热等静压冷速对SLM成形K536合金力学性能的影响

采用激光选区熔化工艺制备K536航空发动机零件,研究了不同冷速的热等静压HIP工艺对制件组织及力学性能的影响。结果表明,激光选区熔化K536高温合金制件经HIP处理后,制件内部产生完全再结晶,金相组织为奥氏体基体及晶内和晶界碳化物,合金强度降低、塑性上升,数据分散性下降;随HIP冷速的增大,组织中晶界碳化物减少,晶内出现少量颗粒状碳化物,有效提升了合金在815℃的高温屈服强度。

Ti230合金电阻点焊接头组织与显微硬度研究

对0.7 mm厚的Ti230合金板电阻点焊接头的组织及显微硬度进行了研究。结果表明:Ti230板材焊接过程中易发生结合线伸入,并且结合线伸入附近同时存在裂纹,结合线伸入产生的原因是焊接参数选择不合理。通过改变试验参数,即增加压力,减小热量输出可以明显改善结合线伸入现象;Ti230合金的组织为等轴状α基体+金属间化合物Ti2Cu粒子,焊缝处组织为铸态组织,Cu元素完全固溶到基体;焊缝处的显微硬度明显高于基体的显微硬度,可能是由于焊接后未进行热处理,存在较大焊接应力,且Cu元素在基体中较高的固溶度。

金属材料夏比冲击试验的应用研究

本文主要针对日本的JIS标准、美国的ASTM标准和中国的GB标准中的冲击试验方法进行比较,列举了它们之间的差异。并结合国标GB/T229冲击试验方法对40Cr Ni Mo A和TC4等两种材料进行了试验研究。结果表明:依据国标GB/T229的方法确定了40Cr Ni Mo A韧脆转变温度为-20℃;而钛合金TC4所得出的试验数据存在着波动,主要和试样的尺寸差异以及表面光洁度有关,其试验结果都符合生产用要求。

显微维氏硬度块测量不确定度评定

基于美标ASTM E384-2016的试验方法,结合JJG148-2006《标准金属维氏硬度块》国家计量检定规程,给出了显微维氏标准硬度块测量不确定度评定的一种方法。以标准块V0405-010(标准值为759HV0.3)为例,按规程的测量条件和方法,对其测量不确定度进行了系统的评定。

增减材复合制造内部缺陷的涡流检测

涡流检测(ECT)技术具有非接触、无需耦合剂、检测灵敏等特点,适用于加工环境较为特殊的增减材复合制造(ASHM)中。本文建立了无缺陷半无限大试样内部涡流分布的解析模型,开展了预制人工缺陷的钛合金增材试样检测实验,研究了ECT深度与激励频率、提离量之间的关系。理论分析与实验结果均表明,内部缺陷较深时,低激励频率条件下缺陷产生的电抗增量信号较大,不同提离量下的电抗增量信号相差不大,因此检测位置较深的内部缺陷时可采用较低的激励频率并适当提高提离量。在本文实验条件下,ECT最佳激励频率为90kHz;提离量增加到0.97mm时,有效检测深度略有减小。这一结论可为ECT技术与ASHM的集成提供理论依据。

应变速率对Ti6Al4V合金室温拉伸性能的影响

研究了应变速率对Ti6Al4V合金室温拉伸性能的影响规律。试验结果表明,应变速率对合金的抗拉强度、断后伸长率和断面收缩率影响较小,而对屈服强度影响较大。通过对试验数据进行拟合分析发现,在拉伸速度的对数与屈服强度关系图中存在一拐点,在拐点之前应变速率对屈服强度影响较小,在拐点之后随着应变速率的增加屈服强度不断提高。