中欧班列运行实践与国际、国内制度创新的两种假说

国际制度创新需多国共推,成功概率遵循乘法定理,是一种"乘法难度";国内制度创新由各地独立推动,成功概率遵循加法定理,是一种"加法难度"。中欧班列已成为新丝绸之路的骨干。作为先行者,渝新欧国际铁路大通道是在克服诸多国际制度的障碍后才成功实现稳定运营的,这一过程也证实了国际制度创新遵循"乘法难度"的假说。其后,各地纷纷效仿,形成了百花齐放的局面,证实了国内制度创新遵循"加法难度"的假说。