基于灰色预测模型GM(1,1)的建筑垃圾产量研究

目前,对于建筑垃圾的资源化研究,我国尚处于起步阶段,建筑垃圾的产量研究可为其提供有力的数据基础。通过分析2004—2013年的建筑施工面积,利用面积估算法对建筑垃圾的产量进行估算。采用灰色预测模型对垃圾产量进行精确预测和分析,发现我国建筑垃圾的产量巨大,在未来几年内将呈现持续增长趋势,并因此提出了发展建筑垃圾资源化产业,为有效解决这一问题提供思路。

电厂除氧器排汽的余汽回收

介绍了除氧器排汽余汽回收装置在电厂运行中的系统设置及经济效益分析。除氧器排汽造成了大量的工质损失和噪音污染,除氧器余汽回收装置既解决了噪音污染又回收了工质,达到节能环保创收的三重功效,在电厂中应大力推广。

高加疏水系统浅谈

电站高压加热器壳侧水位的高低将直接影响机组的热经济性，危及主机的安全运行。本文通过分析汽液两相流自调节水位控制器的原理来说明采用汽液两相流自调节水位控制器可以保证高加疏水调节系统安全可靠运行。同时，本文还对减少高加疏水管路振动．提出了设计中应注意的问题。

石化项目配套石灰石制粉工艺设备的选型

介绍了某石化100万t/a乙烯炼化一体化项目配套石灰石制粉工艺设备的选型工作,比较了目前国产相关设备的性能参数,并总结了各类型机组的优缺点,可为今后石灰石制粉设备的选型提供参考。

浅议球墨铸铁含碳量的炉后检验方法

结合相关检测工作实践,对球墨铸铁炉后含碳量的各种检验方法进行了分析,并对如何把好检测关,增强球墨铸铁含碳量检测准确率,提高铸件产品质量提出了合理化建议。

柴油机两级VNT混联系统整机效率优化

为提高柴油机的余热回收利用率,提出一种基于可变喷嘴环式涡轮VNT(variable nozzle turbine)技术的两级涡轮混联系统。该系统根据柴油机运行工况,通过控制阀门的开闭来实现混联系统中串联工作模式和并联工作模式的转换。以涡轮的有效直径为参数来表征涡轮的流通能力,利用GT-Power仿真平台研究了两种工作模式下增压涡轮和动力涡轮的流通能力对发动机功率、动力涡轮功率及涡轮增压器性能的影响规律;提出了增压涡轮、动力涡轮与发动机的匹配策略;以系统整机效率最优为目标,针对柴油机不同运行工况进行混联方式的优化控制。结果表明:针对柴油机的不同运行工况,通过两级VNT复合系统混联优化运行方案,能够有效回收柴油机废气能量,额定工况下系统整机效率提高5.1%。

碳纤维布加固开裂砌体结构振动台试验

为研究初始开裂对碳纤维布(CFRP)加固砌体结构的影响,选取2条天然波和1条人工波,对2个1/4比例缩尺的两层两开间带构造柱CFRP加固砌体结构模型进行了模拟地震振动台试验,并比较试验结果.对比试验结果,随着输入地震峰值加速度的增加,碳纤维布加固开裂砌体结构模型的相对位移、加速度放大系数的变化幅度均小于碳纤维布加固未开裂砌体结构模型,且前者的层间位移角更小;试验表明,碳纤维布能够有效减小砌体结构的刚度退化,提高砌体结构的抗震性能,初始裂缝的存在使得碳纤维布在加固砌体结构时能够更加有效地发挥其加固性能.