热耦合条件下变压器防腐涂料的研制和性能研究

通过对临海工业大气环境下变压器的腐蚀与发热情况的调研,有针对性的研制了在工业大气腐蚀环境及热耦合工作条件下,变压器专用石墨烯高导热防腐涂料体系(包括石墨烯防腐底漆和高导热耐候面漆)。并对变压器进行了防护涂装。通过实验室配方体系的优化及示范涂装,最终定型的涂料配方体系,具有良好的防腐及导热性能,其中耐中性盐雾时间达到1500h,导热系数达到1.39W/m·K,能够有效的改善变压器在工业大气环境下的热耦合腐蚀状况。

一种变压器外壳用防腐导热涂层体系的制备及性能

以导热填料氮化硼和氟碳树脂制备了耐候散热面漆,再与环氧富锌底漆配套作为变压器用涂层体系。考察了氮化硼的粒径及用量对氟碳涂层导热系数的影响。通过电化学阻抗谱、盐雾腐蚀试验、导热系数测量和人工加速老化试验来评价涂层体系的综合性能。结果表明,涂层体系(底漆80μm+面漆30μm)的导热系数为2.147 W/(m·K),耐盐雾时间为1000 h,耐老化时间达1500 h,对碳钢基材有优异的防护性能。