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等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用
被引量:
4
1
作者
黄致建
郝艳华
+1 位作者
张峻峰
赵普扬
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期1002-1006,共5页
针对航空发动机叶片阻尼凸肩的工作特点,建立一种具有等强度、流线型凸肩型面的凸肩结构设计方法,并将该方法成功的应用于某高转速风扇叶片阻尼凸肩的结构设计中.应用结果表明,其设计方法工程实用性强,设计的凸肩结构具有重量轻、凸肩...
针对航空发动机叶片阻尼凸肩的工作特点,建立一种具有等强度、流线型凸肩型面的凸肩结构设计方法,并将该方法成功的应用于某高转速风扇叶片阻尼凸肩的结构设计中.应用结果表明,其设计方法工程实用性强,设计的凸肩结构具有重量轻、凸肩流道光滑、气流损失小、可靠性高等特点.
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关键词
航空
航天推进系统
叶片
阻尼凸肩
结构设计
等强度
低损失
下载PDF
职称材料
题名
等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用
被引量:
4
1
作者
黄致建
郝艳华
张峻峰
赵普扬
机构
华侨大学机电及自动化学院
中国航空工业第一集团公司沈阳航空发动机研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期1002-1006,共5页
文摘
针对航空发动机叶片阻尼凸肩的工作特点,建立一种具有等强度、流线型凸肩型面的凸肩结构设计方法,并将该方法成功的应用于某高转速风扇叶片阻尼凸肩的结构设计中.应用结果表明,其设计方法工程实用性强,设计的凸肩结构具有重量轻、凸肩流道光滑、气流损失小、可靠性高等特点.
关键词
航空
航天推进系统
叶片
阻尼凸肩
结构设计
等强度
低损失
Keywords
aerospace propulsion system
blade
damp shroud
structure designequal strength
small loss
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用
黄致建
郝艳华
张峻峰
赵普扬
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
4
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