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火灾标准燃烧室相似模型试验箱设计及有效性研究 被引量:8
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作者 王进军 涂然 +1 位作者 曾怡 张永明 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期181-184,共4页
运用相似理论对火灾探测标准燃烧室建立1/10的相似模型试验箱,确定火灾试验所涉及的主要相似准则关系,并通过FDS数值模拟对其相似有效性进行分析。通过模拟试验,讨论火灾探测中关心的3 m环及羽流中心线上烟气参数的变化及其相似性。模... 运用相似理论对火灾探测标准燃烧室建立1/10的相似模型试验箱,确定火灾试验所涉及的主要相似准则关系,并通过FDS数值模拟对其相似有效性进行分析。通过模拟试验,讨论火灾探测中关心的3 m环及羽流中心线上烟气参数的变化及其相似性。模拟试验数据表明,在火灾研究误差范围内,该模型试验箱在烟气温升及运动特性上可以对原型标准燃烧室进行较好的模拟。 展开更多
关键词 安全工程 相似理论 标准燃烧室 烟气羽流 数值模拟
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低压环境下RP-3航空煤油自燃特性研究 被引量:1
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作者 张沛 王学辉 +2 位作者 王娟 王丹 汪箭 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期545-550,共6页
开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究,测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明,随着环境压力降低,自燃点升高,并基于谢苗诺夫热自燃理论,建立了耦合压力参数... 开展了低压环境下RP-3航空煤油的自燃特性研究,测试了101 kPa、80 kPa、60 kPa、40 kPa、20 kPa五种压力环境下航空煤油自燃点及着火延迟时间数据。结果表明,随着环境压力降低,自燃点升高,并基于谢苗诺夫热自燃理论,建立了耦合压力参数的自燃点预测模型。分析了环境压力对着火延迟时间的影响机制,建立了不同环境压力下的着火延迟时间预测模型。分析了GB/T 5332—2007标准在低压环境下测试存在的问题,并提出了相关改进方法。 展开更多
关键词 安全工程 RP-3航空煤油 低压环境 自燃点 着火延迟时间
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纵向风对隧道火灾拱顶最高温度及其位置的影响 被引量:9
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作者 朱伟 周晓峰 +1 位作者 胡隆华 刘帅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期142-145,共4页
研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下的顶部温度的影响呈不同特征。对较小尺寸火源,隧道顶部温升随风速增加而减小至稳定值;而对较大尺寸火源... 研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下的顶部温度的影响呈不同特征。对较小尺寸火源,隧道顶部温升随风速增加而减小至稳定值;而对较大尺寸火源,顶部温升随风速增加先增加后减小。对于矩形火源,当纵向风较小(0.5~1.5m/s)时,长边平行于纵向风时顶部最高温升大于长边垂直于纵向风的情况;而当纵向风较大(≥2 m/s)时,两种油盘放置方式的顶部最高温升一致。纵向风作用下,顶部最高温升位置向下游呈现"两次移动"特征,即随着纵向风速增加该位置先向下游移动,当风速达到某一值时,隧道拱顶的加热机制由对流和辐射共同主控转变为辐射单独主控,最高温升位置突变回到上游后再次逐渐向下游移动。 展开更多
关键词 安全工程 隧道火灾 火源辐射 隧道拱顶 最高温度 纵向通风
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通风条件对热塑性材料燃烧行为影响的试验研究 被引量:4
