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国内外城市地下空间资源开发利用的发展和问题
被引量:
61
1
作者
孙钧
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第5期699-709,共11页
城市地下空间开发利用能够拓展城市发展空间、改善城市居住环境、实现城市可持续发展,对其研究具有重要现实意义。首先,总结国外城市地下空间开发利用概况、特点和功能特色,介绍我国城市轨道交通地铁和地下综合体发展概况,并以南京江北...
城市地下空间开发利用能够拓展城市发展空间、改善城市居住环境、实现城市可持续发展,对其研究具有重要现实意义。首先,总结国外城市地下空间开发利用概况、特点和功能特色,介绍我国城市轨道交通地铁和地下综合体发展概况,并以南京江北新区和重庆市江北区北城天街城市地下空间开发项目为例,对我国城市地下空间利用进行介绍。然后,阐述城市地下空间开发利用在交通治堵、节能减排、土地和资源开发利用、防汛排涝抗旱等方面的效益和功能,介绍我国城市地下空间开发利用的数字化技术、地下车库建设及基坑、改建、盾构、顶管、沉管等方面的新技术、新工艺。最后,总结我国城市地下空间开发利用的进展,认为我国城市地下空间的开发和利用现已呈现出空间上多层次化和功能上多样化的特征;分析制约其发展的因素(初期投入大、效益空间不够理想、功能特色发挥不够、运营安全和防灾问题以及节能减排与环保问题)及存在的问题,希望我国地下空间开发在视觉美感和对舒适度的追求方面再上一个台阶;并对进一步建设和发展城市地下空间进行思考,提出若干建议。
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关键词
城市地下空间
资源开发利用
轨道交通地铁
地下商城
地下综合体
地下市政施设
地下停车场
交通治堵
节能减排
防汛排涝抗旱
数字化技术
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职称材料
畅想海上交通运输建设的伟大革命--真空高温超导磁浮高速列车桥隧工程前期工作与运行方案探讨
被引量:
10
2
作者
孙钧
刘子忠
刘甲朋
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第9期1405-1415,共11页
交通工具运行速度的提高,意味着交通运输建设技术的进步和发展。分析制约高速铁路进一步提速的原因,即随着运行速度的加快,列车在稠密大气层中运行受到的风动阻力以及因轮轨间摩擦和轨面不平顺引起的各种阻力成倍增加,随之产生的噪音也...
交通工具运行速度的提高,意味着交通运输建设技术的进步和发展。分析制约高速铁路进一步提速的原因,即随着运行速度的加快,列车在稠密大气层中运行受到的风动阻力以及因轮轨间摩擦和轨面不平顺引起的各种阻力成倍增加,随之产生的噪音也将呈高次方的增加,由此涉及的运营经济与运行安全问题成为高速铁路进一步提速的主要制约因素。提出一种在水下建造真空隧道/水中长桥的真空管道方案:对管道和列车车厢作相应的密闭处理并抽吸成准真空,采用高温超导磁悬浮技术的"真空磁浮超高速列车运输系统",将车辆运行速度提高到现在高铁的4倍(约1 200 km/h)以上。介绍工程兴建方案、真空与密封、磁浮列车等建设真空磁悬浮隧道/水中长桥的关键技术。从技术和管理、工程建设造价和运营费用、线路选择、列车车皮的气密性材料、突发紧急情况下的疏散逃生等方面分析高温超导磁悬浮真空隧道(管道)有待研究的问题。建议先在港口城市与其相邻岛屿间的生态旅游项目中建设"海底真空旅游飞行巴士",并在其试运行的实践中进行一系列必要的技术性试验,使之通过现场测试作进一步的改进与完善,待总结相当丰富的经验后,将这种超高速运输系统有选择地在国内几处海峡通道中推广实施。最后简要介绍中国、美国、荷兰等国家在相关超高速高铁方面的探索研究。真空管道交通的发展可引领我国交通运输方式向更快速、更安全、更高效节能方向发展,促进第五代交通产业的发展及其对社会经济的驱动作用,推动我国乃至世界经济更高速的良性融合和进步。
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关键词
超高速轨道列车
真空与气密闭技术
高温超导磁悬浮技术
水下真空管道
海底隧道/水中长桥
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职称材料
纪念陈创天
3
作者
叶恒强
《人工晶体学报》
EI
CAS
北大核心
2019年第10期1771-1772,共2页
纪念陈创天,因为以下理由:1材料设计的成功实践非线性光学晶体是对于激光强电场显示二次以上非线性光学效应的晶体。其中的倍频效应可用于对激光波长进行变频而扩展激光器的可调谐范围,在激光技术领域有重要应用价值。上世纪六十年代,...
