筚路蓝缕 创造辉煌──中国航天四十年中的固体火箭发动机

筚路蓝缕 创造辉煌──中国航天四十年中的固体火箭发动机中国航天工业总公司第四研究院Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｍａｄｅｂｙｔｈｅＦｏｕｒｔｈＡｃａｄｅｍｙｏｆＣｈｉｎａＡ...

膏体推进剂和固体推进剂药浆稳态燃烧研究

在固体推进剂ＢＤＰ燃烧模型基础上，引入膏体推进剂燃烧热效应这一新参数将模型推广于膏体推进剂和固体推进剂药浆燃烧研究。模型考虑了氧化剂粒度分布、组分配比、催化剂性能和膏体推进剂燃烧热效应等对燃速的影响，以及药浆固化前后燃速差别。还用靶线法测量了某批次复合推进剂药浆固化前后燃速变化。论文结果可用于膏体推进剂的配方研制和性能预测，以及利用药浆燃速预示固化后推进剂燃速，监控固体推进剂制造质量。

项目管理及其在航天项目中的应用

项目管理作为一种科学的管理方法，产生于二次大战，著名的曼哈顿计划首先采用了项目管理的方法。５０８０年代，项目管理的主要应用领域是国防和建筑业，如阿波罗登月计划。８０年代以后，进入新项目管理时期，应用领域迅猛扩展，项目管理的要素也发生了变化。美国著名管...

中国空间用固体火箭发动机的发展

中国从１９５８年开始复合固体推进剂火箭发动机的探索和研制工作。根据航天技术发展的需求，促使复合固体推进剂火箭发动机从小到大逐步发展起来。在三十多年的研制过程中。解决了壳体材料和成型工艺、推进剂配方和装药工艺、喷管和推力向量控制技术、安全点火和高空点火技术、各种环境试验技术、无损检测和质量保证技术、地面试验和测试技术等。已形成了固体火箭发动机研究、设计、试验、生产配套的基本条件，同时为中国卫星发射提供了系列固体火箭发动机。

低成本固体火箭发动机技术研究

简述了国外低成本固体火箭发动机技术的研究背景和动向，分析了国外降低固体发动机成本的主要技术途径，着重论述了低成本的固体推进剂原材料及推进剂生产工艺、低成本的喷管材料及喷管制造技术、低成本的固体发动机自动化制造技术。

可抛展开系统单级延伸喷管研究

介绍了一种最新设计的轻质单级延伸喷管，它具有独特的可抛展开系统。给出了它的工作原理及其展开特性参数计算方法。该延伸喷管展开后，其展开系统全部被抛掉，仅剩下被弹簧锁片锁紧的延伸锥。这种延伸喷管无论展开前还是展开后，其质量都比现有的四作动筒式延伸喷管更轻，尤其是展开后，减轻更多，从而使飞行器的有效载荷或射程有更大的增加。

含缺陷固体装药燃烧异常实验分析

利用高速实时Ｘ射线荧屏分析技术，对固体火箭发动机装药经常出现的主要缺陷导致的异常燃烧现象进行研究，提出了含不同类型缺陷装药结构破坏的条件和模式，描述了推进剂裂纹、气孔和脱粘槽穴内的点火、燃烧和结构变形现象，分析了双基、丁羟、ＮＥＰＥ推进剂裂纹进一步扩展趋势和临界条件，为评估固体发动机含缺陷装药燃烧安全性提供了实验依据和分析方法。

瑞典的探空火箭综述

介绍了瑞典航天公司发射的云雀、黑雁和ＭＡＸＵＳ探空火箭及其所用的固体火箭发动机的性能．简要讨论了瑞典探空火箭发展特点。

野外次声信号实时测试分析系统的研制

野外次声信号实时测试分析系统实时采集野外环境下超低频信号(20Hz以下,次声范围)通过计算机的分析、处理,以可视化方式显示出声波的频率和强度,并直观显示结果图形,自动生成曲线,打印最终结果。

