关于提升中国航天科技集团公司国际化发展能力的几点思考

党的十八大及十八届三中全会以后，我国进一步加大了对外开放的力度，通过出口退税、财政补贴、税收优惠等一系列的优惠政策和资金支持，以及外交、政治、经济、法律等手段，将企业国际化发展纳入国家与国家合作和竞争的双边关系，特别是在落实双边和多边合作机制上将以企业为主体。

技术成熟度模型的改进及在中国航天工业管理中的应用

通过对国内外航天工业工程的比较和在既有技术成熟度模型的概念和发展趋势分析的基础上,提出了改进的技术成熟度模型,并通过案例分析展示了模型的可行性和实用性。该模型建立在对技术概念深刻分析的基础上,针对我国的航天工业评审特点,以系统工程理论为指导,将评估指标细化的还原论方法与评审流程加强顶层设计的整体论方法相结合,使评审有序进行,便于操作,以期为我国的航天工业工程管理贡献力量。

我国航天育种三十年发展现状、问题及建议

1987年8月，我国通过第九颗返回式科学试验卫星成功将第一批农作物种子等生物材料送入太空，开启了我国航天育种研究与发展的新时代。截至2017年年底，通过返回式卫星和神舟飞船，我国共计搭载生物种质材料29次，直接推动了我国航天育种的研究、发展与产业化。尤其是2006年，我国发射了首颗航天育种专星——“实践八号”，搭载了9大类、152个品种、2020份不同种类的生物材料共计208．8千克，推动了我国航天育种研究跨越式发展。2011年，国家发改委正式将航天工程育种纳入《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，要求突破航天育种关键技术，加快开发和研制农业生物新品种，加快建设育种基地，推进育种新品种产业化发展。

我国航天育种成果卓著

利用航天技术将地球生物送上太空，通过宇宙辐射、微重力、重粒子和弱磁场等太空独有的多种因素的综合作用．可使其基因实现地面上难以实现的有益变异．从而缩短地面育种周期，提高育种效率。我国从1978年开始宇宙生命科学试验，迄今已进行17次，主要利用返回式卫星和神舟号飞船的载荷余量搭载，搭载总量200kg，利用太空环境作为诱变因子，培育优良的生物品种．为现代农业提供技术支撑。航天育种利用太空环境加速遗传变异，没有食品安全和环境安全问题。

航天军转民融资策略研究

从航天军转民融资需求和瓶颈问题入手,研究和借鉴各行业领域广泛应用的融资方式和融资经验,结合军转民过程中不同阶段的具体问题,有针对性地提出了差异化的航天军转民融资策略和解决方案。

LaMO_(3)(M=Mn、Fe、Co、Ni)的制备及储锂性能研究

镧基钙钛矿型氧化物因其理论容量高、制备简单、原材料丰富等优点深得科研人员的青睐,但是这类材料仍然存在不足,即容量易衰减,电导率低,在脱嵌锂过程中大的体积效应。本文采用简单的溶胶凝胶法制备不同B组分的钙钛矿氧化物,分别制备了LaMO_(3)(M=Mn、Fe、Co、Ni)钙钛矿氧化物材料。采用X射线衍射仪测试样品的晶体结构,使用Rietveld方法对XRD数据进行精修处理,采用场发射扫描电子显微镜观察样品的形貌和微观结构,最后将电极材料组装成CR2032扣式电池来评价电极材料的电化学性能,采用多种电化学测试手段分析各自的电化学性能。研究发现,由溶胶-凝胶法制备的镧基钙钛矿氧化物的粒径大小不同,电化学性能有所差异。其中,LaNiO_(3)纳米颗粒在500 mA·g^(-1)电流密度下循环500周后放电比容量达到了573.8 mAh·g^(-1),并且曲线更平稳且呈持续增长趋势。即使在5 A·g^(-1)的大电流密度下,放电容量仍然能达到146 mAh·g^(-1),明显高于其他三种材料。最后,本文总结了LaNiO_(3)电化学性能优异的原因。

