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车联网数据聚集研究综述
被引量:
1
1
作者
冯强
李治军
+1 位作者
冯诚
姜守旭
《智能计算机与应用》
2016年第4期85-87,90,共4页
当今,车联网是实现智能交通应用的平台。车联网有着特殊的网络特征,使得其上的数据聚集算法不同现有的无线传感器网络数据聚集。数据聚集可以有效地降低传输过程中的数据量,但同时亦会引起数据时延的增加和数据精度的降低。因此聚集算...
当今,车联网是实现智能交通应用的平台。车联网有着特殊的网络特征,使得其上的数据聚集算法不同现有的无线传感器网络数据聚集。数据聚集可以有效地降低传输过程中的数据量,但同时亦会引起数据时延的增加和数据精度的降低。因此聚集算法往往考虑聚集数据的时延和精度。本文对现有的车联网聚集算法进行综述分析。
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关键词
车联网
数据聚集
数据质量
无线移动感知网络
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职称材料
题名
车联网数据聚集研究综述
被引量:
1
1
作者
冯强
李治军
冯诚
姜守旭
机构
中国联合网络通信有限公司软件研究院运营支撑部
哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院
出处
《智能计算机与应用》
2016年第4期85-87,90,共4页
文摘
当今,车联网是实现智能交通应用的平台。车联网有着特殊的网络特征,使得其上的数据聚集算法不同现有的无线传感器网络数据聚集。数据聚集可以有效地降低传输过程中的数据量,但同时亦会引起数据时延的增加和数据精度的降低。因此聚集算法往往考虑聚集数据的时延和精度。本文对现有的车联网聚集算法进行综述分析。
关键词
车联网
数据聚集
数据质量
无线移动感知网络
Keywords
VANETs
data aggregation
quality of data
wireless mobile sensor metworks
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
车联网数据聚集研究综述
冯强
李治军
冯诚
姜守旭
《智能计算机与应用》
2016
1
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