军工科技档案跨地区协同服务模式的构建——以中国舰船研究设计中心为例

本文以军工科技档案为切入点,分析了现代企业档案服务模式的内涵,从档案人员、档案用户、档案资源、档案服务策略四要素出发,以中国舰船研究设计中心为例,构建军工科技档案跨地区协同服务模式。

基层党组织“114”服务体系创建模式研究——以中国舰船研究设计中心一五室为例

中国舰船研究设计中心是承担我国舰艇研制任务的总体研究设计单位,单位下属的二级部门——一五室主要承担科技情报研究、科技翻译、科技期刊出版、科技声像、档案管理、图文设计制作等业务,为单位的科研生产及科技创新与发展提供服务和保障。一五室党总支是中国舰船研究设计中心党委下设的二级党组织,一五室党总支始终坚持中国舰船研究设计中心党委的坚强领导,坚持强化服务功能,持续改进服务作风,不断提升服务能力,完善服务保障功能,构建了“114”服务体系,全面服务中国舰船研究设计中心的中心工作,确保各项任务圆满完成。

军工科研院所知识服务型科技档案管理体系构建与实施——以中国舰船研究设计中心为例

传统的科技档案管理主要着眼于实体档案的完整、安全保存,不能关注到档案中蕴含的知识价值。中国舰船研究设计中心构建的知识服务型科技档案管理体系以满足舰船总体设计创新发展需求为导向,以“融入业务,用户参与”的管理模式开展档案资源建设和档案知识的开发利用,并以组织文化、流程制度和信息技术革新进行驱动,加速舰船总体设计关键技术的突破。

中国舰船研究设计中心2006年-2015年获奖论文统计分析--基于中国机电兵船工业档案学会获奖论文

本文以中国舰船研究设计中心2006年—2015年参加中国机电兵船工业档案学会论文征集评审活动的79篇获奖论文为对象,通过文献计量方法,对论文的获奖数量、获奖等级、研究主题等方面进行了统计分析,揭示了档案人员在档案管理、档案业务研究、档案信息化建设、档案资源开发与利用等方面的研究成果。

中大型无人船舶自主控制系统架构设计及实现

[目的]自主控制系统作为无人船舶的核心系统,负责协调全船其他系统,共同完成各项既定使命任务,是无人船舶技术的重要研究方向。[方法]首先,借鉴主导人类智能的“神经系统”的生理学结构和认知机制,归纳出对于无人船舶自主控制系统架构仿生设计的6点启示。然后,基于这些启示,从“中枢神经系统”和“周围神经系统”两个维度,研究自主控制系统的物理架构及其典型实现。最后,借鉴人类智能的信息处理流程,提出8大功能模块构成的自主控制系统的功能架构以及面向服务架构(SOA)的设计思路。[结果]经研究得到了无人船舶自主控制系统物理架构和功能架构,[结论]其可为中大型无人船舶自主控制系统的总体架构、系统设计与产品研制提供路线参考。

舰船环境适应性设计方法探索与实践

探索舰船环境适应性的设计方法,以提高舰船在各种复杂环境下的适应能力。分析了舰船环境适应性设计中面临的若干问题和改进提高方向,参考借鉴国内外航空航天、电子等行业成功经验,提出了指导舰船环境适应性设计的主要设计原则和工作内容。围绕改善环境条件、加强耐环境能力设计这2个方面,提出了3种环境适应性设计方法,包括基于规范的设计方法、基于环境仿真的设计方法、基于预使用验证的设计方法。根据舰船风浪环境适应性设计的特点和要求,选择采用环境仿真和模型试验技术开展了应用研究。基于分析结果,提出了增加水线面系数、调整浮心、优化线型等多项改进措施建议。采用环境仿真和模型试验相结合的方式,可有效支撑舰船风浪环境适应性设计和评估,这一方法具有较高的工程推广应用价值。另外,未来应加大环境仿真技术的研究和应用力度,尝试开展多因素综合环境仿真,以进一步提高舰船的环境适应性。

