新型绿色液体推进剂研究进展

对近年来国内外出现的新型绿色(无毒、对环境友好)液体推进剂进行了评述。硝酸羟铵基单组元推进剂具有冰点低、密度比冲高、安全无毒的特点,适用于小卫星和上面级,催化分解技术还有待深入研究;二硝酰胺铵基单组元推进剂比冲高于硝酸羟胺基单元推进剂,发动机脉冲工作能力可与无水肼发动机相媲美,但目前发动机预热温度和燃烧室温度都过高;高浓度过氧化氢/醇基推进剂比冲为常规推进剂比冲的93%,密度比冲为102%;过氧化氢/叠氮胺类不但密度比冲高,而且可实现自燃;一氧化二氮基双组元推进剂在微推进系统中有广泛的应用前景;原子推进剂以其优良的比冲性能将给航天运载器带来革命性的飞跃,但对低温技术提出了挑战。

航天器流体回路工质与材料相容性试验研究

文章针对航天器流体回路工质与材料相容性的研究需求,对材料与工质全氟三乙胺的相容性进行试验分析,系统表征了试验前后工质的外观、酸值、馏出物体积分数、运动黏度、主成分含量等特性,同时测试了金属材料试验前后的质量变化、腐蚀速率、微观形貌,以及非金属材料试验前后的力学性能、质量变化,对测试结果进行了综合分析。结果表明铝合金5A06、7A04、1035以及不锈钢316L、钛合金TC11、聚酰亚胺/二硫化钼/聚四氟乙烯模压复合材料、氮化硅与工质全氟三乙胺为I级相容,可为航天器流体回路相容性设计与使用提供参考。

提高烃类燃料热沉的研究进展

吸热型烃类燃料是一种热安定性好、可以利用其化学热沉的燃料,其热沉能够满足高超音速飞行的需要。本文论述了燃料热安定性、催化脱氢、催化裂解、引发裂解、超临界裂解等对吸热型烃类燃料热沉的影响,重点论述了引发裂解在吸热型烃类燃料中的裂解优势,提出引发裂解在高超音速飞行器上具有诱人的应用前景。

序

63605部队的液体推进剂论文专刊和读者见面了，作为一名液体推进剂工作者，我感到非常高兴，在这里也向他们表示热烈的祝贺。

四氧化二氮胶体饱和蒸气压的测试及分析

为了测定胶体四氧化二氮的饱和蒸气压,找出其在不同温度条件下的变化规律,采用静态法测试原理,自行设计建立了四氧化二氮胶体饱和蒸气压的测试装置,测得了常压下液体和胶体四氧化二氮的饱和蒸气压数据,结果表明,四氧化二氮体系成胶后比成胶前的饱和蒸气压略有降低,且温度越高其差值越大。从理论上分析了两种胶凝剂对四氧化二氮体系饱和蒸气压的影响作用,从而推导出了四氧化二氮胶体饱和蒸气压的理论计算公式,计算误差小于5%,可依据该公式对四氧化二氮胶体在不同温度条件下的饱和蒸气压进行估算。