纪念陈创天,因为以下理由:1材料设计的成功实践非线性光学晶体是对于激光强电场显示二次以上非线性光学效应的晶体。其中的倍频效应可用于对激光波长进行变频而扩展激光器的可调谐范围,在激光技术领域有重要应用价值。上世纪六十年代,我国以卢嘉锡为首的研究组开始非线性光学晶体的研制。从仿制起步,逐渐遇到瓶颈。于是又派陈创天去开展理论计算指导材料设计的举措。陈创天也不负所托,成功提出(1976年)阴离子基团理论,解释了若干类型非线性光学晶体的结构与性能相互关系。
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关键词
非线性光学晶体
激光波长
激光技术
调谐范围
倍频效应
非线性光学效应
卢嘉锡
阴离子基团理论
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职称材料
题名
国内外城市地下空间资源开发利用的发展和问题
被引量:
61
1
作者
孙钧
机构
同济大学隧道与地下工程研究所
中国科学院技术科学学部
工程二组
上海市隧道股份公司院士工作研究室
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019年第5期699-709,共11页
文摘
城市地下空间开发利用能够拓展城市发展空间、改善城市居住环境、实现城市可持续发展,对其研究具有重要现实意义。首先,总结国外城市地下空间开发利用概况、特点和功能特色,介绍我国城市轨道交通地铁和地下综合体发展概况,并以南京江北新区和重庆市江北区北城天街城市地下空间开发项目为例,对我国城市地下空间利用进行介绍。然后,阐述城市地下空间开发利用在交通治堵、节能减排、土地和资源开发利用、防汛排涝抗旱等方面的效益和功能,介绍我国城市地下空间开发利用的数字化技术、地下车库建设及基坑、改建、盾构、顶管、沉管等方面的新技术、新工艺。最后,总结我国城市地下空间开发利用的进展,认为我国城市地下空间的开发和利用现已呈现出空间上多层次化和功能上多样化的特征;分析制约其发展的因素(初期投入大、效益空间不够理想、功能特色发挥不够、运营安全和防灾问题以及节能减排与环保问题)及存在的问题,希望我国地下空间开发在视觉美感和对舒适度的追求方面再上一个台阶;并对进一步建设和发展城市地下空间进行思考,提出若干建议。
关键词
城市地下空间
资源开发利用
轨道交通地铁
地下商城
地下综合体
地下市政施设
地下停车场
交通治堵
节能减排
防汛排涝抗旱
数字化技术
Keywords
urban underground space
resources exploitation and utilization
metro
underground shopping mall
underground complex
underground municipal facilities
underground parking lot
traffic jam governance
energy conservation and emission reduction
flood control and drought relief
digitization technology
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
畅想海上交通运输建设的伟大革命--真空高温超导磁浮高速列车桥隧工程前期工作与运行方案探讨
被引量:
10
2
作者
孙钧
刘子忠
刘甲朋
机构
同济大学隧道与地下工程研究所
中国科学院技术科学学部
工程二组
上海市隧道股份公司院士工作研究室
北京九州动脉隧道
技术
有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018年第9期1405-1415,共11页
文摘
交通工具运行速度的提高,意味着交通运输建设技术的进步和发展。分析制约高速铁路进一步提速的原因,即随着运行速度的加快,列车在稠密大气层中运行受到的风动阻力以及因轮轨间摩擦和轨面不平顺引起的各种阻力成倍增加,随之产生的噪音也将呈高次方的增加,由此涉及的运营经济与运行安全问题成为高速铁路进一步提速的主要制约因素。提出一种在水下建造真空隧道/水中长桥的真空管道方案:对管道和列车车厢作相应的密闭处理并抽吸成准真空,采用高温超导磁悬浮技术的"真空磁浮超高速列车运输系统",将车辆运行速度提高到现在高铁的4倍(约1 200 km/h)以上。介绍工程兴建方案、真空与密封、磁浮列车等建设真空磁悬浮隧道/水中长桥的关键技术。从技术和管理、工程建设造价和运营费用、线路选择、列车车皮的气密性材料、突发紧急情况下的疏散逃生等方面分析高温超导磁悬浮真空隧道(管道)有待研究的问题。建议先在港口城市与其相邻岛屿间的生态旅游项目中建设"海底真空旅游飞行巴士",并在其试运行的实践中进行一系列必要的技术性试验,使之通过现场测试作进一步的改进与完善,待总结相当丰富的经验后,将这种超高速运输系统有选择地在国内几处海峡通道中推广实施。最后简要介绍中国、美国、荷兰等国家在相关超高速高铁方面的探索研究。真空管道交通的发展可引领我国交通运输方式向更快速、更安全、更高效节能方向发展,促进第五代交通产业的发展及其对社会经济的驱动作用,推动我国乃至世界经济更高速的良性融合和进步。
关键词
超高速轨道列车
真空与气密闭技术
高温超导磁悬浮技术
水下真空管道
海底隧道/水中长桥
Keywords
train at ultrahigh speed
vacuating and air-sealing technology
HTS maglev technology
underwater vacuum pipeline
submarine tunnel/subwater bridge
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
纪念陈创天
3
作者
叶恒强
机构
中国科学院技术科学学部
中国科学院
金属研究所
出处
《人工晶体学报》
EI
CAS
北大核心
2019年第10期1771-1772,共2页
文摘
纪念陈创天,因为以下理由:1材料设计的成功实践非线性光学晶体是对于激光强电场显示二次以上非线性光学效应的晶体。其中的倍频效应可用于对激光波长进行变频而扩展激光器的可调谐范围,在激光技术领域有重要应用价值。上世纪六十年代,我国以卢嘉锡为首的研究组开始非线性光学晶体的研制。从仿制起步,逐渐遇到瓶颈。于是又派陈创天去开展理论计算指导材料设计的举措。陈创天也不负所托,成功提出(1976年)阴离子基团理论,解释了若干类型非线性光学晶体的结构与性能相互关系。
关键词
非线性光学晶体
激光波长
激光技术
调谐范围
倍频效应
非线性光学效应
卢嘉锡
阴离子基团理论
分类号
TN2 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
国内外城市地下空间资源开发利用的发展和问题
孙钧
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2019
61
下载PDF
职称材料
2
畅想海上交通运输建设的伟大革命--真空高温超导磁浮高速列车桥隧工程前期工作与运行方案探讨
孙钧
刘子忠
刘甲朋
《隧道建设(中英文)》
北大核心
2018
10
下载PDF
职称材料
3
纪念陈创天
叶恒强
《人工晶体学报》
EI
CAS
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
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