造工程化路线图,梳理研究了在役再制造关键支撑技术,形成了在役再制造理论体系框架。可在役再制造性评价是实施在役再制造的前提,以某炼油厂催化裂化装置反再系统及主风烟气能量回收三机组工艺及关键设备自控联锁系统个性化再设计为例,采用故障自愈化和自适应调控技术实施在役再制造,提高了催化裂化装置的运行安全性、运行可靠性、装备与过程和谐性,验证了在役再制造理论、方法的可行性和有效性。

粘度指数改进剂对油品性能的影响

介绍了几种粘度指数改进剂的主要性能对比 ,包括增粘性、剪切稳定性、热氧化安定性、低温性能、高温性能及与降凝剂的配伍性等 ,为粘度指数改进剂的选择提供参考。

水的磁处理技术研究进展与应用

简述了水的磁处理技术机理及研究进展,介绍了磁处理技术在除垢和防垢方面的应用。

氢气处理工艺探讨

对氢气处理系统的压力控制、冷却、压缩、干燥等流程进行简单分析讨论,为氢气系统的更好运行提供简要的参考方案。

凝胶-溶胶法制备纳米二氧化锆

以廉价无机盐八水氧氯化锆为原料,用氨水作沉淀剂,采用溶胶—凝胶法制备纳米级二氧化锆。讨论了不同干燥方法、焙烧温度、凝聚方式等对二氯化锆粒径、比表面积的影响。

超细全硫化粉末橡胶改性丁苯橡胶的性能研究

研究超细全硫化粉末橡胶(UFPR)改性丁苯橡胶(SBR)(UFPR-SBR)胶料的性能。结果表明:与SBR胶料相比,UFPR-SBR胶料门尼粘度总体提高,硫化速率增大,硬度和300%定伸应力提高,其他物理性能总体变化不大,耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力平衡更好。UFPR主要成分为结合苯乙烯质量分数为0.3的SBR和结合丙烯腈质量分数为0.31的丁腈橡胶时,UFPR-SBR的耐磨性能和抗湿滑性能较好。

改善轮胎性能的钕系高顺式BR

概述BR生产现状 ,重点介绍 3种不同牌号的钕系BR的分子结构参数、基本性能、胶料混炼特性、硫化胶性能以及在载重斜交轮胎胎冠和胎侧以及全钢子午线轮胎胎侧中的应用情况 ,并与镍系BR进行对比。试验表明 ,在载重斜交轮胎中应用钕系BR ,胶料的混炼工艺性能可达到镍系BR胶料的水平 ,且轮胎的耐久性和速度性能比镍系BR轮胎高 ,胎冠和胎侧温度比镍系BR轮胎低 ;在全钢子午线轮胎胎侧中应用钕系BR ,可提高轮胎的耐久性。

立体传质塔板在气体分馏装置扩改中的应用

大通量新型高效塔板—立体传质塔板CTST与浮阀塔板相比:处理能力提高8000～10000,分离效率高1000～4000,操作弹性高一倍,压降低2000～3000.该塔板在气体分馏装置扩产改造中已经成功应用,在原塔外壳不变的条件下,仅用CTST塔板替换原浮阀塔板,改造后生产能力由原来的12671.3kg/h提高到30000kg/h.改造后在进料量5t/h-30t/h范围内,塔均可以正常操作.

高门尼粘度钕系顺丁橡胶/溶聚丁苯橡胶胎面胶的性能研究

基于半钢子午线轮胎胎面胶配方,将两种高门尼粘度钕系顺丁橡胶(NdBR){分别记为NdBR-1^#和NdBR-2^#,门尼粘度[ML(1+4)100℃]分别为67和72,相对分子质量分布分别为(3.26和2.31)}与溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用,对比研究两种胎面胶的性能。结果表明:两种胎面胶的焦烧时间基本接近,硬度、强度性能、弹性、压缩生热性能和耐老化性能相当;NdBR-2^#/SSBR胎面胶和高白炭黑NdBR-1^#/SSBR胎面胶(白炭黑/炭黑并用比为75/5)具有较佳的抗裂口增长和抗切割性能;两种胎面胶的动态力学性能较均衡,滚动阻力相当,但炭黑N234/白炭黑并用比较大(35/45和55/25)时,NdBR-1^#/SSBR胎面胶具有较好的抗湿滑性能。

条形高Ni/γ-Al_2O_3在甲苯气相加氢中的催化性

研究浸渍法制备的条形负载型高Ni含量的Ni/Al2O3催化剂及其与压片法制备催化剂在甲苯气相加氢中的催化活性的对比,并研究了氢压、反应温度、氢油比和空速对甲苯转化率的影响。在微反评装置上进行了1200 h的稳定性试验。结果表明:浸渍法制备的条形高Ni/Al2O3催化剂对甲苯加氢反应具有很高的催化活性和良好的寿命。

辽河原油减压深拔的影响因素及对策

对辽河原油减压深拔的意义、可能性进行了阐述 ,论述了影响减压深拔的各种因素 ,并采取相应的措施来达到减压深拔的目的 。

硫磺回收装置存在的问题及改进

由于原料气波动大及二氧化碳、烃类物质含量偏高,在线分析仪表故障及部分工艺条件选择和控制不合理,硫磺回收装置尾气排放二氧化硫超标。鉴此,增设酸性气进料压力控制阀和流量控制阀,稳定装置硫化氢进料;确保在线分析仪表工作状态完好,保证装置配风和配氢操作自动、灵敏;优化控制条件,实现总硫回收率由原来的92％提高到99％,排放尾气二氧化硫含量由2 800 mg/m3降到343 mg/m3。

双塔处理吸收废氯气的探讨

提出烧碱生产中采用双塔分别吸收废氯气工艺,代替事故塔、尾气吸收塔、次氯酸钠生产装置吸收废氯气,具有自动化程度高、可连续运行的优势。

基于仪器分析技术在油品分析研究

从油品分析概述入手,分析了油品光谱法分析的重要性,之后注重探讨了基于仪器分析技术的油品分析,主要包括气相色谱法、高效液相色谱法、质谱法、近红外等,进一步促进仪器分析技术在油品分析中的应用和发展。

化工机械设备管理与维修保养技术探讨

对化工机械设备进行维修保养,可以延长设备的使用期限,增强生产质量,提高企业效益及其市场竞争地位。介绍化工设备检修的特点,分析管理与维修期间的问题,并提出针对性的安全管理措施。

钒对催化裂化催化剂活性的影响

随着石油加工技术的拓展 ,二次加工原料也就越来越广泛 ,但同时带来了重金属对催化裂化催化剂中毒问题。镍对催化裂化催化剂的中毒作用已被国内认识 ,但钒对催化裂化催化剂的中毒影响尚未引起人们重视。