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整合资源 合理规划 促进通航可持续发展
1
作者
周长春
《中国科技产业》
2015年第6期22-23,共2页
通用航空是民用航空的重要组成部分。据统计,通用航空产业的投入产出比高达1:7,就业带动为1:12。因此,世界上幅员辽阔的国家始终把通用航空产业作为促进国民经济发展、带动就业增长、推动社会公益事业发展的重要产业来抓,并保持了持...
通用航空是民用航空的重要组成部分。据统计,通用航空产业的投入产出比高达1:7,就业带动为1:12。因此,世界上幅员辽阔的国家始终把通用航空产业作为促进国民经济发展、带动就业增长、推动社会公益事业发展的重要产业来抓,并保持了持续多年的高速增长。通航的发展对促进我国投资和消费增长起着很大作用,国家有意将其培养为新的经济增长点,我国通用航空产业正迎来前所未有的发展机遇。预计未来5-10年,
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关键词
通用航空
航空产业
就业增长
社会公益事业
经济增长
民航系统
投入产出比
航空俱乐部
民航运输
企业规模
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职称材料
题名
整合资源 合理规划 促进通航可持续发展
1
作者
周长春
机构
中国
民用
航空
飞行学院
中国航空学会通用航空分会
出处
《中国科技产业》
2015年第6期22-23,共2页
文摘
通用航空是民用航空的重要组成部分。据统计,通用航空产业的投入产出比高达1:7,就业带动为1:12。因此,世界上幅员辽阔的国家始终把通用航空产业作为促进国民经济发展、带动就业增长、推动社会公益事业发展的重要产业来抓,并保持了持续多年的高速增长。通航的发展对促进我国投资和消费增长起着很大作用,国家有意将其培养为新的经济增长点,我国通用航空产业正迎来前所未有的发展机遇。预计未来5-10年,
关键词
通用航空
航空产业
就业增长
社会公益事业
经济增长
民航系统
投入产出比
航空俱乐部
民航运输
企业规模
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
整合资源 合理规划 促进通航可持续发展
周长春
《中国科技产业》
2015
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