基于双向流固耦合方法的火箭发动机输流管路振动研究

火箭发动机的液氧煤油输送管路经常发生异常振动,严重威胁火箭发动机安全,处理不当将使火箭发射失败,造成巨大经济损失,因此必须对输送管路振动进行研究。本文建立了包含波纹管、多段弯管及其他附属结构的高压输送管路三维模型,采用双向流固耦合方法,在外源压力脉动激励作用下,对管路进行了振动研究,并通过热试车试验验证了计算结果的有效性。分析结果表明,同一频率下,振动加速度的幅值分布与流场压力幅值分布有明显的相关性,表明流体压力脉动是引起管道异常振动的根本原因,且随着平均压力的升高,管道的振动加剧。可视化结果表明,管道振动剧烈位置主要集中在中间管道和波纹管处。波纹管、弯管和支撑处的应力应变值较大,是容易发生结构失效的危险位置,应重点关注。

升级科技转化硬实力服务西咸产业高质量发展

具有领先竞争优势的硬科技领域潜藏着巨大的产业发展潜力,在创新驱动战略下,未来产业高质量创新发展需要升级科技高效转化的硬实力。技术转化绝对硬实力的打造需要把握技术趋势和特点,优选能力提升路径,持续增强要素整合能力,创新高效转化模式。

不同预热温度下马氏体钢焊接性及力学性能研究

针对火箭发动机在重复利用中机架等结构焊接件的可靠性提升问题,用G232焊条焊接10Cr13Ni2马氏体钢,通过冷裂纹敏感性、拉伸、冲击试验,研究在不同工艺对钢材的焊接性及焊接接头力学性能的影响,获得最佳焊接工艺对焊接接头受力载荷的影响。结果表明:预热温度为0~250℃时,接头产生冷裂纹倾向小;预热温度由150℃升至250℃时,焊接接头抗拉强度增加,断口由韧性的韧窝-准解理断裂变为接近脆性的韧窝-准解理断裂,经610℃回火后抗拉强度下降;3种工艺对焊接接头热影响区冲击韧性影响均小。

一种适用于SINS动基座初始对准的新算法

在运载体运动情况下,提出了一种适用于捷联惯导系统(SINS)初始对准的新算法,该算法以惯性空间为过渡参考基准,即建立了初始时刻惯性坐标系(i0系)和初始时刻捷联惯组惯性坐标系(ib0系)两个惯性坐标系。将捷联惯组坐标系(b系)与导航坐标系(n系)之间的初始对准姿态矩阵的实现分解为三步骤:(1)通过地理位置和初始对准时间求解i0系至n系的变换矩阵;(2)通过惯导比力方程变形,引入测速仪速度辅助,求解从ib0系至i0系的常值变换矩阵;(3)使用姿态更新算法实时计算b相对于ib0系的变换矩阵。最后,载车运动环境下的初始对准试验结果表明航向角对准精度达到了0.1°(1σ)。

数字信号处理技术在陀螺多位置寻北仪中的应用

在分析陀螺多位值寻北仪工作原理的基础上,采用求平均值和数字滤波处理陀螺输出数据,并比较了寻北结果重复性。试验表明:数字滤波后寻北精度明显提高。为进一步提高寻北精度,比较了数字滤波、AR(2)模型、小波滤波和Kalman 滤波四种信号处理方法。结果表明:数字滤波、AR(2)模型和小波滤波均可以提高陀螺输出信号重复性,小波尺度重构出来的信号方差比原始信号方差降低一个数量级,Kalman 滤波器使陀螺输出重复性提高30 倍。由于这些方法使陀螺输出更加平稳,因而有利于提高指北仪最终寻北精度。

基于模糊控制的陀螺温度控制系统研究

对于具有大时间延迟环节并难以建立精确数学模型的陀螺温度控制系统,提出基于模糊控制器的陀螺温度控制系统。采用以经验为基础的模糊规则控制。实验证明,这种温度控制方法可以达到所要求的快速启动、输出稳定等精度要求。