浅谈红色舰船档案资源的价值及开发利用——以中国船舶集团有限公司第七〇一所研究为例

红色舰船档案资源是新中国舰船军工事业从初生到发展壮大的历史见证,承载着舰船人砥砺奋进的光辉历程,积淀了几代人的宝贵经验。本文以中国船舶集团有限公司第七〇一研究所为例,通过梳理馆藏红色舰船档案资源历史价值及时代价值,分析其利用现状,探究加强红色舰船档案资源开发利用的途径,以期更好地弘扬以“航母精神”“载人深潜精神”等为代表的船舶工业精神,让后来者从中汲取养分、智慧和力量,并使之继续传承和发扬下去。

《中国舰船研究》创刊10周年发展回顾及文献计量学分析

《中国舰船研究》创办10年来,持续推进品牌建设,期刊影响力不断扩大,在行业内树立了精品期刊形象。为促进期刊进一步发展,回顾期刊创办的历史和具体定位,介绍办刊的实践与发展,并采用文献计量学的方法揭示该刊影响因子和被引频次的增长情况,分析论文专业分布和高被引论文的特征,利用普赖斯公式与H指数相结合的方法确定核心作者队伍,并对作者所在机构的分布情况进行统计分析,以定量的方式给出该刊的发展现状。研究表明,该刊拥有一支较有代表性、具有较高影响力的核心作者队伍,形成了军工背景、总体集成、理论与工程应用相结合的办刊特色,未来应进一步壮大核心作者队伍,扩大稿源单位。

融入中国元素的邮轮功能空间与外形设计实践

[目的]针对中国邮轮创意设计能力不足、承载欧美生活方式的艺术设计风格无法满足中国人审美需求的问题,开展融入中国元素的本土邮轮设计实践。[方法]首先,在分析中国游客消费特征和行为偏好的基础上,提出客舱选择、饮食方式、娱乐活动和购物消费等个性化的设计目标,完成邮轮功能设置分析和客舱空间设计;然后,将“鲲”形象作为中国文化创意理念来源,从整体轮廓、侧立面、艏艉部、烟囱、涂装和灯光设计等邮轮外形特征元素方面,进行功能舱室区划与外形匹配设计。[结果]从用户行为、文化创意、艺术风格等方面进行邮轮功能空间和外形设计探索,提出了概念设计方案。[结论]所做研究对于提升中国邮轮自主创新和美学设计水平具参考和指导意义。

水面舰船研制过程中重量重心控制方法

舰船研制过程中的重量重心控制是关系舰船在全寿期内能否保持舰船基本生存能力特性(稳性、不沉性)的重要问题。介绍了国内外舰船设计过程中排水量极限和重心高极限、排水量及重心高储备设计、各阶段重量重心计算细致度、减重优化设计等控制方法,通过分析舰船建造和使用中的重量重心控制现状和控制方法,提出了水面舰船研制中建立完整的重量重心控制体系,在总体顶层、系统设计、建造、管理等方面的重量重心控制措施和储备设计方法。

网络中心战中信息网络连接优化设计

通过分析网络中心战的网络结构,考虑小世界网络模型相关理论,定义了网络中心战中信息网络连接收益、连接成本以及连接增益等相关概念,设计了基于小世界网络模型的网络中心战信息网络连接优化设计方法。通过仿真实验,验证了信息网络连接优化设计方法的可行性,给出了获得网络中心战信息网络最优连接性能的方法。

基于ISAR水面舰船高频区散射中心特征提取仿真研究

水面舰船在高频区呈现复杂散射特征,其散射中心是ISAR图像目标识别的重要特征。本文基于水面舰船目标的散射特点,构建具有代表性的水面舰船目标散射中心模型。首先采用传统射线追踪法(SBR)分析该目标的RCS变化趋势,明确散射亮点区域。通过选用基于图像的ISAR目标散射中心特征提取方法,实现高频区水面舰船目标散射中心确定及判别。通过与SBR方法定位的散射亮点对比,验证了本文提出的水面舰船ISAR散射中心特征提取方法适用于水面舰船散射特性研究。可用于指导同类目标的雷达波散射特征控制及信号检测。