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作者 程旭东 梅鹏 +3 位作者 陆松 张瑞芳 李立明 张和平 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期211-215,共5页
热塑性材料燃烧过程中,固体壁面火和液体油池火同时存在且相互影响。为了研究通风条件对受限空间内热塑性材料熔融流动燃烧行为的影响,选择5 mm厚的聚丙烯板材作为研究对象,设置了 6种不同的通风条件,在ISO 9705标准燃烧室内,进行了.系... 热塑性材料燃烧过程中,固体壁面火和液体油池火同时存在且相互影响。为了研究通风条件对受限空间内热塑性材料熔融流动燃烧行为的影响,选择5 mm厚的聚丙烯板材作为研究对象,设置了 6种不同的通风条件,在ISO 9705标准燃烧室内,进行了.系列的大尺寸燃烧试验。试验过程中测量了热释放速率、CO体积分数以及温度场等火灾动力学参数。考虑到通风口宽度变化与高度变化的区别,引入了通风口位置高度的无量纲因子φ。结果表明,通风条件对热塑性材料的火灾规模有一定影响,并且通风口高度变化的影响比宽度变化的影响更显著。燃烧过程中,热释放速率峰值与修正后的通风因子呈线性关系。 展开更多
关键词 安全工程 热塑性材料 通风条件 热释放速率 烟气层温度
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隧道集中排烟速率对烟气层吸穿现象影响的试验研究 被引量:3
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作者 姜学鹏 袁月明 +1 位作者 李旭 邹继辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期53-57,共5页
建立1∶20的缩尺寸隧道模型,以研究隧道集中排烟速率对烟气层吸穿现象的影响。分析对称开启的6个排烟口,排烟速率由0.045 m3/s逐渐增大到0.179 m3/s时,排烟口下方烟气层蔓延范围、厚度和温度的变化规律。在不同排烟速率下,邻近火源的排... 建立1∶20的缩尺寸隧道模型,以研究隧道集中排烟速率对烟气层吸穿现象的影响。分析对称开启的6个排烟口,排烟速率由0.045 m3/s逐渐增大到0.179 m3/s时,排烟口下方烟气层蔓延范围、厚度和温度的变化规律。在不同排烟速率下,邻近火源的排烟口L1和R1均未发生吸穿现象;而远离火源的排烟口L3和R3排出的几乎为空气;在排烟速率为0.112~0.179 m3/s时,处于中间位置的排烟口L2和R2发生吸穿过渡现象,后随排烟速率增大则发生完全吸穿现象。结果表明:当隧道集中排烟速率不断增大时,排烟口下方烟气层逐渐发生吸穿现象,且距火源越远的排烟口越容易发生吸穿现象。 展开更多
关键词 排烟速率 集中排烟 烟气层吸穿 火源 模型试验
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Al_(0.1)CoCrFeNi高熵合金/TA2钛复合板爆炸焊接试验及性能测试 被引量:8
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作者 田启超 马宏昊 +3 位作者 沈兆武 陈子俊 赵凯 赵阳 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期22-29,I0002,共9页
高熵合金是一种新兴的多主元合金,具有作为结构材料的潜力,但对高熵合金焊接工艺的研究还很有限.通过爆炸焊接实现了Al_(0.1)CoCrFeNi高熵合金与TA2工业纯钛的复合连接,并研究了Al_(0.1)CoCrFeNi/TA2复合板的微观结构和力学性能.结果表... 高熵合金是一种新兴的多主元合金,具有作为结构材料的潜力,但对高熵合金焊接工艺的研究还很有限.通过爆炸焊接实现了Al_(0.1)CoCrFeNi高熵合金与TA2工业纯钛的复合连接,并研究了Al_(0.1)CoCrFeNi/TA2复合板的微观结构和力学性能.结果表明,Al_(0.1)CoCrFeNi/TA2复合板具有不连续熔化区的波状结合界面,熔化区中呈现多元素混合状态,并且具有较均匀的元素分布.熔化区的硬度大于界面附近的硬度,并且硬度随着离界面距离的增加逐渐降低,但仍高于原始材料.相对于焊接前的Al_(0.1)CoCrFeNi高熵合金的强度(398 MPa),爆炸焊接后的Al_(0.1)CoCrFeNi/TA2复合板强度明显提高(567 MPa),但断后伸长率降低.说明爆炸焊接可以有效的将Al_(0.1)CoCrFeNi高熵合金与TA2工业纯钛相结合,而形成的复合板具有良好的力学性能. 展开更多
