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关于奥迪的三个争论能结束吗?
1
作者
董小荣
张久
《董事会(汽车界)》
2005年第6期60-63,共4页
--奥迪历史文化部负责人库柏反驳中国关于奥迪的传闻,强调“那是宝马的宣传攻势” 国产新奥迪A6下线了。有关奥迪的很多似是而非的传闻再一次引起了人们的兴趣。此前不久,记者正好造访了位于德国巴伐利亚洲英戈尔斯塔特市的奥迪总部。
关键词
争论
巴伐利亚洲
奥迪A6
似是而非
负责人
文化部
传闻
产新
总部
下载PDF
职称材料
别给民营汽车戴高帽
2
作者
董小荣
张久
《董事会(汽车界)》
2005年第5期57-59,共3页
“有人曾问过我,奥克斯已经退出汽车制造业了,同为民营企业的华翔富奇退不退?我回答:不退。”令人惊讶的是,华翔销售总裁张才林一方面强调不会退出汽车业的决心,一方面又呼吁不要给民营资本戴什么“民族汽车工业”的高帽。他甚至...
“有人曾问过我,奥克斯已经退出汽车制造业了,同为民营企业的华翔富奇退不退?我回答:不退。”令人惊讶的是,华翔销售总裁张才林一方面强调不会退出汽车业的决心,一方面又呼吁不要给民营资本戴什么“民族汽车工业”的高帽。他甚至直言不讳地表示,用不着高喊“自主品牌”口号,重要的是尽快把别人的技术变成自己的,那才是中国汽车工业的根本出路。
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关键词
民营企业
中国
汽车工业
自主品牌
核心技术
市场份额
自主知识产权
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职称材料
浪漫情怀讴商界——读赵晏彪新著《汪海三十年》
3
作者
乔盛
《海内与海外》
2008年第6期72-73,共2页
近年来经管励志类书籍市场比较火爆,从世界上的第一位亿万富翁洛克菲勒到新一代的网络贵族,五彩缤纷、琳琅满目,吸引了众多读者的眼球,但是如果真把这些讲述商界精英成就的书籍拿在手里,读上几分钟就会让人犯困,因为写作的手法单...
近年来经管励志类书籍市场比较火爆,从世界上的第一位亿万富翁洛克菲勒到新一代的网络贵族,五彩缤纷、琳琅满目,吸引了众多读者的眼球,但是如果真把这些讲述商界精英成就的书籍拿在手里,读上几分钟就会让人犯困,因为写作的手法单一,内容相对枯燥无味。
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关键词
浪漫情怀
商界
汪海
市场比较
洛克菲勒
亿万富翁
书籍
经管
原文传递
题名
关于奥迪的三个争论能结束吗?
1
作者
董小荣
张久
机构
不详
中国经济时报主任
编辑
出处
《董事会(汽车界)》
2005年第6期60-63,共4页
文摘
--奥迪历史文化部负责人库柏反驳中国关于奥迪的传闻,强调“那是宝马的宣传攻势” 国产新奥迪A6下线了。有关奥迪的很多似是而非的传闻再一次引起了人们的兴趣。此前不久,记者正好造访了位于德国巴伐利亚洲英戈尔斯塔特市的奥迪总部。
关键词
争论
巴伐利亚洲
奥迪A6
似是而非
负责人
文化部
传闻
产新
总部
分类号
F151.67 [经济管理—世界经济]
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
别给民营汽车戴高帽
2
作者
董小荣
张久
机构
中国经济时报主任
编辑
不详
出处
《董事会(汽车界)》
2005年第5期57-59,共3页
文摘
“有人曾问过我,奥克斯已经退出汽车制造业了,同为民营企业的华翔富奇退不退?我回答:不退。”令人惊讶的是,华翔销售总裁张才林一方面强调不会退出汽车业的决心,一方面又呼吁不要给民营资本戴什么“民族汽车工业”的高帽。他甚至直言不讳地表示,用不着高喊“自主品牌”口号,重要的是尽快把别人的技术变成自己的,那才是中国汽车工业的根本出路。
关键词
民营企业
中国
汽车工业
自主品牌
核心技术
市场份额
自主知识产权
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F279.245 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
浪漫情怀讴商界——读赵晏彪新著《汪海三十年》
3
作者
乔盛
机构
中国
作协 会员
中国经济时报主任
出处
《海内与海外》
2008年第6期72-73,共2页
文摘
近年来经管励志类书籍市场比较火爆,从世界上的第一位亿万富翁洛克菲勒到新一代的网络贵族,五彩缤纷、琳琅满目,吸引了众多读者的眼球,但是如果真把这些讲述商界精英成就的书籍拿在手里,读上几分钟就会让人犯困,因为写作的手法单一,内容相对枯燥无味。
关键词
浪漫情怀
商界
汪海
市场比较
洛克菲勒
亿万富翁
书籍
经管
分类号
F718 [经济管理—产业经济]
G633.3 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于奥迪的三个争论能结束吗?
董小荣
张久
《董事会(汽车界)》
2005
0
下载PDF
职称材料
2
别给民营汽车戴高帽
董小荣
张久
《董事会(汽车界)》
2005
0
下载PDF
职称材料
3
浪漫情怀讴商界——读赵晏彪新著《汪海三十年》
乔盛
《海内与海外》
2008
0
原文传递
已选择
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条
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参考文献
引证文献
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