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题名基于遗传算法的滩海路路面结构优化设计研究
被引量:3
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作者
秦延龙
李明昌
孙昭晨
杨玉霞
许海彬
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机构
中国石油集团工程技术研究院海洋工程研究所
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2007年第11期45-48,共4页
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文摘
滩海路是为了开发丰富的滩海石油资源而修筑的联系陆地与人工岛的纽带。浅海滩涂地带受潮汐影响,水陆界伸缩很大,这就造成了滩海路建设具有费用高、风险大、工期长、维修费用高的特点。近年来,滩海路出现了漫水路的结构型式,其路堤高程较低,路面允许潮水淹没和通过,潮水过后可恢复通车使用。路面结构是构成滩海路堤工程建设总费用的重要部分,其合理确定对于降低工程建设总费用、确保工程建设质量都是至关重要的。文章以遗传算法作为基本数学工具,结合全寿命周期成本理论,建立了滩海路路面结构优化设计模型,并对渤海海域某工程地的滩海路路面进行优化设计,同原设计比较表明:利用该方法具有优越性,可以节省工程建设资金。
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关键词
滩海路
漫水路
遗传算法
路面结构
优化设计
全寿命周期成本
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Keywords
jetty road
overflow road
genetic algorithm
pavement structure
optimization design
full lifecycle cost
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分类号
U416.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于遗传算法的滩海路堤堤高优化设计研究
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作者
秦延龙
李明昌
孙昭晨
杨玉霞
许海彬
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机构
中国石油集团工程技术研究院海洋工程研究所
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2008年第2期10-13,共4页
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文摘
滩海路是为了开发丰富的滩海石油资源而修筑的联系陆地与人工岛的纽带。浅海滩涂地带受潮汐影响,水陆界伸缩很大,这就造成了滩海路建设具有费用高、风险大、工期长、维修费用高的特点。堤高是影响滩海路堤工程建设总费用的关键因素,其合理确定对于保证滩海路通行天数、降低工程建设总费用是至关重要的。基于遗传算法,结合全寿命周期成本理论,建立了滩海路堤堤高多目标优化设计模型,并对渤海海域某工程地的滩海路堤进行优化设计,同原设计比较表明:利用该方法具有优越性,可以节省工程建设资金。
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关键词
滩海路
遗传算法
多目标优化设计
全寿命周期成本
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Keywords
jetty road
genetic algorithm
multi-objective optimization design
full life-cycle cost
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分类号
U416.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名波浪对潮流影响的数值模拟及其应用
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作者
刘爱珍
王世澎
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究所水路交通环境保护技术交通行业重点实验室
中国石油集团工程技术研究院海洋工程研究所
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出处
《水道港口》
2012年第3期212-218,共7页
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文摘
文章将水动力因素分为潮流特征周期与波浪特征周期两部分,建立了考虑波浪影响的潮流方程。通过考虑波浪引起的辐射应力、表面和底部边界层、Stokes漂流以及Coriolis波浪应力等因素,利用数值方法分析了波浪对潮流场的影响,并将其应用到渤海区域中,分析渤海内波浪对于潮流的影响。
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关键词
波浪影响
辐射应力
边界层
Stokes漂流
Coriolis波浪应力
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Keywords
wave effect
radiation stress
boundary layer
Stokes drift
Coriolis wave stress
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
O242.1
[理学—计算数学]
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