管理会计在中国航油西南公司减亏增盈中的运用分析

管理会计作为一种重要的"节支增收"手段,其成功的应用对公司竞争力提高有重要意义。文章阐述了管理会计理论及中国航油西南公司在减亏增盈方面的管理会计应用情况,分析了其管理会计成功应用的原因。

常态化疫情防控背景下企业人才培养模式探索--以中国航油西南公司为例

目前我国已进入常态化疫情防控阶段,但航空业完全恢复运行仍需时日。本文以中国航油西南公司面临的生产经营形势入手进行分析和探索,通过打造以员工培训提升为核心的“加油站”、修筑以人才储备为核心的“蓄水池”、用好以绩效导向为核心的“指挥棒”等三种手段,不断优化人才队伍建设。

神经网络在立式钢质油罐故障智能诊断中的应用

本文从立式钢质油罐故障现象分析入手,建立了立式钢质油罐故障诊断模型,对立式钢质油罐故障诊断进行模型求解,并对学习样本进行仿真化运行,为立式钢质油罐智能故障诊断提供了科学的检测方法。

民用航空油料系统安全管理分析

本文探讨了航空油料公司安全发展理念,分析了航空油料安全生产应急管理体系,研究了航油安全管理规范化建设步骤,对开展安全隐患排查治理工作进行了针对性分析,探讨了提高安全技术队伍履职能力的方法步骤,奠定了航空油料安全管理基础。

油料应急分队训练对策探析

本文分析了油料应急分队训练现状,从加大力度、依法治训、突出重点、狠抓落实等方面探讨了油料应急分队的训练要求,研究了油料应急分队训练的实施步骤,以有效提高应急分队训练质量效益。

加快国内航空油料贸易计量方式与国际接轨的思考

中国加入世贸组织后。国内企业全方位地参与到国际市场运作与竞争中。按照中国加入世贸组织时的承诺。国内航油的市场保护于2006年底到期。另外．中国民航总局在2005年8月15日颁布了《国内投资民用航空业规定（试行）》，鼓励国内投资主体投资航油企业。因此。可以说国内航油市场准入的政策坚冰已被打破。而航油企业参与国际贸易与竞争的情况也日益普遍。在这种情况下，有必要研究国内航空油料贸易交接计量方式与国际接轨对航油企业的影响及对策，以推动我国航油贸易向方便、快捷和有利的方向发展。

某机场飞机加油车自动调度系统设计方案

飞机加油作业是保障航班正点的重要环节,对保障飞行安全十分重要。合理调度加油车,按时、安全、优质地为飞机提供加油服务,是每一个航油加注企业都将面临的问题。本文通过对目前飞机加油车作业调度现状的分析,对飞机加油车自动调度系统功能进行了讨论,提出了系统设计的思路,描述了系统架构。

构建中国航油安全生产风险管理体系的思考

中国加入WTO后，中国企业将全方位地参与到国际市场的运作与竞争中。在经济全球化的背景下，国有企业必须遵循综合利益最大化的原则来组织生产。其中也包含了企业和员工职业安全健康利益最大化。近年，国资委下发了《中央企业全面风险管理指引》，旨在指导中央企业开展全面风险管理工作，达到增强企业竞争力，提高投资回报，促进企业持续、健康、稳定发展的目的。

现代企业经济管理模式的规范化研究

经济管理是现代企业管理不可或缺的一部分,对企业的发展具有重要意义。随着社会经济的不断发展,企业之间的竞争越来越激烈,经济管理是企业提高市场竞争力的有效途径,一个企业如果不能对经济进行有效的管理,那么将会失去在社会上的核心竞争力。本文将分析现代企业经济管理的特点,探讨现代企业经济管理模式的标准化战略。

限薪令背景下的央企高管业绩激励问题研究

随着我国市场开放程度的逐步扩大，作为我国市场中最为重要参与者的央企面临着前所未有的经营业绩压力，进而对其高管的要求也与日俱增。在此背景下，本文针对当前央企高管薪酬中业绩相关性较低和薪酬公平性的两个核心问题，提出了既考虑激励机制又考虑公平性的薪酬改革建议。

