中国美术家协会北京分会会员刘佩珩陶瓷艺术欣赏

刘佩珩:男,号龙子,野草居主人。1945年生于中国河北省雄县龙湾村。1966年毕业于北京工艺美术学校。从师国际著名艺术家国画大师黄胄先生。

摸出中国文脉结合国际趋势

《设计》:您是如何走上汽车设计之路的?贾延良:中国的汽车设计开始得很晚,是在有了汽车工业以后才逐渐细分出了汽车设计。这就必须提到两位老人,吕彦斌和程正。吕彦斌1947年毕业于清华大学建筑系,到了一汽以后就在设计处抓汽车设计,当时是解放卡车以后才有红旗车。所以说,是从吕彦斌开始有了工业设计,上海汽车厂和其他地方都是后来的事儿。吕彦斌是学建筑设计出身,他对设计非常重视,是中国工业设计造型史上的先驱者。我在中央工艺美术学院建筑装饰系读三年级的时候,吕彦斌到我们系,我因此了解到汽车工业造型设计。当时我们还没有真正的汽车造型体系,所以我的毕业设计就选了北京BK651型公共汽车,也就是长安街上的大1路。毕业设计完成后,北汽就大批生产了这个车型。之后我就分配到了一汽轿车厂。

继承传统当随时代——对中国人物画的一些想法

多愁善感的黛玉、国色天香的贵妃、沉鱼落雁的西施……画中人物的神情或凝思、或憧憬、或惆怅……静静地看白伯骅的画是一种享受，他画里传递出来的意境只有一个字——美。

关于“绘画商品化”种种

我不能苟同‘商品画’这一提法,因为不管怎样去解释,也死活不会让人明白。 古今中外,上至大师的精品下至无名之作,无不在商品经济渠道中并行流通着。不同的只是价值和价格的差异。不同的价值决定着不同的价格,而不同的作者却都在追求一共性——艺术性。

缠绕

缠绕系列涉及到我对人的认识。人无灵魂．如同秋草．因此我采用草样的线条来表现当代人灵魂缺失的状貌。在我生存的环境里．切身感到的一个很大问题就是缠绕束缚．社会关系．人际关系等等都存在制约束缚．我反感这个。人的本能．欲望会形成对自己的缠绕．很多理性的东西过度发展之后又会对人的本性形成缠绕。人的本性欲望是悖论．是杂拌，是混汤，