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双频合成振动压实试验研究
被引量:
24
1
作者
姚运仕
肖刚
+1 位作者
董秀辉
冯忠绪
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期122-126,共5页
为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程,提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法,以双频合成振动压实为例,分析了双频合成振动的特点,给出了高频取45~65Hz,低频应与路基压实的要求相适应的取值原则...
为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程,提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法,以双频合成振动压实为例,分析了双频合成振动的特点,给出了高频取45~65Hz,低频应与路基压实的要求相适应的取值原则。设计制造了试验样机,对样机工作速度、功率和压实度等进行了测试,完成了性能试验研究。试验结果表明:样机工作性能稳定,与单频振动相比较,在双频振动的各工况下,都有较好的压实质量,证明双频振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。
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关键词
机械工程
双频合成振动
试验研究
振动压实
压实度
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职称材料
双频双幅合成振动压实方法
被引量:
5
2
作者
钟春彬
冯忠绪
+3 位作者
姚运仕
马军星
董秀辉
肖刚
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期102-106,共5页
为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综...
为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综合考虑它们对压实过程的影响。研究结果表明,与传统的单频振动压实方法相比较,双频双幅合成振动压实方法的主要特点是压实度较高,压实效率较高,对多种材料的适应性好,但需要的振动功率增大。
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关键词
机械工程
振动压实
双频合成
压实度
压实效率
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职称材料
双频合成振动压实机参数匹配试验
被引量:
1
3
作者
姚运仕
冯忠绪
董秀辉
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期107-110,共4页
为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结...
为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结果表明:两频率成分的相位差及频率比对压实度的影响最明显;两频率成分的振幅及其振幅比对压实效果的影响较明显,其中低频振幅对下层压实度的影响较大;两频率成分的频率值对压实效果的影响不大;激振器的相位对压实效果的影响较小。
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关键词
机械工程
双频合成振动
振动压实
参数优化
试验
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职称材料
题名
双频合成振动压实试验研究
被引量:
24
1
作者
姚运仕
肖刚
董秀辉
冯忠绪
机构
长安大学工程机械学院
上海交通大学机械与动力工程学院
中国第一汽车集团公司研发中心
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期122-126,共5页
基金
国家高技术研究发展计划("863"计划)项目(2001AA422013)
文摘
为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程,提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法,以双频合成振动压实为例,分析了双频合成振动的特点,给出了高频取45~65Hz,低频应与路基压实的要求相适应的取值原则。设计制造了试验样机,对样机工作速度、功率和压实度等进行了测试,完成了性能试验研究。试验结果表明:样机工作性能稳定,与单频振动相比较,在双频振动的各工况下,都有较好的压实质量,证明双频振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。
关键词
机械工程
双频合成振动
试验研究
振动压实
压实度
Keywords
mechanical engineering
double frequency composed vibrating
experimental research
vibrating compaction
compaction degree
分类号
U415.51 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
双频双幅合成振动压实方法
被引量:
5
2
作者
钟春彬
冯忠绪
姚运仕
马军星
董秀辉
肖刚
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
广西柳工机械股份有限
公司
中国第一汽车集团公司研发中心
上海交通大学空天科学技术研究院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期102-106,共5页
基金
国家“863”计划重大项目(2001AA422012)
文摘
为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综合考虑它们对压实过程的影响。研究结果表明,与传统的单频振动压实方法相比较,双频双幅合成振动压实方法的主要特点是压实度较高,压实效率较高,对多种材料的适应性好,但需要的振动功率增大。
关键词
机械工程
振动压实
双频合成
压实度
压实效率
Keywords
mechanical engineering
vibrating compaction
double-frequency composing
compaction degree
compaction efficiency
分类号
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
双频合成振动压实机参数匹配试验
被引量:
1
3
作者
姚运仕
冯忠绪
董秀辉
机构
长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室
中国第一汽车集团公司研发中心
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期107-110,共4页
基金
国家863计划项目(2001AA422013)
文摘
为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结果表明:两频率成分的相位差及频率比对压实度的影响最明显;两频率成分的振幅及其振幅比对压实效果的影响较明显,其中低频振幅对下层压实度的影响较大;两频率成分的频率值对压实效果的影响不大;激振器的相位对压实效果的影响较小。
关键词
机械工程
双频合成振动
振动压实
参数优化
试验
Keywords
mechanical engineering
double-frequency composed vibration
vibrating compaction
parameters optimization
test
分类号
U415.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU661 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双频合成振动压实试验研究
姚运仕
肖刚
董秀辉
冯忠绪
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
24
下载PDF
职称材料
2
双频双幅合成振动压实方法
钟春彬
冯忠绪
姚运仕
马军星
董秀辉
肖刚
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
3
双频合成振动压实机参数匹配试验
姚运仕
冯忠绪
董秀辉
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
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