关键词 爆炸焊接 高熵合金 钛合金 显微组织 力学性能
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水滴撞击高温酥油表面的动力学过程模拟试验研究 被引量:2
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作者 陈萍萍 王喜世 张毅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期213-218,共6页
细水雾与酥油池火相互作用的初始阶段,或细水雾不能有效抑制酥油池火时,往往会发生火焰燃烧被强化的现象。为了深入认识这一现象的发生机理,通过模拟试验研究水滴撞击到不同温度酥油表面的动力学过程。试验中水滴的初始直径为(2.61±... 细水雾与酥油池火相互作用的初始阶段,或细水雾不能有效抑制酥油池火时,往往会发生火焰燃烧被强化的现象。为了深入认识这一现象的发生机理,通过模拟试验研究水滴撞击到不同温度酥油表面的动力学过程。试验中水滴的初始直径为(2.61±0.1)mm,韦伯数为77.9;酥油温度变化范围为200~300℃。整个碰撞过程采用Photron Fastcam高速摄影仪进行拍摄记录。结果表明:水滴撞击到高温酥油油池时,水滴会迅速蒸发并在酥油中生成气泡,气泡上升到酥油-空气交界面时破裂,或者在油池内部发生蒸汽爆炸导致酥油液滴或酥油液柱飞溅;当酥油温度达到300℃时,水滴进入酥油后114 ms左右即发生剧烈的蒸汽爆炸,大量高温酥油被溅起,这应该是导致细水雾熄灭酥油池火时发生火焰燃烧被强化的主要原因之一。 展开更多
关键词 安全工程 油池火 古建筑火灾 灭火 抑爆 细水雾
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正火处理对Cu/Al爆炸焊接板显微结构及力学性能的影响 被引量:3
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作者 周国安 马宏昊 +2 位作者 沈兆武 杨明 陈佩圆 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期46-51,I0003,共7页
采用爆炸焊接技术制备出以T2紫铜为覆板、1060工业纯铝为基板的T2/1060层状复合板.300℃正火处理12,24,36,48h后,对复合板结合界面的微观结构及各项力学性能进行了测试与分析.结果表明,T2/1060爆炸焊接板焊接质量良好,结合界面出现规则... 采用爆炸焊接技术制备出以T2紫铜为覆板、1060工业纯铝为基板的T2/1060层状复合板.300℃正火处理12,24,36,48h后,对复合板结合界面的微观结构及各项力学性能进行了测试与分析.结果表明,T2/1060爆炸焊接板焊接质量良好,结合界面出现规则的、幅值/宽度分别约为35μm/200μm的波形结合.正火处理48h后,两种元素在结合界面附近互相扩散明显,其扩散层的厚度、均匀程度有明显的提高;力学性能方面,试样的显微硬度、抗拉强度明显下降(分别从215HV,255.7MPa降为170HV,228.8MPa),而延展性有明显提升(屈服应变由3.64%变为22.4%). 展开更多
关键词 正火处理 爆炸焊接 铜铝合金 显微结构 力学性能
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吸气式管道尺寸及温差对烟颗粒输运的影响 被引量:3
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作者 马绥华 宋立巍 +3 位作者 王进军 梅志斌 张永明 袁宏永 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2007年第2期133-136,共4页
