南方航空动力机械公司实施国有企业无动荡下岗分流

下岗分流作为增强企业发展动力的改革，给企业一部分职工带来阵痛是无法避免的，但如何减轻阵痛，避免全面动荡，需要我们加以研究。本文试图通过南方航空动力机械公司（以下简称南方公司）的实践来对国有企业无动荡下岗分流的模式选择及支持条件谈一些粗浅的认识。一、南...

中小航空动力市场定位和技术创新

本文分析了国内中、小型航空动力的市场态势,论述了用超前意识进行市场定位及依托技术创新建设一流现代企业等问题,可供有关领导和部门决策考虑。

我国航空动力发展环境的分析与对策

对我国航空发动机发展的国内外环境进行必要的分析,并研究采取有效的对策以改变现状,是当务之急和严肃。

航空发动机故障信息管理系统的设计与实现

作为飞机上的核心部件,发动机因其结构复杂、工作条件严格、工作环境多变、易发生故障而失效,而由于其重要性,一旦造成事故就损失巨大。因此,进行发动机的可靠性管理研究是非常重要的。在分析了发动机可靠性管理研究需求的基础上,开发了基于ACCESS数据库的发动机故障信息管理系统,应用在某型发动机的可靠性研究中,取得了较好效果。

航空发动机平衡工艺技术的发展

论述了航空发动机转子平衡技术在国内外的发展状况，重点介绍了刚性转子和柔性转子平衡法及本机平衡法，并对该项技术在国内应如何发展，提出了建议。

航空发动机高温测试技术的发展

基于航空发动机的发展，论述了研究开发高温测试技术的重要意义及其测试技术的发展，包括航空发动机热端部件表面高温测试、燃气温度测试和二次仪表等。最后对发展我国航空发动机高温测试技术提出了若干建议。

航空发动机用热障涂层的发展

介绍了航空发动机用热障涂层的组成和性能，讨论了热障涂层的等离子喷涂和电子束蒸发物理气相沉积工艺、寿命预测模型及不断扩大的应用范围。

离子镀在航空发动机中的应用

介绍了离子镀的突出优点以及用离子镀方法在涡轮叶片上获得NiCrAlY涂层和在压气机叶片上获得TiN涂层的工艺实践 。

超声波C扫描显示在航空薄壁组件钎焊质量检验上的应用

本文从理论和实践上论证了超声波检验薄壁组件纤焊质量的可靠性,叙述了水浸聚焦超声探伤的有关声学理论,超声聚焦探头有关性能参数的理论计算及实际测量方法,超声波C扫描定量缺陷记录的方法、检测实例,分析了影响检验结果的因素。

航空发动机材料的发展

采用先进材料对提高航空发动机推重比至关重要。本文简要介绍了国外先进航空发动机材料的开发和应用情况。

航空发动机离心叶轮锻件冶金分析

分析了某型航空发动机用特种TC4钛合金离心叶轮锻件组织、性能的检查和试验结果 ;依据锻件心部超声波杂波水平和其他检测结果判断锻件是否合格。

中小型航空发动机零件的电子束焊

介绍了功率轴、中间齿轮等旋转件和压气机机匣等静止构件的电子束焊工艺以及对焊接缺陷的电子束补焊工艺。

某新型航空发动机进气导向叶片自动焊接

简单介绍了某新型航空发动机进气导向叶片的基本结构 ,分析了薄壁钛合金叶片组焊的技术关键 。

国外发展航空发动机值得重视的若干做法

分析了国外发展航空发动机在设计、制造和管理上可供借鉴的若干有效做法 ,并结合我国航空发动机行业的具体情况 ,针对性地提出了一些改进意见。

构建南方公司科协学术流派的探讨

我们把在科学方面的劳动，为之提供、传递和获取学术情报及学术思想的总过程称为学术交流，一般意义上是指专门的，有系统的学问交流。学术交流是科学方面劳动的一种特殊方式和必然手段；学术研究是指带有理论分析的，或者叫理论化的实践经验总结。学术交流要往高层次发展，必须赖以各种不同类型的学派予以支撑。

中国摩托贵在科研开发

一、中国摩托车工业发展特点: 1、50年代末至60年代初,其发展被列入国家计划经济的项目,主要为国防服务,仿制生产少量750ml及250ml老式发动机及摩托车。 2、60年代中期至70年代,由于文化大革命的影响,我国摩托车工业处于停滞状态。 3、70年代末至80年代末,由于限制政策与法规较多,我国摩托车工业未列入国家发展计划,国家未正式立项、投资。

两种有可能成为未来摩托车动力源的技术

研制高效无污染的新型摩托车是摩托车研制开发的战略发展方向。现介绍两种有可能成为未来动力源的燃料电池和解水技术。1 在电动摩托车上的应用 以电动摩托车的电源来分摩托车可分为蓄电池电动摩托车和燃料电池电动摩托车等几种。蓄电池电动摩托车的蓄电池技术经过几代人的长期改进到目前为止仍无重大突破。目前蓄电池的质量能量仅为50 Wh/kg左右,每次充电需6～8 h;而当前的机动摩托车的质量能量都高达12 kWh/kg。

一个机械能守恒问题的思考

1 问题提出机械能守恒定律是普通物理力学中的重要定律,许多普通物理教材在讲述系统机械能守恒定律应用时,都讲到一个类似下例的问题.