绿色供应链管理:现代企业的新战略模式

随着经济的快速发展,现代企业的新战略模式,绿色供应链管理进入人们的视野,在推动绿色供应链管理的过程中,如何描述和评价绿色供应链管理系统是亟待解决的问题。文章就绿色供应链管理进行了研究。

机场供油控制系统的需求分析和系统方案设计

本文对机场油库和机坪供油控制系统的需求作了分析,在此基础上,介绍了机场油库和机坪供油控制系统的方案设计,以及控制系统所能实现的功能。

喷气燃料中的固体颗粒杂质污染

喷气燃料固体颗粒杂质污染问题近几年越来越引起关注，由于固体颗粒杂质所引发的事故也不断增加。美国联邦航空局（FAA）、国际航协（IATA）和联营系统（AFQRJOS）规定加入到飞机油箱的燃料中固体颗粒含量不得超过1mg／L，然而喷气燃料中固体颗粒含量是动态的，因此了解喷气燃料中固体颗粒含量的来源及存在的状态，运输、储存和加注过程中如何控制固体颗粒污染是有益的。在航空油料质量管理中，除去中固体颗粒含量和检测中固体颗粒含量是一个很重要的技术步骤。

民用航空油料的结算方式

航空油料供应商在和航空公司进行航空油料的加注和财务结算时，基本遵循两种方式结算：体积法[单位为加仑（G）或升（L）]和重量法[单位为千克（kg）或磅（P）]。其中中国和部分欧洲国家采用重量法结算方式，其他地区采用的是体积法结算的方式。2007年5月在美国举行的国际航空运输协会航空油料论坛（IATAAFF）上，航空油料的加注和结算方式引起了大家的关注。

关于航油长输管线的使用寿命分析和安全管理模式探讨

通过分析影响航油长输管线使用寿命的因素，列出了影响管道使用寿命的常见类型，并通过对国外长输管线管理经验的研究分析，结合国内实际，提出了综合治理是确保航油长输管线安全、长寿的有效途径。

民用机场自动化加油综合管理系统实现路径

本文探讨民用机场自动化加油综合管理系统的实现路径。综合利用软件技术、无线数字通讯技术、GPS技术，自动完成民用机场加油设备设施的有效调度、对作业人员的合理排班、对生产运行的安全监控。本文分析了加油作业现状和存在的缺陷，提出了系统的体系结构，论述了系统工作流程，介绍各子系统的实现路径。该系统可全面扩展为民用机场所有保障设备设施管理系统。

论如何建立油库安全检查管理的有效模式

本文根据多年油库管理的经验尝试建立一种以油库内部安全检查员为主体的体系，从安全检查员的产生、管理、日常工作内容、信息传递与反馈几方面以文件体系的方式进行明确，从而便于强化油库的日常安全管理工作。

涉及飞机油料调节器的加油事故

本文介绍了发生在美国境内的两起飞机加油事故的主要原因，以及联合检查集团（JIG）的调查情况和结论．建议采取的预防措施。

民用航空油料的适航管理

本文介绍了中国民航规章CCAR55部对民用航空油料供应和检测的适航要求。并对中国航空油料符合CCAR55的具体做法进行了总结。

防止微生物污染，确保喷气燃料质量

IATAFQP油料检查人员在对Ekeberg中转油库的铁路油槽车灌油站过滤分离器的检查中发现，发油过滤分离器的聚结滤芯已经被微生物严重污染，且在其沉淀槽中发现了黑颜色的水分。随后在对Gardermoen机场油库的接收铁路来油的过滤器进行的检查中发现，其聚结滤芯也有明显的被微生物污染的迹象，为此，国际航空运输协会航空公司油料质量联盟与挪威奥斯陆机场油料公司共同合作，从2001年开始在其两个油库分别进行了喷气燃料微生物污染情况的测试和监控项目；另外根据检查中发现的问题以及其实际情况，奥斯陆机场油料公司在继续执行其质量控制原有标准、规范的同时，又制定了附加的质量控制程序，确保了油料质量和安全飞行。