薄壁铝合金结构焊接应力变形数值模拟

实际结构焊接过程的三维数值模拟因为计算量大而往往难以进行。为了采用三维热弹塑性有限元方法对薄 壁铝合金结构的焊接过程进行数值模拟,提出了粘贴单元和混和单元两种网格划分技术相结合的单元划分方案进 行有限元建模,通过薄板对接模型试验验证了此方案的可行性,并研究了不同建模方案对计算效率的影响。将这 种单元划分方案应用到实际薄壁筒体结构焊接过程的数值模拟中,对焊接过程产生的残余应力和变形进行了成功 地预测。结果表明:对于薄壁构件,采用粘贴单元和混合单元相结合的单元划分方案可以在保证一定精度的前提 下,可大大减少有限元网格划分工作量,同时可降低计算规模,提高计算效率。

陀螺数字PID温度控制系统设计与实现

介绍了陀螺温控系统的传统控制方法,并在此基础上提出了基于PC/104的数字PID控制的陀螺温度控制方法。实验结果表明这种控制方法能够满足陀螺快速启动、并保持其内部工作温度恒定的精度要求。

低温静密封技术研究

低温静密封技术是航天飞行器一项关键技术。本文综述低温静密封技术研究进展 ,对今后的研究方向作了展望。氟代烃、含氟聚氨酯、全氟醚是最合适的低温静密封材料。

陀螺Fuzzy-PID温度控制系统研究

对于具有大时间延迟环节并难以建立精确数学模型的陀螺温度控制系统,提出采用模糊自整定PID控制参数的Fuzzy-PID陀螺温度控制方法。该方法可以集模糊控制与PID控制之所长,有较好的抗干扰能力。温控及高低温实验证明,该系统可以达到所要求的快速启动、输出稳定并能较好适应工作环境变化等精度要求。

一种新的捷联惯导系统圆锥误差补偿算法研究

鉴于传统圆锥误差补偿算法中忽略圆锥运动的幅值特性,并且存在泰勒级数高阶项截断误差的问题,基于传统圆锥误差补偿算法公式,通过载体不同的机动性能指标确定圆锥运动幅值特性,并利用最小二乘方法估计一组圆锥补偿算法的加权系数,从而得到一种新的捷联惯导系统圆锥误差补偿算法,仿真结果表明,文中算法对圆锥误差补偿效果优于传统算法。

高精度惯性平台十六位置自标定方案

针对惯性平台系统多位置自标定的误差系数个数还较少的现状,提出了一种平台十六位置自标定方案。通过对惯性平台系统惯性器件输出误差模型和惯性器件安装误差的详细分析,推导出了包含51项误差参数的平台系统误差模型。结合方程组有最小二乘解的理论,提出了适合平台多位置自标定系统的可观测性分析方法,并以此为指导,提出了平台多位置自标定系统的优化指标。根据此指标,结合平台信息矩阵的特点,得到了一种最优位置组合的数值搜索算法,并得到十六位置自标定方案。仿真结果显示,此十六位置自标定方案可以较高精度的估计出平台系统的全部51项误差参数。研究结果表明,用尽可能少的位置来高精度的辨识出尽可能多的平台误差参数是可实现的。

基于ANSYS的红外光学系统的有限元分析

红外光学系统作为空-空导弹的重要有机组成部分,要经历复杂的动力学环境。采用有限元分析方法对红外光学系统结构在工作状态下的变形、应力及固有频率进行了全面分析。验证了光学系统的结构是否满足光学像质要求和刚度要求,确定了面形变化的显著区域,并专门对其中的关键结构进行了详细分析,进而提出结构优化的途径。该方法对光学系统结构设计和分析具有现实意义,有助于进一步分析研究光学系统结构动力学。

基于Ansys的瓦形永磁体磁场分析

利用Ansys软件仿真出了瓦形永磁体的磁场分布,并应用等效磁荷法对结果做出了理论分析和解释,最后通过实验验证了仿真的正确性。文章给出了3个结论:磁钢的充磁方向和充磁后所能产生的磁场方向是两个不同的概念;实际使用中,应用的是永磁体磁密的某个分量而非该点的总共磁密;仿真结果可以判别磁钢充磁是否饱和。