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底面合一阴极电泳漆在轻卡车架涂装上的应用
被引量:
3
1
作者
朱斌
《汽车工艺与材料》
2011年第3期1-4,共4页
随着汽车技术的发展,市场对车架的耐候性提出了更高要求。针对公司生产的轻卡车架(特别是二类底盘车架)存在的油漆涂层粉化问题,分析了提升车架涂层耐候性能的各种措施及其利弊所在,最终确定采用以KNT833底面合一阴极电泳漆取代原KNT83...
随着汽车技术的发展,市场对车架的耐候性提出了更高要求。针对公司生产的轻卡车架(特别是二类底盘车架)存在的油漆涂层粉化问题,分析了提升车架涂层耐候性能的各种措施及其利弊所在,最终确定采用以KNT833底面合一阴极电泳漆取代原KNT831阴极电泳漆的方案。经过混槽试验、停止补加原漆、正式混槽和产品涂层耐候性验证等4个阶段的工作,达到了提高轻卡车架油漆涂层耐候性能的目的。在成本没有上升的前提下,车架涂层的耐候性能可以满足出口轻卡车架涂层的控制要求。
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关键词
底面合一阴极电泳漆
轻卡车架
涂装
应用
下载PDF
职称材料
题名
底面合一阴极电泳漆在轻卡车架涂装上的应用
被引量:
3
1
作者
朱斌
机构
中国第一汽车集团公司红塔云南汽车制造有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2011年第3期1-4,共4页
文摘
随着汽车技术的发展,市场对车架的耐候性提出了更高要求。针对公司生产的轻卡车架(特别是二类底盘车架)存在的油漆涂层粉化问题,分析了提升车架涂层耐候性能的各种措施及其利弊所在,最终确定采用以KNT833底面合一阴极电泳漆取代原KNT831阴极电泳漆的方案。经过混槽试验、停止补加原漆、正式混槽和产品涂层耐候性验证等4个阶段的工作,达到了提高轻卡车架油漆涂层耐候性能的目的。在成本没有上升的前提下,车架涂层的耐候性能可以满足出口轻卡车架涂层的控制要求。
关键词
底面合一阴极电泳漆
轻卡车架
涂装
应用
分类号
TQ632.1 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
底面合一阴极电泳漆在轻卡车架涂装上的应用
朱斌
《汽车工艺与材料》
2011
3
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