航空发动机涡轮叶片缩孔问题及控制研究

热障涂层广泛应用于航空发动机涡轮叶片以提高其服役寿命和可靠性,但在热障涂层涂敷过程中涂层不可避免地沉积在气膜孔内表面,导致气膜孔孔径减小,影响涡轮叶片气膜冷却降温效果。考查了预先放大气膜孔孔径,涂敷涂层后打孔,涂敷涂层后对气膜孔进行后续加工等方法对气膜孔径大小的影响,并研究解决热障涂层导致的缩孔问题的控制措施。

基于动态社交网络的高效核维护方法

在现实世界中,社交网络图的结构是动态变化的,导致顶点的核数发生变化。核维护是指当图发生动态变化时动态更新图中所有顶点的核数。现有的最先进的核维护方法是基于遍历的核维护算法和基于顺序的核维护算法,针对现有核维护方法在大规模动态图中执行效率较低的问题,该文提出了基于动态社交网络的高效核维护方法。首先分析了基于遍历的核维护方法和基于顺序的核维护方法的不足,提出了新的kn-order索引来维护顶点的顺序和邻居信息,通过改进的遍历查询方式来高效获取图动态变化后核数变化的顶点集,并提出了基于边插入的核维护算法和基于边删除的核维护算法来高效维护顶点的核数。最后,在4个真实数据集的验证表明,该算法有效提高了基于动态社交网络的核维护的效率,较基于顺序的核维护方法,执行效率提升了3~4倍,访问图中顶点的比例平均下降了2%左右,加速比提升了至少2倍。

导叶间隙对变几何高压涡轮气动性能的影响

对燃气轮机的流量进行调节是保证燃气轮机各工况下均具有良好性能的一项重要措施,而变几何涡轮是实现流量调节的关键技术。采用CFD数值模拟的方法,以某真实燃气轮机第一级高压涡轮作为研究对象,采用机械式调节技术,通过改变高压涡轮导叶安装角,使其喉道面积变化,从而达到控制涡轮进口流量的目的。采用全三维流场数值模拟,系统研究了导向器有无叶尖间隙时安装角变化对涡轮气动性能影响规律。研究发现,导叶打开时,流量及效率增加,反之均降低,并且发现导叶间隙对涡轮效率有较大影响。