高速直升机运输效能评估

基于有实际需求的运输任务剖面研究了高速直升机的运输效能评估问题,选择X3复合式直升机与V-22倾转旋翼机为对象进行研究。选取典型任务剖面后,进行飞行性能参数计算,主要包括需用功率、航程与耗油率等。建立了一种高速直升机运输效能评估模型,并将飞行剖面的性能参数计算结果代入效能评估模型中,进行运输效能评估并分析影响运输效能的因素,对模型参数敏感性进行了分析。最后对比分析不同机型之间的运输效能,得出了不同运输任务的适用机型,提出了改善运输效能的建议。

基于嵌入激励盘技术的分布式推进滑流数值模拟

螺旋桨滑流影响数值模拟是涡桨飞行器气动设计的一项关键技术,基于非结构混合网格求解器,发展了嵌入式激励盘数值模拟技术。首先,将螺旋桨拉力、扭矩等载荷转化为源项分布形式,基于结构化形式激励盘平面网格与非结构混合网格相交运算,确定插值单元信息。然后,通过单元插值的形式将源项添加到对应的网格单元,并通过标准算例计算验证了方法的有效性。最后,应用该方法对某分布式电推进飞机滑流对全机气动特性的影响进行了计算,进一步验证了该方法的简捷性和高效性。研究结果为考虑滑流影响的涡桨/多旋翼飞行器气动设计提供了更加高效的数值模拟手段。