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前言
1
作者
田昭武
万立骏
郭玉国
《中国科学:化学》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1067-1068,共2页
能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术变革.发展高效节能、低排放或零排放的电动汽车已成为全世界的共识和共同努力的目标.然而,电动汽车用关键核心部件——动力电池,目前存在能量密度低、一...
能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术变革.发展高效节能、低排放或零排放的电动汽车已成为全世界的共识和共同努力的目标.然而,电动汽车用关键核心部件——动力电池,目前存在能量密度低、一次充放电运行距离短等缺点,严重制约了电动汽车的普及应用.世界各国政府、各大公司和各种组织机构,在规划、资金、技术等方面相互联合,加快动力电源的发展,以实现从燃油汽车向电动汽车的转变.
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关键词
电动汽车
汽车技术
环境污染
能源危机
高效节能
技术变革
动力电池
核心部件
原文传递
题名
前言
1
作者
田昭武
万立骏
郭玉国
机构
厦门大学
中国科学院
化学研究所
中国科学院
中国科学院
化学研究所学术委员会
中国科学院
北京分子科学国家实验室
(
筹
)
中国
材料研究学会青年工作委员会
中国
硅酸盐学会固态离子学分会
出处
《中国科学:化学》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期1067-1068,共2页
文摘
能源危机和日益严重的环境污染使汽车技术经历着燃料多元化、动力电气化等重大技术变革.发展高效节能、低排放或零排放的电动汽车已成为全世界的共识和共同努力的目标.然而,电动汽车用关键核心部件——动力电池,目前存在能量密度低、一次充放电运行距离短等缺点,严重制约了电动汽车的普及应用.世界各国政府、各大公司和各种组织机构,在规划、资金、技术等方面相互联合,加快动力电源的发展,以实现从燃油汽车向电动汽车的转变.
关键词
电动汽车
汽车技术
环境污染
能源危机
高效节能
技术变革
动力电池
核心部件
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前言
田昭武
万立骏
郭玉国
《中国科学:化学》
CAS
CSCD
北大核心
2014
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