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题名阻尼覆盖面积对船舶约束阻尼板振动特性影响分析
被引量:5
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作者
任晋宇
徐静
田波
李振斌
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机构
武汉交通职业学院船舶与航运学院
中国舰船研究中心振动噪声实验中心
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第1期122-126,共5页
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基金
教育部科技发展中心高校产学研创新基金资助项目(2018C01044、2018A03025)
湖北省中华职教社课题资助项目(HBZJ20120125)。
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文摘
舰艇机械设备振动是舰艇主要振动噪声源之一,利用阻尼板敷设机械设备进行隔振是艇体内部减振降噪主要措施,在某型舰艇约束阻尼板胎架进行模态和阻尼特性进行计算和测试的基础上,研究阻尼板敷盖面积变化对胎架模型振动特性影响,得到不同阻尼板覆盖面积对其振动特性的影响规律。通过数值仿真和试验结果的对比,发现约束阻尼板胎架仿真模型振动特性与试验具有良好的一致性,低阶模态误差在7%以内,证明该工艺仿真设计方法的可靠性,同时得到阻尼因子随着覆盖面积的增加,阻尼因子明显增大,基本成线性比例增加,选择80%以上敷设面积阻尼板可以达到相应的工艺指标的结论。
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关键词
振动与波
约束阻尼板
覆盖面积
振动特性
模态固有频率
阻尼因子
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Keywords
vibration and wave
restrained damping plate
coverage area
vibration characteristics
modal natural frequency
damping factor
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分类号
U674.71
[交通运输工程—船舶及航道工程]
V216.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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