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质量宏观管理的风险与对策研究 被引量:1
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作者 朱可嘉 陈明 《标准科学》 2012年第1期64-66,83,共4页
长期以来受到相关风险因素的影响与制约,质量宏观管理的效果大打折扣,社会对质量宏观管理也提出了较多质疑。本文将从质量宏观管理的规范性分析人手,通过分析质量宏观管理的主体、客体,以及环境在内的政策制定与政策执行阶段的风险因素... 长期以来受到相关风险因素的影响与制约,质量宏观管理的效果大打折扣,社会对质量宏观管理也提出了较多质疑。本文将从质量宏观管理的规范性分析人手,通过分析质量宏观管理的主体、客体,以及环境在内的政策制定与政策执行阶段的风险因素,归纳出了质量宏观管理中存在的各类风险,并在此基础上对质量宏观管理风险规避提出相应政策建议,进而提升质量宏观管理的有效性。 展开更多
关键词 质量 宏观管理 风险
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角位移增大连杆轴向预压缩驱动器静、动态特性仿真分析 被引量:4
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作者 胡凯明 文立华 燕照琦 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1258-1266,共9页
为了进一步增大压电双晶片驱动器的输出角位移,基于轴向预压缩增大压电双晶片输出转角和力矩的方法,提出一种带有连杆机构的压电双晶片驱动器。对驱动器建立了端部带有扭簧的静力学数值模型,以及端部带有微小舵面的刚柔耦合拉格朗日动... 为了进一步增大压电双晶片驱动器的输出角位移,基于轴向预压缩增大压电双晶片输出转角和力矩的方法,提出一种带有连杆机构的压电双晶片驱动器。对驱动器建立了端部带有扭簧的静力学数值模型,以及端部带有微小舵面的刚柔耦合拉格朗日动力学方程及有限元模型。所得的数值结果和有限元结果总体符合程度较好,静力学结果表明:带有连杆机构的轴向预压缩(PBP)驱动器较原PBP驱动器输出角位移增大了4倍以上,最大输出转角可达到26.3°,而输出转矩随之缩小。动力学结果给出了驱动器机构内部能量的传输及分配特性,以文中舵面作为驱动对象,驱动器平均输出角速度达到2 000°/s,控制带宽达到30 Hz,明显优于普通伺服舵机。该角位移增大PBP驱动器的设计和仿真研究可为以大位移、小输出力矩、高控制带宽为特征的微小型飞行器舵机的研制提供理论参考依据。 展开更多
关键词 航空器结构与设计 预压缩压电双晶片 驱动器 增大角位移 刚柔耦合 拉格朗日方程
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MANDATE标准在飞机制造过程信息集成中的应用分析
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作者 朱亮 孟飚 《航空工程进展》 2011年第4期480-484,共5页
针对长期困扰我国航空制造业的设计向制造信息传递中数据的完整性问题、生产过程中资源数据表达和使用的一致性问题,以及与时间相关的生产过程中物料状态的描述问题等,分析了MANDATE标准中的资源信息概念模型和流程监控与制造数据交换模... 针对长期困扰我国航空制造业的设计向制造信息传递中数据的完整性问题、生产过程中资源数据表达和使用的一致性问题,以及与时间相关的生产过程中物料状态的描述问题等,分析了MANDATE标准中的资源信息概念模型和流程监控与制造数据交换模型,给出了符合MANDATE标准的制造过程信息集成思路和方法,并提出了系统开发建议。 展开更多
关键词 飞机制造 资源信息概念模型 流程监控 信息集成 MANDATE标准
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