财务共享模式下航空运输企业财务管理体系构建研究

大数据、人工智能等新一代的现代信息技术迈入了全新的发展阶段,这在很大程度上推动着财务共享模式下财务管理体系的不断变化。财务共享模式下基于大数据、智能化的企业财务管理融入了大数据智能化的理念,创建并优化了高效而智能的业务流程,使企业的各项管理活动和经济业务更加灵活、有效,并且在加强风险管控、提高会计服务效率、提供经营决策等方面提供了重要支撑。随着我国社会主义市场经济的快速发展,企业之间的市场竞争愈演愈烈,要想在激烈的竞争中赢得更快、更稳定可持续高质量的发展,必须发挥公司的成本优势,形成核心竞争力。本文以航空运输企业作为研究对象,对航空运输企业在财务共享模式下如何促进财务管理工作的提升与发展,如何推进财务管理智能化等相关问题进行探讨,并提出财务管理智能化信息技术应用的相关策略,旨在为促进航空运输企业财务管理体系的构建和完善提供有价值的参考。

民用航空器现代航线的维修管理策略及实施要点分析

随着我国科学技术与经济的快速发展,民用航空事业也随之得到较好的发展,其现代航线越来越多,并且越来越复杂。由于近年来,尤其是2014年,国内外飞机事故频繁发生,造成了较大的人员伤亡与财产的损失,其事故发生的一部分原因与民用航空器现代航线有关。为了有效的确保民航机务的正常运行以及飞机的安全航行,需要加强对民用航空器现代航线进行维修与管理。本文就民用航空器现代航线的维修管理特点进行分析,并探讨其维修管理策略与实施要点,以便降低飞机事故率,促进航空事业的发展。

民用航空器人为差错影响因素及航空安全维护策略思考

随着科技的发展和人们生活水平的提高,人们出行时更多地选择民用航空器,但是,民用航空器因为人为差错而发生事故的概率也在不断提高。鉴于此,系统分析了人为差错的影响因素,并制定了相应的航空安全维护对策。通过对民用航空器人为差错影响因素和航空安全维护对策的阐述,以期为日后的相关工作提供参考和借鉴。

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析

随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。

浅谈雷击与航空安全

随着现代航空业的不断进步,各种避雷材料和手段的应用,我们不再谈雷色变,但是尽管如此,雷击仍旧是航空业一个永恒的话题。每年的雷雨季,各个航空公司都是严阵以待,小心谨慎处理每起雷击事件。本文向读者简要介绍雷电的产生,以及雷电对空中运行的飞机造成的影响,飞机防雷措施,以及雷击后检查程序。

一种改进的航路容量评估模型

容量评估是进行流量管理的前提和基础。航路,作为目前国内空域结构的基本组成单元,其容量评估的准确性将直接影响到流量管理实施的效果。但是,针对军事活动因素对航路容量的影响,国内外研究成果甚少。文章在分析原有航路最大容量模型的基础之上,通过研究军事活动存在情况下航路的运行特性和运行方式,建立了有军事活动影响下的航路容量评估模型,通过对算例进行分析,验证了模型的有效性和可行性。

飞行员飞行作风内在影响因素及对策研究

为通过管控飞行作风内在影响因素解决飞行员飞行作风不严谨问题,进而提高其职业化水平保障飞行安全,通过理论分析结合飞行员飞行作风内涵提出影响飞行作风的14个内在因素,编制问卷进行调查以获取研究数据并筛选因素,应用探索性因子分析确定出工作特性、生活习惯、人格特质3个维度共12个内在影响因素,构建飞行作风多元线性回归模型定量分析各因素的作用程度。研究结果表明:工作特性、生活习惯和人格特质的标准系数分别为0.338,0.355,0.445,其对飞行员飞行作风的影响程度依次递增,据此结合“X-Y”理论制定从飞行员选拔和人格塑造、习惯养成到教育培训3个方面的飞行作风对策,以对飞行员进行主动与被动结合的系统作风管理。

虚拟仪器的飞机变压整流器稳态特性测量研究

为了检测变压整流器(TRU)向飞机提供的直流电的质量,保证飞机用电设备的可靠运行,提出了一种检测方法。该检测方法基于ISO1540-2006对于A类直流电源的要求。通过分析TRU数学模型,采用虚拟仪器技术,可完成对B737飞机的TRU的稳态特性,包括其畸变频谱的精准测量。通过实验,验证了TRU稳态特性是否满足标准要求,实验方法对于飞机TRU的稳态特性检测有很高的现实意义。

民航安全中的三超行李预防研究

改革开放以来,我国民航运输业取得了突飞猛进的发展,旅客运输量、货物运输量迅猛增加。但是旅客携带超大、超重、超件的"三超"行李上飞机现象十分普遍,给航空公司、机场的运输质量、运行安全带来了很大影响。本文着重探讨导致"三超"行李现象的主要原因,并提出了具有针对性的具有可操作性的对策建议。

