人民空军装备发展史话(4)——“伊—15”和没有番号的中共“新疆航空队”

“伊—15”(И—15)是1933年由苏联著名飞机设计师波利卡波夫(POLIKARPOV)设计的双翼战斗机,采用了铬钼合金管材和铝镁合金的新材料,从而减轻了飞机的重量而不失去足够的强度,上翼采用海鸥型机翼,因而有良好灵活的机动性能。

抗战初期中国空军罕见机种伏尔提V—11型攻击机

伏尔提（Ｖｕｌｔｅｅ）公司于２０世纪３０年代初期成立，是当时美国一家新兴的飞机制造公司。２０世纪３０年代正好是双翼飞机逐步转向单翼飞机、全金属飞机代替木制结构飞机、可收放式起落架取代固定式起落架的技术革新时代。 Ｖ－１１出世 伏尔提公司成立以后一直致力于研制全金属结构的飞机，１９３３年他们的第一架全金属下单翼可收放起落架式单发动机运输机Ｖ－１诞生了，动力系统为莱特ＳＲ—１８２０—Ｆ２型６５０马力发动机。该机由２名驾驶员操纵，舱内可载８名乘客，在当时可以算作先进的旅客机了。 Ｖ－１原型机（ＮＸ１２２９３）在１９３３年２月１９日首次试飞成功，次年才交给美国航空公司试用。

孤海绝唱 “晴岚”特攻覆灭记

用潜水艇搭载飞机作战的想法和实验在各海军大国中由来已久，但由于受到（潜艇）载机尺寸的限制，使其实用性大打折扣。而将它付诸实现并完全达到使用阶段的仅有一例，那就是出现在二战后期日本海军的“晴岚”特种攻击机和伊400级潜水航母之组合。

人民空军装备发展史话(6)——北美P-51“野马式”战斗机 开国大典前后保卫首都的空中哨兵

“P-51”原为1940年美国北美飞机公司建议为英国设计更新的战斗机,以替代英国要求提供大量的“寇蒂斯P-40D”而研制的,同年10月26日第一架原型机试飞,出厂代号为“NA-73”(副名“野马”),1941年8月第一批“野马-1”型提交英国,从此以后一系列P-51的改良型出现于欧、亚战场,成为第二次世界大战中最优秀的战斗机之一。

人民空军装备发展史话(5)——立川99式高级教练机(ギ—55)为创建人民空军立了头功

立川99式高级教练机(≠—55),是东北民主联军最早缴获的飞机,也是东北民主联军航空学校(简称“东北老航校”)使用最多的飞机,在人民空军中通常称为“99高练”。

人民空军装备发展史话(3)

立川1式双发高极教练机 “二战”时期日军和美军一样,仅有陆军和海军,在陆军和海军中均设有航空兵,而没有单独的空军。陆军航空兵飞机编号是“用片假名≠加数字”表示。立川1式双发高级教练机(日本编号—54)

JSF试飞报告：CTOL／CV型号部分

理查德·斯科特（Ｒｉｃｈａｒｄ ＆Ｓｏｔｔ）先生是美空军军械委员会顾问，由于职业的关系，其对空地精确制导武器有详尽的了解。本刊记者张维在国外的时侯有幸采访了他，我们将双方的谈话内容整理如下，以便读者掌握这类武器的最新发辰动态。以下双方简称“张”和“斯”。

JSF试飞报告第二部分

本刊上期介绍了ＪＳＦ战斗机的常规起降型和海军型验证机的试飞情况，本期主要介绍ＪＳＦ短距／垂直起降型号的试飞，并探讨其技术和安全性特点。

身后已无格鲁曼战机：十大生不逢时战机之二“彩云”舰载侦察机

１９４４年５月，在塞班岛西南方海面上执行高空侦察任务的１架“彩云”被３架Ｆ６Ｆ“泼妇”发现并追击，同样是装备２０００马力发动机的飞机，Ｆ６Ｆ却力不从心，眼看着“彩云”杨长而去。随后，“彩云”驾驶员向基地发出一则著名的电报：“身后已无格鲁曼战机追击”

苏联之蚊彼特雅柯夫Pe—2

彼－２（Ｐｅ－２）因速度奇快且通用性强而被誉为苏联的“蚊”式，但该机并非主要由木材制成，而是真正的全金属飞机，且生产数量远比英国的“蚊”式战斗轰炸机大很多。彼－２在１９４０年试飞成功后，出色地完成了苏联卫国战争中的多次战斗任务，为东线战场的最终胜利作出了无法磨灭的贡献。高速轰炸机 １９４１年６月 ２２日，纳粹德国入侵苏联，当时西方国家对苏联军机的情况知之甚少，而且在德军突袭苏联国境防线的第一个星期里，几乎所有的苏军前线防空军部队均被“地面解决”──这更增加了世界范围内对苏联军机的贬低。不过，这种观点在同年秋天被彻底改变了。当时英国皇家空军派出２支霍克“飓风”战斗机大队到达北极附近的摩尔曼斯克（

