试论灾害评估信息系统的研究进展

本文从灾害评估理论、评估指标体系、评估方法体系、减灾数据库和灾害评估信息系统集成等方面着手 ,在回顾前人研究成果的基础上 ,分析了灾害评估信息系统研究中存在的问题 。

基于灰色理论的铁路环境水害危险度计算模型构建研究

在分析铁路这一特殊承灾体成灾机理和致灾因子的基础上,应用灰色理论和数理统计,对铁路环境水害危险度计算模型进行了深入探讨和构建。以新亚欧大陆桥新疆段(以下简称为 陆桥新疆段 )3 9年(1 95 9～ 1 997年)的水害资料为统计分析数据,以水害频次、水害密度和断道时间为铁路环境水害危险度计算和危险性评估指标,根据灰色关联分析原理,确定出水害密度、断道时间和水害频次在危险性评估中的权重依次为:5、3、2。然后,基于水害密度、水害频次和断道时间三指标的内在联系,以及权重的大小,以沿线三级车站之间的区段为对比分析单元,构建出铁路环境水害危险度计算模型.最后,应用这一模型对陆桥新疆段水害进行了计算和对比分析,发现所得结果与水害实际分布情况拟合较好。

基于混沌理论的洪水灾害动力机制(英文)

随着全球气候的变化和人类活动的加强 ,洪水灾害越来越严重 ,严重影响了社会经济的发展。因此 ,研究洪水灾害的动力机制 ,进行有效地防灾减灾已迫在眉睫。以天山黄水沟突发性洪水为例 ,应用混沌理论对洪水灾害的动力机制做了深入研究。研究中 ,计算分析了黄水沟洪峰流量时间序列的关联分维数(D2 )、Kolomogorov熵 (K)等非线形特征。结果表明 :黄水沟突发性洪水具有混沌动力系统的一些特征 ,洪峰流量的时间序列分布是一个确定的低维混沌吸引子 ,黄水沟洪水可预报时间的平均长度约为

基于模糊模式识别理论的土地利用合理性分析

以模糊模式识别理论为基础 ,采用模糊综合评判法 ,对土地利用结构合理性等级的模糊划分进行了初步的研究。在此基础上 ,以陕西榆林地区土地利用为例 ,通过计算土地利用结构合理性模糊等级序列及其隶属度 ,对该区土地利用结构的合理性进行了模糊等级评判。研究结果显示 :在土地利用研究中模糊综合评判是一种科学合理的研究方法。

不同社会经济结构与暴雨洪涝灾害损失程度的关系

暴雨洪涝灾害的影响，对不同的地区，程度会不一样，这与各地区的经济发展程度及经济结构状况有密切关系，本文以安徽和江苏两省经济的差别与1991年江淮及长江中下游地区暴雨洪涝灾害对两省的社会经济的影响，揭示了不同社会经济结构与暴雨洪涝灾害损失程度的关系。