铝合金环形机匣零件变形控制技术研究

航空发动机低压压气机机匣类零件多为铝合金薄壁环形件,其直径尺寸大,壁薄,刚性差,机械加工中零件变形大且无规律,难以保证设计图的技术要求。本文以某型低压Ⅰ级机匣为研究对象,展开铝合金机匣加工变形控制技术研究,通过调整加工参数、增加振动时效处理、采用冷胀形毛料等工艺措施,最终使机匣满足设计图要求,解决了铝合金薄壁环形机匣变形问题。

解决弹性支座氰化表面磨削裂纹的方法

磨削裂纹对飞机发动机涡轮关键支撑件——弹性支座来说是致命的缺陷,迫切需求解决弹性支座氰化表面磨削裂纹的方法。本文通过对弹性支座经氰化处理后,磨加工面产生针孔状和与磨削方向垂直的较规则排列的条形状裂纹的原因进行分析,提出采用干磨法、优化磨削参数、优化砂轮来防止裂纹产生的技术措施,并利用模拟实验证明技术措施的有效性。