基于人的认知失误分析模型的跑道侵入风险评估研究

本文主要对导致跑道侵入的人为因素进行研究分析,运用认知可靠性与失误分析法(CREAM)的认知模型建立跑道侵入风险评估模型,并以南苑机场为实例验证该模型的可靠性,计算出来的南苑机场发生跑道侵入事件的风险值较为合理,结果表明运用人的可靠性分析模型对跑道侵入的风险进行评估具有实用价值。

浅谈民航飞机维修单位中“PDCA循环管理”与“安全管理系统(SMS)”的联系

PDCA循环管理可以为SMS提供结构化和系统化的指导思想,在开展SMS建设时,结合PDCA循环的管理要素,则可以使安全管理更加合理有序。本文以PDCA循环管理为基础,为建立、实施、改进SMS提出了一点设想。

民航飞机气象雷达显示故障及排除

本文对民航飞机的气象雷达构成进行了分析,在此基础上提出了民航飞机气象雷达显示方面容易出现的故障及相应的排除方法,为民航飞机气象雷达的检修与维护提供参考与借鉴。

浅谈机场安全与经济的关系

安全经济学就是从经济的角度研究安全活动的发展规律,研究如何在有限的安全投入下,获得最大的安全,以及如何在满足同样安全标准的条件下,花费最小的安全投入和消耗。本文就民航机场如何平衡好安全生产与经济效益这个天平进行了探讨。

典型飞机自动驾驶系统工作模式管理与控制

自动驾驶系统是飞机自动飞行系统的重要子系统。在介绍现代大中型民航飞机自动驾驶系统基本功能的基础上,分析了自动驾驶系统工作模式和工作模式的管理方法,并给出了提高控制精度的控制器设计方法。

A320飞机液压系统渗漏检查及故障排除

液压系统是A320飞机的重要系统之一,主要为飞机飞控系统、起落架系统及发动机反推等提供动力。分析A320飞机液压系统渗漏故障成因,并给出故障检查和排除的基本方法。

飞机维修现场控制系统的设计探讨

伴随我国经济的迅猛化发展,各领域交通运输条件得到较大改善,为人们出行及货物运输提供了极大便利。飞机作为一种快捷、高效的交通工具,在整个交通运输体系中发挥着越来越大的作用。但伴随飞行任务的日渐增多,其维修任务变得越发繁重。本文结合当前实况,介绍了一种以NET为基础的飞机飞机维修现场控制系统,就其设计与实现思路作一探讨。

关于数据时代传媒经济学研究的反思与前瞻

传媒经济学，是信息时代新兴产业发展的主导理论，具有基础性、关联性、以及社会性等特征。基于此，本文结合传媒经济学的相关理论，着重从其反思与前瞻两方面进行探究，以达到充分发挥传媒经济学优势，推进数据时代开发阶段升级的目的。

聚焦“一个目标” 深化“六大体系”——中联航高质量党建实践经验与启示

坚持党的领导、加强党的建设,是建立中国特色现代国有企业制度的根本要求和鲜明特色,是推动国有企业做强做优做大、巩固党的执政基础的根本保证。迈入高质量发展阶段是对我国经济社会进入新时代发展阶段的重要政治判断,谱写国有企业高质量发展新篇章,必须一如既往地推动全面从严治党向纵深发展,不断提高党的建设质量,以高质量党建支撑和保证高质量发展。

低成本导向财务管理模式研究——以航空公司为例

2020年的新冠肺炎疫情对于世界民航业乃至中国民航业而言是不折不扣的冬天,新一轮航空业的经济周期下,由于航油价格高企,人民币汇兑的不利影响加剧,航空公司的生存环境日益严峻,为了发展,其运营模式要相应地向低成本运营模式转变,以适应新的外部环境。为了与新的公司运营模式相匹配,传统的财务管理模式也要向新的低成本导向的财务管理模式转变,力争通过新的财务职能、新的流程再造等新的财务管理模式为航空公司提供"数据生产力",从总体上提升航空公司的财务管理水平,最终提升航空公司的收益水平。

138名飞行员的发锌铜锰钼含量分析

目的 为了解飞行员群体锌(Zn)、铜(Cu)、锰(Mn)和钼(Mo)的代谢水平,对138名飞行员的发Zn、Cu、Mn和Mo含量作了测定。方法 对象为138名男性健康飞行员,年龄30～40岁;对照组为20名同地的健康男性地勤人员。发样采自枕部,每名对象取3～5g。用石墨炉原子吸收分光光度法测定。结果 飞行员发Cu含量为9.52±1.45μg·g^(-1),明显高于对照组的8.66±1.11μg·g^(-1)(P<0.01);飞行员发Mo含量为0.0575±0.0122μg·g^(-1),明显低于对照组的0.0663±0.0108μg·g^(-1)(P<0.01)。另外,飞不同机种的飞行员之间的发Zn、Cu、Mn和Mo含量存在差异。结论 飞行员群体与一般人群在生活水平和身体状况上存在差异,这种差异也体现在发中微量元素含量上,这可能与职业环境因素有关。