FAC前线空中管制

东南亚雨林特有的瘴气在细雨中如幽灵般浮游在起伏的山谷之间……美海军陆战队第 １２３连突击分队陷入了越南游击队的猛烈阻击而进退两难，ＡＫ－４７的子弹从早到晚穿透稠密的树叶，自四面八方不时射来。指挥官布朗上尉的两只军靴陷入黝黑的腐上中至少有２英尺，他们在激战一天两夜之后，于筋疲力尽中预感到死亡的恐怖。 在半小时以前，绝望中的布朗向岘港基地发出了紧急求助电报．以求召来ＦＡＣ──求生希望在此一举。现在士兵们全部伏倒在粘稠腐叶和一触即溃的烂树杆之间一动不动……东方隐约传来涡浆发动机特有的嗡嗡声，而且越来越近──ＦＡＣ飞行官约翰逊中尉在接到 ＥＣ－１２１电于战飞机的命令后，正率领 ２架 ＯＶ－１０Ａ“北美野马”式武装侦察机，沿着康塔导航系统给出的参数火速飞临１２３连上空，此时的飞行高度仅１００米。该机按ＦＡＣ训练教程、压着４０°坡度持续左盘旋，一分钟后，后座观察员发现了游击队的位置．４枚２．７５英寸黄磷发烟火箭弹齐射丛林密处的开火位置。当“北美野马”再一次转向目标时，约翰逊又将左右短翼下发射巢中的１４枚５英寸“祖尼”火箭弹全部倾倒在白烟袅袅的火力据点上。此时，８公里外的僚机已经跟进并进入攻击状态，它的机长逑斯汀少尉启动１２．

认识拉登

奥萨马·本·拉登(Usama Bin Laden)1957年生于沙特阿拉伯首都利雅得，为亿万富翁穆哈迈德·本·拉登与其第11个妻子所生，在57个兄弟姐妹中排行第17，毕业于利雅得大学经济管理系。拉登现有3个妻子，13个子女。

未来空中客车

欧洲空中客车公司最近在法国图鲁兹（Ｔｏｕｌｏｕｓｅ）的国际交通展览会上，首次公开了空中客车的未来型号计划，在国际民航界引起了巨大反响。这种最新概念型客机的设计更加强调飞机的环保性和飞行效率。

十大生不逢时战机之三——红色空军的重锤图—2轰炸机

在人类航空史上性能优秀的机种很多，但在监狱中诞生的却屈指可数，图－２轰炸机就是其中之一。尽管该机在１８４０年１０月就首飞成功，并令苏联空军各部队求之若渴，但随后因为诸多复杂的原因而导致生产的拖延，到二战结束仅生产１，０００多架，与苏联同时期其他机型相比，数量小得可怜，成为典型的“生不逢时”战机之一。

背水一战的日本“局战”（一）“雷电”截击机

就在“翔鹤”号航母下沉时，“大凤”号又被炸开了锅，海上作战旗舰不得不转移到“羽黑”号巡洋舰上……自小泽率领联合舰队在最后一次面对美国特混舰队的空中袭击而全面败北后，日本海军已彻底丧失了昔日的声威。特别是当马里亚纳群岛沦陷之时，天皇及其幕僚已经意识到，敌人正在迫近日本列岛的门户。 于是，日本海军加紧了新型战斗机的研制与改进，这期间开发的机种基本上都是一些用于本土要地防空的“局地战斗机”，其实也就是截击机，突出型号为“紫电”、“紫电”改和“雷电”等。此时，海军当局已经预见到：在从积极进攻转为被动防守以后，且大型航母数量越来越少的情况下，开发高性能的陆基截击机比舰载战斗机更加实用。

十大生不逢时战机之四明亮而无声的闪电

诞生的磨难 英国电气公司（ＥＥ）的“闪电”是与“火神”（Ｖｕｌｃａｎ）同时代的产物，均起源于战后的１９４７年，当时英国供应部（ＭｏＳ，地位相当于我国的“计委”）结合空军意见，制定了开发超音速战斗机和轰炸机的总体计划。为满足其中战斗机方面的需求，英国电气提出了一种非常“前卫”的设计方案，以致于皇家飞机科学研究院（Ｒａｙａｌ ＡｉｒｃｒａｆｔＥｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ）提出了强烈反对意见，问题主要集中在机翼后掠角度和水平尾翼安装位置上（当时研究院很“迷信”Ｔ尾）。该院建议英国电气中止项目进程，让作为第三方的肖特公司制造一架验证机，以证明英国电气的设计缺陷。于是出现了肖特Ｓ．Ｂ．５。