复合材料结构的内部分层及其扩展

本文用接触观点分析了复合材料壳体结构的内部分层问题,建立了求解摩擦接触问题的有限元迭代格式,并采用能量释放率判据分析分层裂纹的扩展。分层裂纹前缘采用轴对称奇异单元,并考虑了结构的大变形特性。计算表明,层间裂纹呈Ⅱ型扩展趋势。本文同时还分析了层间摩擦系数的影响,并指出,分层将导致壳体结构承载能力显著下降。

论不确定因素对型号研制计划的影响及其控制

型号研制作为研究开发性项目，在产品技术性能、可靠性以及资源投入和市场等方面都存在一定的不可预见性或不确定性。影响研制进度的因素很多，如预研攻关工作、技术状态的变化、市场需求的变化、计划因素、物资供应的影响，等等。下面仅就对研制中不确定因素的控制，来探...

经济体制转变时期的管理框架

管理水平的高低，直接影响到一个单位、一个企业、一个国家的经济效益。一个单位要生存，要发展，要取得很好的效益，加强管理更显得特别重要。一、关于经济财务管理这几年，中国航天工业总公司第四研究院的经济管理一直遵循着一条原则，就是每年必须进行经济预算，根据可...

建立适应市场经济的型号研制模式

建立适应市场经济的型号研制模式杨青中国航天工业总公司第四研究院任何一个型号的研制过程，都是在规定的时间和经费范围内，设计、研究、制造出具有一定性能要求的产品的复杂过程。因此，型号研制管理的目标就是快速响应市场需求，以最快的时间开发出高质量、低成本的产...

计算机测量发动机试验数据燃烧时间处理方法

分析总结了现存各种燃烧终止时间处理方法，提出了以压强时间曲线曲率最大处作为终燃点判据，并以样条微分为特征的固体发动机燃烧终止时间数据处理方法。该方法避免了人为因素、取样效应等对处理结果的影响，特别是通过采用山丘形紧凑基样条限制了原始数据误差的扩散，采用样条的最小二乘法滤除测试数据中的随机误差，提高了求解计算的稳定性和精确性，扩大了适用范围。文中介绍了方法的原理、数学模型、计算机程序以及数据处理实例。

固体发动机复合材料壳体的电子束固化

叙述了电子束固化技术在固体火箭发动机复合材料壳体工艺中的应用，讨论了该技术的优点和局限性、有关技术原理和设备要求，介绍了在航空航天其它领域内的推广情况。

复合材料应用于空间固体火箭发动机

本文介绍了我国近几年来多次发射成功的国产地球同步通信广播卫星、气象卫星的远地点固体火箭发动机及近地点固体火箭发动机所用的各种复合材料部件的研制、试验和使用情况。所用的复合材料包括高强度纤维缠绕成型的燃烧室壳体、高性能碳/碳复合材料制造的喷管喉部镶嵌内衬(喉衬)、耐烧蚀橡胶基柔性内绝热层、模压与布带缠绕的刚性喷管隔热件等.重点介绍壳体和喷管材料。 对有关材料的成型工艺、制品性能、使用效果作了叙述.并评述了这些复合材料的发展趋势。

改革给企业带来了新的生机

一、改革开放的主要历程陕西红川机械厂是航天总公司第四研究院所属的固体火箭发动机金属壳体研制兼小批量生产厂。在传统的计划经济下，企业无自主权，任务由上级下，资金上级拨，企业无危机感与紧迫感。１９８４年以后，航天总公司与院对红川机械厂行政事业费逐年减少。...

加强公文质量管理的几点体会

公文质量是一个单位的工作作风和工作水平的综合反映。第四研究院办公室多年来对公文质量常抓不懈，取得了明显的效果，主要有以下几点体会。一、坚持开展公文质量月活动第四研究院的公文处理工作是在８０年代中期逐步走上正轨的，１９８８年曾获陕西航天系统公文质量评比...

论国有企业亏损原因及对策(上)

当今，从中央到地方，都十分关注国有企业亏损这一令人困惑的经济现象，相当数量的国有企业机制不活，效益不高，负担过重，经营困难，亏损状况继续加剧，已经成为影响稳定的突出问题。解决国有企业亏损问题，虽是经济现象，而实质上是政治问题，最根本的原因是国有企业与...