关于大修理基金几个理论和实务问题的探讨

当前,我国各行各业拥有的固定资产已达五千余亿元,但很大一部分设备陈旧落后、技术老化、消耗很高、经济效益低,必须有计划有步骤地加以改造。我国每年提取大修理基金达一百数十亿元,却未能在维护固定资产生产能力和提高技术水平方面发挥充分的作用,不少企业还正在对过时的设备反复进行大修,还其原来的落后面貌,这在经济上是得不偿失的。现就大修理基金的几个理论认识和实务工作问题,谈谈粗浅的看法。一、大修理基金是否属于流动资金的范畴长时期来,理论界有不少同志认为大修理基金属于流动资金的范畴,而更新改造资金则属于固定资金的范畴,两者性质迥异。

对投资体制全方位改革的想法

投资体制是整个经济体制的要害,对国民经济的均衡发展和经济体制改革目标的实现具有决定作用。目前国民经济发展中出现的各种问题说明现行投资体制存在许多弊病,不利于国民经济的均衡发展,需要进行全方位改革。所谓全方位改革。简单地说就是要对与投资有关的经济关系进行全面改革。不是对原有体制的修补。但是,这种全方位改革不能平铺直叙,必须抓住要害或关键环节,才能收到事半功倍之效。我们认为,全方位改革的关键是解决以下三个问题。 (一)确立全民所有制内部的投资主体确立投资主体是全民所有制经济中的特殊问题。在其他所有制中。

投资体制改革的目标

经济体制改革包括整个经济体制和部门经济体制都要有明确的改革目标,根据目标设想改革方案(模式)和实施步骤。改革目标不明确,难以制定切实可行的改革方案并采取坚定的改革步骤把改革引向深入。对改革目标持有不同的认识会提出不同的改革方案,设想出各种体制模式。在改革过程中,提出各种改革方案或理论模式进行比较,集思广益,凭借集体智慧制定出合理可行的改革方案是完全必要的。但是,不同方案的比较应该以目标基本相同为基础,目标不同很难取得一致的看法。目前对投资体制改革目标的设想存在很大分歧。