多种群变异遗传算法在舰船概念方案设计中的应用

针对基本遗传算法存在的寻优速度较慢、存在"封闭竞争"等问题,利用生物界中存在的"杂交"优势原理,提出以多种群变异为基础解决以上问题的改进遗传算法,并通过美国SSG(X)潜艇概念方案实例对比,效果满意。

科技期刊专题出版的策划与组织——以《中国舰船研究》为例

期刊专题出版可以聚焦热点,聚集优质稿源,提升期刊质量和影响力,因而受到期刊出版单位的重视。以《中国舰船研究》为例,介绍编辑部在确定专题出版方向时采用的头脑风暴法、问卷调查法和数据挖掘法,分析专题组稿中“广泛撒网”和重点约稿所采取的策略,总结期刊专题实现全方位传播的10种方式。定性和定量分析结果表明,专题出版有助于强化期刊特色,提升期刊影响力,树立期刊品牌。

舰船内高能量密度电容过载爆炸损伤分析

文中通过建立电容单元的过载爆炸能量等效模型,运用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法求解冲击波与结构的流固耦合过程,模拟电容组中电容单元的爆炸过程随不同电容单元间距,不同位置电容单元爆炸对整个电容组的损伤.分析不同工况下电容组的损伤结果,发现增加电容单元间距可以有效地降低电容组整体的损伤程度.在相同位置电容单元爆炸时,不同电容单元间距对正前方和正侧方的电容单元损伤不同:间距增加至2倍时,正前方最大位移约降低32.17%,正侧方电容单元的最大位移约降低24.19%;间距增至3倍时,正前方电容单元的最大位移约降低48.69%,正侧方电容单元的最大位移约降低41.13%.

统计能量分析法在舰船舱室声学设计中的应用

吸声和隔声是声学设计中常用的两种噪声控制方法。针对受声舱和声源舱相邻的典型舱室分布,首先对受声舱和声源舱进行了隔声和吸声设计,接着运用声振分析软件VA One建立了舱室和声学处理措施的统计能量分析模型,通过仿真计算得到了隔声、吸声两种声学处理措施的声学收益。为了验证仿真计算结果,进行了模型试验。通过比较计算值和测试值结果发现,两者随频率变化的趋势比较一致,且计算值最大误差为2.4dB,表明统计能量分析法可用于舰船舱室声学设计。

信息时代编委会的组建和管理方法——以《中国舰船研究》第三届编委会筹建工作为例

编委会对于学术期刊的发展起着重要的作用。信息时代,新媒体的发展,给学术期刊内容传播带来新方式的同时,也给编委会的组建和管理提供了新的途径;互联网中的丰富信息,也给编辑部提供了了解和评估专家学术影响力的海量数据。以《中国舰船研究》第三届编委会换届筹建过程中新媒体手段以及数据分析的应用为例,介绍组建编委会的一些新思路和新方法。

FMECA技术在舰船装备RMS一体化设计中的应用

为充分发挥FMECA(故障模式、影响及危害性分析)的作用,使其既能为装备设计、改进提供有效的建议,又能为装备RCMA(以可靠性为中心的维修分析)、MTA(维修工作分析)提供输入信息,对传统的FMECA方法进行改进,增加维修方式的分析,利用RPN(风险优先数)方法的计算结果给出初步的补偿措施,实现对FME-CA结果的重复利用。在应用案例中量化了故障发生度和危害度的评分标准,并引入EAGLE软件作为开展FMECA工作的平台,以便工程人员操作。工程实践表明,该方法推动了FMECA技术的深入应用,为实现舰船装备RMS一体化设计奠定了基础。

中小型水面舰船空调系统设计研究

阐述水面舰船空调系统的功能和基本形式,介绍核生化防护对空调系统的设计要求和当前舰船空调系统设计中存在的一些问题。通过对中小型水面舰船空调系统设计特点的分析,提出空调系统设计的新概念对空调设备的要求。