基于LabVIEW的航空发动机电子控制器检测系统的开发与应用

通过研究某型航空发动机电子控制器(EEC)的调节程序和接口关系,分析发动机使用中检测的需求,开发了外场在线检测系统。该系统运用LabVIEW软件开发平台,以平板电脑为核心,结合试车数据库,可以完成航空发动机性能曲线的录取和EEC的功能测试。

基于6SPS并联机构标定新方法

系统研究6SPS并联机构标定的方法。研究中应用激光跟踪仪测量、基于并联机构正解和定位误差旋量的计算,正交试验进行试验设计,应用非线性最小二乘参数辨识。仿真验证辨识的几何误差可以等于假定值,试验验证位姿精度提高了10倍。

PD雷达抗速度欺骗干扰的计算机仿真

主要介绍了一种机载PD雷达的速度跟踪方案,利用MATLAB/Simulink计算机仿真技术分析和研究了某机载PD(脉冲多普勒)雷达在受到速度欺骗干扰时的工作情况。仿真结果表明,PD雷达在受到速度欺骗干扰时会产生目标丢失现象。在此基础上,研究了速度欺骗干扰的原理以及抗速度欺骗干扰的方法。

数字地球中新的空间划分方法

在构建适于飞行仿真的三维数字地球仿真系统中,对比了当前常用的等间隔空间划分和等面积空间划分两种方法的优缺点,基于间隔空间划分方法思想,提出了经度跨度加倍机制进行空间的划分。该方法通过不断地检测划分后地块的纬度线方向距离,如果该条带划分的地块纬度跨度代表的距离达到了经度跨度代表距离的2倍或以上,则减半该条带的划分数。通过经度跨度加倍方法对全球空间进行划分,保留了等间隔划分算法的优点,同时大大减少了数据冗余,并且可以有效解决视点范围内地块的覆盖不足问题。