某主机轴瓦烧蚀与齿轮箱高弹撕裂故障分析

针对高速试航过程中多次出现的轴瓦烧蚀及齿轮箱高弹脱胶撕裂故障,为更精准寻找故障原因,通过横向对比知名品牌齿轮箱、复核选型与加工精度、扭振测量等多种方法,判断高弹间隙过小、高弹与钢芯黏合强度不足和高弹有效温度偏低造成故障的可能性较大,并确定两种故障的因果关系,即高弹撕裂引起的离心力不平衡,造成主机轴瓦烧蚀。

船用表面桨系统万向联轴器损毁原因分析

针对某新型表面桨试航过程中发生无法修复的损毁故障,对万向联轴器样品碎片进行化学分析,确认故障系由端面卡簧漏装造成,对这种罕见的故障进行技术总结。

某浮吊工程船发电机组异常振动事故分析

针对某船发电机组发生的异常振动事故进行分析,利用现场勘查测量和振动测试从机组减振垫受力,测点振动速度、振动加速度,以及共振频率等多个角度进行分析,结果发现,减振垫的选型、布置和安装压缩量的偏差存在一定问题,在减振垫压缩受力不均衡的情况下,机组运转产生不平衡力和力矩,最终引发机组的异常振动。总结得出发电机组异常振动的影响因素和分析方法,避免因减振垫选型、安装问题导致的异常振动。

深水海管三层聚丙烯防腐技术应用和发证检验

根据国内某1500 m深水海底管线项目的工程实际,从海洋石油生产设施发证检验的角度,重点介绍三层聚丙烯外防腐结构在深水海底管道上的应用以及发证检验规范体系。在此基础上,结合项目所做涂层耐阴极剥离和耐潮湿环境的长期试验的过程和结果,提出对深水海底管道外防腐发证检验持证要求和性能试验要求的建议。

深海立管VIV抑制螺旋列板数值模拟及认可试验

通过国内某深水海底管线项目立管VIV抑制螺旋列板工程应用案例,从船级社发证检验的角度,介绍深海立管VIV抑制螺旋列板工程应用前的数值模拟、水池试验和PQT试验全过程,以及规范体系。

某高速船艉轴断裂事故分析

以艉轴材料断口处取样和产品检验取样的力学性能和化学成分分析的检测数据为基础,从理化分析、断口分析,以及材料金相组织分析、材料无损探伤分析等多个角度来探究艉轴断裂事故的真正原因,结合事故痕迹进行关联性分析,对艉轴断裂事故可能发生的几种场景和表征进行梳理。裂纹的发展通常都有一个过程,对偶发性冲击力导致艉轴产生裂纹,是有可能被及时发现并采取措施的,从而避免断裂事故的发生。从总结经验的角度,对船东的日常运营管理、船舶检验,以及艉轴材料厂家提高材料品质都提出有关的建议。

某船固定式CO_(2)灭火系统误释放事故分析

针对某船固定式CO_(2)灭火系统试验发生的误释放事故,对事故现场进行勘查,分析试验必要性、试验方法、保险销受力计算、安全余量影响因素,以及人为因素的影响,结果表明,系统功能试验外接高压气体的压力过高,导致瓶头阀保险销受力过大折断是事故发生的直接原因,提出应限制试验气体最高压力,加强人员资质培训管理。

某集装箱船的噪声分析

由于海洋波浪的影响以及船上设备工作的需要,船舶内局部舱室的噪声往往较大。对此,大部分国家对船舶舱室噪声等级做出严格的规定,国际海事组织也于2014年7月1日正式通过了新的《噪声防护规则》。面对更为严格的噪声等级要求,在设计阶段对船舶舱室进行噪声分析、预报便显得尤为重要。为此,采用有限元软件Patran和Nastran对一艘沿海集装箱船进行振动和噪声分析。首先介绍相关理论基础和全船建模过程,其次进行振动与噪声分析,最后得出结论。通过以上分析,可以得到目标集装箱船的固有频率与自由模态、机舱内部几个关键点处的频率响应位移以及机舱内部的声压云图结果。这些资料将为下一步对目标集装箱船的结构优化设计与改进工作提供依据。

船舶降速航行对主机NOx排放的影响分析

因为螺旋桨消耗的功率与转速的立方成正比,所以降低主机转速可以极大的减少船舶航行中的燃油消耗。正因如此,降速航行已成为多数船企控制成本的重要途径。而部分负荷运转下的船舶主机由于偏离设计工况,将对其氮氧化物(NOx)的排放产生影响。本文从NOx的生成原理出发,研究分析了造成降速航行NOx排放变化的主要因素和高压共轨电喷技术在减少NOx排放上的优势。

基于流域视角的珠江水系水运经济形势分析及对策研究

珠江水系位居全国江河水系第二位,是我国内河主要水道之一,本文通过对珠江水系的深入考察、调研和查阅文献资料,总结了珠江水系水路运输生产、航道建设、港口生产等的发展现状,并在分析相关发展现状的基础上,从流域视角出发,探讨了影响制约珠江水系水运经济发展的因素,提出了进一步发挥珠江水系水运优势,促进珠江水系水运经济健康发展的对策建议,为研究珠江水系水运经济做了一些有意义的研究。

利用假定重心法免除某国内航行海船的倾斜试验

针对具有较大初稳性高的国内航行海船,根据《国内航行海船法定检验技术规则》的要求,提出假定重心法,经船检机构同意免除了倾斜试验。

某船主机涡轮增压器滑油进油管开裂事故分析

本文对某船主机涡轮增压器滑油进油管开裂事故进行原因分析,探寻分析影响裂纹产生的主要因素,并针对性地提出应对措施以消除事故隐患。通过现场勘查、管材断口分析、金相组织和化学成分分析、振动分析以及管材选型等多个角度的技术分析,对油管断裂的根本原因和影响因素进行梳理。本文分析得出该油管的装配应力和弯折处的表面缺陷是油管开裂的主要影响因素。