在火灾标准燃烧室中,用扫描电迁移粒谱仪测量单孔采样的吸气管道内5种标准试验火烟雾颗粒浓度和粒径分布的变化,分析管道输运中管道参数对烟颗粒数目浓度损耗和中位径的影响。结果表明,在管道输运中,平均粒径相对较小的热解和阴燃烟雾颗... 在火灾标准燃烧室中,用扫描电迁移粒谱仪测量单孔采样的吸气管道内5种标准试验火烟雾颗粒浓度和粒径分布的变化,分析管道输运中管道参数对烟颗粒数目浓度损耗和中位径的影响。结果表明,在管道输运中,平均粒径相对较小的热解和阴燃烟雾颗粒,其小于0.1μm的超细颗粒部分的浓度损耗随管道长度的增加而增大,且烟颗粒平均粒径随管道增长而增大。而明火烟雾在管道输运中,由于管道与高温烟雾的温差增大,导致0.1-1μm颗粒的管壁沉积损耗增大,使烟颗粒数浓度下降,中位径减小了几个纳米。火灾早期,火灾阴燃和热解期间小于0.1μm的烟颗粒数目浓度占15%以上,因此,用较短的管道或者管道分级预警的方式可以减少滞留时间,提高极早期感烟探测的灵敏度。 展开更多
关键词 安全工程 火灾探测 吸气式管道 烟颗粒 颗粒损耗 中位径
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硝酸钾对水基热气溶胶灭火剂性能影响规律的研究
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作者 周晓猛 潘仁明 廖光煊 《火灾科学》 CSCD 2004年第4期246-250,共5页
水基热气溶胶灭火剂是以替代卤烃灭火介质为目的而研制的新一代灭火剂;主要通过燃烧产物中惰性气体对火焰的窒息、水蒸汽对火焰的冷却以及微细金属盐颗粒对燃烧链反应的终止来实现高效灭火的目的。本文主要论述了硝酸钾对水基热气溶胶... 水基热气溶胶灭火剂是以替代卤烃灭火介质为目的而研制的新一代灭火剂;主要通过燃烧产物中惰性气体对火焰的窒息、水蒸汽对火焰的冷却以及微细金属盐颗粒对燃烧链反应的终止来实现高效灭火的目的。本文主要论述了硝酸钾对水基热气溶胶灭火剂的燃烧速度!燃烧火焰!残渣生成量等方面的影响规律。并分析了硝酸钾引入该灭火剂中后引起的燃烧速度变化及其特殊燃烧现象的原因。 展开更多
关键词 气溶胶 灭火剂 卤烃替代物 硝酸钾 燃烧速度
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倾斜XPS板材向外多向耦合蔓延燃烧特性研究 被引量:5
11
作者 笪良军 谢启源 罗圣峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期64-70,共7页
为探究热塑性板材被点火源引燃后向四周火蔓延的行为特征,针对不同倾角的方形挤塑聚苯乙烯(XPS)泡沫板材,开展中心引燃后火焰向不同方向蔓延燃烧的试验,分析火蔓延状态、火蔓延速度和内部温度场随倾斜角度的变化关系。结果表明:XPS材料... 为探究热塑性板材被点火源引燃后向四周火蔓延的行为特征,针对不同倾角的方形挤塑聚苯乙烯(XPS)泡沫板材,开展中心引燃后火焰向不同方向蔓延燃烧的试验,分析火蔓延状态、火蔓延速度和内部温度场随倾斜角度的变化关系。结果表明:XPS材料在受热时产生的收缩行为导致上方预热区接收热量变化,使得倾斜角度大的板材向上火蔓延更困难;当发生向上火蔓延时,蔓延速度随倾角的增大而增大,且速度远大于横向和向下火蔓延速度;向下火蔓延速度随倾斜角度的增大呈先降低后增大的趋势,横向火蔓延受板材倾角影响较小;当材料受热时温升剧烈,则易形成材料向该点处火蔓延,反之,材料受热出现显著收缩而温升较慢,则易熄灭。 展开更多
关键词 挤塑聚苯乙烯(XPS)泡沫板材 倾斜角度 中心引燃 内部温度场 多向耦合火蔓延
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燃烧室内空气运动三维数值模拟 被引量:2
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作者 张小芹 蒋勇 《山东内燃机》 2002年第1期7-11,19,共6页
采用IPIC -CFDⅡ源码 ,对内燃机不同燃烧室内的空气运动进行了详细地三维数值模拟 ,着重研究了不同燃烧室结构、燃烧室偏心、涡流比对燃烧室内空气运动、特别是对纵向滚流结构的影响 ,说明通过数值模拟手段可以完全透视内燃机工作过程... 采用IPIC -CFDⅡ源码 ,对内燃机不同燃烧室内的空气运动进行了详细地三维数值模拟 ,着重研究了不同燃烧室结构、燃烧室偏心、涡流比对燃烧室内空气运动、特别是对纵向滚流结构的影响 ,说明通过数值模拟手段可以完全透视内燃机工作过程的细节 ,为优化设计提供理论基础。 展开更多
关键词 数值模拟 内燃机 滚流 控制方程 程序结构 速度场
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