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轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响
被引量:
4
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作者
余华军
《船海工程》
2013年第2期87-89,共3页
为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内。仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移...
为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内。仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移动,而艉管前轴承的等效支点向前移动。
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关键词
轴系校中
船舶
有限元法
轴承
下载PDF
职称材料
船舶结构轴承的安装工艺与验收
2
作者
杨良军
《造船技术》
1997年第8期7-9,共3页
本文论述了船舶结构轴承的安装工艺与质量验收之间的关系。作者根据实践和研究,以新的概念为船厂、船东和船级社验船师之间就如何把握质量标准提供了一条新思路。
关键词
船舶
轴承
安装
船舶检验
质量标准
下载PDF
职称材料
题名
轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响
被引量:
4
1
作者
余华军
机构
中国船级社宁波办事处
出处
《船海工程》
2013年第2期87-89,共3页
文摘
为确定水润滑艉管轴承的等效支点位置,建立船舶推进轴系的有限元模型,利用多点支承模型,通过数值计算确定赛龙艉管轴承的等效支点位置,发现它并不在规范给出的范围内。仿真结果发现,随着艉管轴承刚度的增加,艉管后轴承的等效支点向后移动,而艉管前轴承的等效支点向前移动。
关键词
轴系校中
船舶
有限元法
轴承
Keywords
shaft alignment
ship,
finite element method
bearing
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船舶结构轴承的安装工艺与验收
2
作者
杨良军
机构
中国船级社宁波办事处
出处
《造船技术》
1997年第8期7-9,共3页
文摘
本文论述了船舶结构轴承的安装工艺与质量验收之间的关系。作者根据实践和研究,以新的概念为船厂、船东和船级社验船师之间就如何把握质量标准提供了一条新思路。
关键词
船舶
轴承
安装
船舶检验
质量标准
Keywords
Ship Tail shaft tube Rudder Bearing Installation Shipinspection
分类号
U671.911 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
轴系校中计算时水润滑艉管轴承的等效支点位置分析及影响
余华军
《船海工程》
2013
4
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职称材料
2
船舶结构轴承的安装工艺与验收
杨良军
《造船技术》
1997
0
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职称材料
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