赓续三线红色基因 推动航天强国建设

百年峥嵘,初心如磐。在中国共产党成立100周年之际,中国航天事业也走过了65载从小到大、从大到强的发展历程。中国航天科技集团第六研究院党委以党史学习教育为契机,深刻总结液体动力长达28年三线艰苦创业宝贵经验,传承光荣传统,赓续红色基因,凝聚了打造卓越动力、支撑航天强国的奋斗力量。

长征精神照亮航天液体动力“长征路”

支撑中国航天人、航天液体动力人的精神支柱，无疑就是深深印在火箭箭体上的“长征”二字，和它所蕴含的长征精神。

多段翼型吹气流动分离控制研究

基于雷诺平均Navier-Stokes粘性流动方程,采用数值模拟方法,分析了吹气控制对多段翼型气动性能的影响,阐述了吹气改善多段翼型流动的机理。采用有限体积法对雷诺平均Navier-Stokes方程进行空间离散,时间方向推进采用二阶迎风格式,湍流模型采用SST k-ω模型。结果表明:在多段翼型基础上采取吹气控制可以获得很好的气动增升效果,三段翼型的最大升力系数可达4.98;吹气可改善多段翼型表面流动,减小其流动分离,增加升力;在同样的吹气口几何参数条件下,在一定范围内增大吹气动量系数可以提高多段翼型的升力系数;在多段翼型主翼后段和襟翼同时施加吹气流动控制可以获得更好的效果,升力系数比基本三段翼型(基本构型A)增加30.05%。

网络测控系统在转速传感器性能测试中的应用

针对传统光电转速传感器测试仪的局限性,结合工业以太网的优势、电子通信技术的发展趋势以及Internet广泛的应用前景,通过引入网络化测试技术,来提升光电转速传感器性能测控和管理效率。性能测试表明,网络测控系统提高了数据传输速度,便于信息网络集成,可以实现资源共享,从而实现多任务和多系统的测控要求。

真空钎焊炉真空度控制系统的设计与应用

基于真空钎焊炉在工作过程中对真空度和温度控制的需求,以及传统手动和开关控制方式存在的问题,引入可编程控制器和变频器等设备构筑的集散控制系统,不仅使设备的工作参数和工艺流程有机地协调,利用友好的人机界面,进一步提升真空车间的自动化水平和产品质量,而且能提高系统的可靠性和工作效率,实现节能。

为冬奥圣火“氢”力打造绿“心”

2022年北京冬奥会和冬残奥会圣火“飞扬”除外观之外所有系统的设计和制造都是由航天科技集团公司第六研究院完成的,作为“液体动力国家队”一员,他们用心血将梦想变为现实,将航天精神传承发扬。他们虽然不是冬奥会参赛选手,但是作为冬奥会手持火炬项目研发团队的成员,他们是当之无愧的科技担当,为北京冬奥会描摹上一抹亮丽的航天蓝。

航空气动维修设备优化与实践

航空气动维修设备在航空维修保障工作中具有非常重要的作用。本文分析了航空气动维修设备的技术现状和存在问题,顺应航空维修保障通用化、小型化和综合化(“三化”)的发展需求,提出了针对现有航空气动维修设备设计的优化升级方案,并完成了优化方案的实践和试用验证。实践表明,优化设备较好地满足了“三化”要求,有效提升航空机务维护保障效率,降低工作强度。

浅析影响我国档案信息资源开发利用的制约因素及其对策

社会主义市场经济条件下,档案信息资源的开发利用受到诸多因素的干扰和制约,既有外部如经济、政策与法律、管理方式等因素;也有档案管理内部因素,造成信息资源的浪费、缺乏、时效滞后等等,诸多因素导致档案管理部门管理方式落后,工作盲目被动,档案信息资源的利用工作停滞,无法体现应有价值.……

长征系列运载火箭的托举者

航天六院研制的以液氧煤油和液氧液氢为代表的新型无毒发动机,用于长征新一代运载火箭,将我国火箭运载能力从最大9.5吨提升至25吨;在宇航动力上,实现新一代运载火箭主动力发动机和商业航天发动机产业化,重型火箭主动力发动机得到试车考验,空间飞行器新型动力达到国际先进水平。图为科研人员正在刚刚装配完成的火箭发动机前,研究试验方案。

嫦娥奔月背后的陕西身影

“嫦娥奔月”的背后,不乏肩负重任的陕西力量。航天科技集团六院提供的全部火箭发动机和空间推进系统,是嫦娥一号到五号成功发射并开展月球探测的动力保障;航天五院西安分院研发的落月雷达,是嫦娥四号探路的“眼睛”;西安光机所研制的两台全景相机,搭载在嫦娥四号上,让全世界清晰地看到了月背的地形地貌。图为嫦娥四号月球探测器推进系统总装场景。

北斗卫星中的陕西支撑

20载巡天遨游,长三甲系列运载火箭以44次发射、59颗星的骄人成绩,圆满完成北斗卫星导航系统的组建任务。在北斗卫星飞入“星辰大海”的过程中,陕西功不可没。航天五院西安分院,提供了卫星的导航分系统、天线分系统等有效载荷,以及搜救、全球报文通信等增强载荷。北斗系统“三步走”计划实施以来,火箭每一次热血腾飞,卫星每一次精准入轨,动力都来自于航天六院。图为长征三号乙运载火箭某次发射北斗导航卫星现场。