水煤浆外混式气动雾化机理研究

本文从理论角度,通过分析浆-气交界面上Kelvin-Helmholtz不稳定波波幅增长和破碎过程,建立数学模型LFB,对水煤浆外混式气动雾化的机理和液雾特性给出定性及定量的描述;利用Malvern 2600/3600激光粒度仪对外混式双旋流水煤浆气动雾化喷嘴的喷雾进行了测量,初步证实了理论预测的结果以及该理论模型的合理性。

民用飞机蒙特卡罗可靠性仿真

利用蒙特卡罗防真方法建立了仿真模型,包括民机本身的可靠性和维修性、气象、管理、调度、飞机数量、航线结构、维修水平、人员素质、备件供应等因素。仿真结果可为制造商改进产品的可靠性与维修性和航空公司合理地安排航班、调度、后勤保障等提供决策依据。

叶轮机械三维边界层微分方程及求解

本文讨论叶轮机械三维边界层方程的推导、求解方法及应用。(1)推导出了考虑旋转效应与曲率影响的叶轮机械三维非定常边界层方程组的一般形式,其特点之一是法向压力梯度不为零。(2)讨论了边界层方程组的求解方法,以及起始条件与边界条件的确定方法。(3)对叶轮机械三种类型的三维边界层进行了数值计算,获得了与实验数据基本一致的结果。(4)比较了考虑与忽略旋转引起的法向压力梯度对计算结果的影响。

旋转坐标系中可压缩湍流的基本方程和湍流模型

本文在可压缩湍流瞬时量基本方程的基础上 ,用质量加权平均的概念 ,推导了旋转坐标系中可压湍流流动的连续方程、动量方程和能量方程。进而导出了旋转坐标系中可压湍流的应力输运方程、脉动平均动能方程和湍流耗散率输运方程。这些方程中包括了由旋转引起的 Coriolis力和离心力的作用项。这些方程是在旋转坐标系中研究平均 N- S方程求解湍流流场和研究湍流模型的基础。

水煤浆应用于燃气轮机燃烧室的试验研究

一、燃气轮机型燃烧室中烧水煤浆试验1984年中国科学院建立了燃气轮机型燃烧室中烧水煤浆的试验台。 开始简单地把涡喷5航空发动机的燃烧室仅仅在空气分配上作了改进。将头部小孔、二次进风和气膜冷却孔以及四排径向二次进风堵掉,目的是为了保证燃烧室头部有一个较高温度的长回流区,便于水煤浆雾炬着火燃烧。由于燃料改用了水煤浆。

汽轮机气动设计中的S2流面计算

本文介绍了基于S2流面上流函数气动方程反问题解法的汽轮机气动设计计算方法。可以与S1流面上的计算结合起来进行透平级的准三元设计计算，也可以在某些简化条件下单独使用，进行多级透平各排叶片扭曲规律的设计计算。基本方程采用任意非正交曲线坐标系，使用线松弛方法求解。以哈尔滨汽轮机厂优化20万kW汽轮机低压缸为算例，将计算结果与轴对称假定下叶片间隙站内的计算结果进行了比较，并分析了叶片力、叶片厚度及熵的积累等因素对计算结果的影响。

汽轮机气动设计中的S_2流面计算

介绍了基于S_(2)流面上流函数气动方程反问题解法的汽轮机气动设计计算方法.它可与S_(1)流面上的计算结合起来进行透平级的准三元设计计算;也可在某些简化条件下单独使用,进行多级透平各排叶片扭曲规律的设计计算.基本方程采用任意非正交曲线坐标系,使用线松弛方法求解.以哈尔滨汽轮机厂优化20万kW汽轮机低压缸为算例,将计算结果与轴对称假定下叶片间隙站内的计算结果进行了比较,并分析了叶片力、叶片厚度及熵的积累等因素对计算结果的影响.

叶轮机械转动叶片上三维可压边界层微分方程的求解方法

本文应用非正交曲线坐标,在叶轮机械转动叶片上建立了三维边界层的微分方程及其求解方法。对一个压气机转子叶片的压力面和吸力面上的三维边界层进行了计算,结果表明,与实验结果比较符合。

水平轴风力发电机组CAD系统

一个专门用于小型水平轴风力发电机组的CAD系统已经研究出来。应用这个系统可以设计出性能优良的风力机叶轮和工作可靠的侧偏式限速机构，确保机组部件间有良好的匹配关系。由这个系统设计的若干小型风力发电机组已经投入批量生产，实际应用的情况表明，这些机组的性能是令人满意的。