采用DDS技术实现的虚拟任意波形发生器

采用DDS (直接数字频率合成 )技术设计了任意波形发生器。系统时序和逻辑电路主要由一块CPLD芯片来完成 ,软件构建于LabWindows/CVI这一专用虚拟仪器软件开发平台之上 ,其特点是界面友好 ,操作方便 ,产生的波形失真度小 ,频带宽 。

高性能战术训练模拟器实现中的关键技术

文章提出了一种在分布式环境下实现武器训练模拟器的新方法以及该方法中的一些关键技术。这种方法较好地改善了以往训练仿真系统中存在的计算速度慢， 通信能力差等问题， 通过采用面向对象技术和分布计算技术， 大大提高了系统表现性能和实时响应性能，并使系统便于维护升级。

实时数据采集中的数据清理技术

在许多实时采集数据的应用中，往往会由于各种原因产生误差，在一定程度上影响对这些数据的使用效果。文章所研究的目的是在数据采集过程中及时检测出这些“可疑数据”，利用回归诊断技术，正确建立数学模型，实时判断出可疑数据，并将其记录下来。使用文中提出的检测方法，可以有效地检查出各类可疑数据，并且应用在许多实时采集数据的场合，算法复杂度低，能满足实时采集的需求。使用经过清理的数据，可以提高决策判断的可信度。

单片机与PC机实现的电动阀门控制系统设计

介绍了一种操作简便、自动化程度高、工作可靠的电动阀门集散控制系统的设计。描述了系统的结构。

Win95下A/D转换中断的编程与实现

主要介绍在 Ｗｉｎ９５／９８ 下， 数据采集卡驱动程序开发的核心技术———中断ＶｘＤ 编程， 以及有关调试软件（ＳｏｆｔＩｃｅ） 的使用，

MIDAS在机动车安全性能测控管理系统中的应用

MIDAS是Delphi为开发多层应用系统提供的透明中介引擎 ,在对MIDAS技术进行分析和研究后 ,将其应用到了机动车安全性能测控分布式管理系统中。利用MIDAS将该系统设计成三层的结构 ,即在数据库服务器和客户机之间增加了应用程序服务器。使得客户机与数据库的连接、客户机对数据库的操作都由作为中间层的应用程序服务器完成。利用MI DAS的自动化功能还设计了一种客户机之间共享信息管理机制 ,从而增强了系统的安全性、可维性 ,提高了系统的运行效率。

基于Internet的机动车安全性能检测线远程监测系统

适时地对现代机动车安全性能检测线的各种状态进行远程监测 ,提高其故障诊断和排除故障的速度。将检测线设备和监测计算机与Internet相连 ,利用Socket进行数据传输 ,以ActiveX控件和JAVAApplet的形式在客户端显示。提出了基于Internet的机动车安全性能检测线远程监测系统的解决方案 ,讨论了以Web数据库和Socket技术来实现本方案的具体步骤。基于某市的机动车检测线远程监测系统证明了该方法进行远程监测的可行性。

关于内部审计定位的几点思考

关于内部审计定位的几点思考陈忠文中国航天电子基础技术研究院１内部审计的法律地位我国内部审计自１９８５年诞生以来，最初作为政府审计的基础和延伸，其地位和立场代表国家，而不是国有企业自身。随着经济体制改革的深入，经济环境发生了根本性的变化，计划经济转为市...

总线桥协议的可扩展机群ASIC(SN1080 & SBI)的设计与研制

本文介绍了可扩展机群系统的基本原理与结构，成功地设计与研制了总线桥互连开关SN6P的两个核心部件：全互连交叉链路SN1080芯片与总线桥互连器接口SBI芯片。在电路研制中，设计并改进了总线桥链路争用裁决逻辑；对内部三态门及多路连／写逻辑进行了逻辑重构与优化，从而解决了总线复杂给固定布线通道的门阵列市局布线带来的困难；采用位片式（BIT－SLICE）与结构化设计方法，并结合数据流方向对逻辑框图作了合理的分割，从而有利于逻辑设计、分析验证及布局布线。最后采用激光门阵列开发系统投片试制成功，两电路分别通过了动态测试和系统调试。